Крепежные элементы — болты, гайки, шпильки и шайбы — играют ключевую роль в надежности любого автомобиля. От их качества зависит не только долговечность узлов, но и безопасность эксплуатации машины. На первый взгляд, разница лишь в цвете покрытия, но на практике характеристики и назначение этих изделий существенно отличаются. При ремонте или замене часто возникает вопрос: какой крепеж выбрать — оцинкованный или оксидированный (черный)? Оцинкованный крепеж покрывается тонким слоем цинка, который надежно защищает металл от коррозии. Для автомобиля это особенно важно, ведь детали постоянно подвергаются воздействию влаги, реагентов и перепадов температур. Преимущества для авто: • отличная защита от ржавчины на кузове, подвеске и ходовой части; • долговечность при эксплуатации в условиях сырости и грязи; • возможность многократного демонтажа без потери прочности резьбы. • элементы подвески; • тормозная система; • соединения кузова и днища; • детали моторного отсека, подверженные влаге. Окс
В чем разница между оцинкованным и оксидированным (черным) автомобильным крепежом?
СегодняСегодня
1 мин