Рынок автомобилей сегодня меняется с невероятной скоростью. Еще несколько лет назад покупка китайского автомобиля казалась шагом, требующим серьезной внутренней подготовки, изучения форумов и бесконечных сравнений.
Сейчас же ситуация заметно изменилась: бренды из Китая уверенно закрепились в сегменте современных технологичных автомобилей, предлагая богатое оснащение, мощные моторы и привлекательный дизайн. Но как это выглядит в реальной жизни владельца? Ниже — подробный опыт эксплуатации EXEED TXL 2024 года.
Основные характеристики автомобиля
- Модель: EXEED TXL
- Год выпуска: 2024
- Тип кузова: SUV
- Трансмиссия: автоматическая
- Привод: 4WD
- Поколение: 1 поколение, 2-й рестайлинг
- Двигатель: бензин, 2.0 л (2000 куб.см), 197 л.с.
- Расход топлива трасса: ~8.0 л / 100 км
- Расход топлива город: ~12.0 л / 100 км
- Год приобретения: 2025
Долгий путь к покупке
Мысль о китайском автомобиле появилась не спонтанно. Еще в 2021 году, когда покупалась Toyota Camry, уже рассматривались китайские альтернативы, в частности Haval F7. Но тогда семейное решение оказалось в пользу более привычного варианта.
Со временем желание приобрести отдельный автомобиль «для себя» только укреплялось. Старый Tucson служил верой и правдой, но возраст давал о себе знать. Начались поездки по салонам, тест-драйвы, сравнения и формирование требований к будущему автомобилю.
Изначально бюджет планировался до 2.5 млн. рублей. Рассматривались:
- Geely Coolray
- Belgee X55
- Belgee X70
- Haval Jolion
- Haval H3
Однако после тест-драйвов появилось странное внутреннее ощущение — покупать не хотелось. Хотелось полный привод и обязательно двухлитровый двигатель. Опыт владения автомобилями с базовыми моторами показал, что со временем их начинает не хватать.
В итоге психологическая планка бюджета поднялась до уровня «3+ млн», особенно с учетом рассрочки под минимальный процент. Но рынок не стоял на месте — цены начали расти.
Следующий круг поиска включал:
- Geely Cityray
- Новый Haval F7
- Hongqi HS3
Решающий день покупки
27 декабря было принято решение ехать за автомобилем в Тюмень — примерно 200 км пути. Основной целью был Hongqi HS3, который очень нравился внешне. Но настораживали:
- Полное отсутствие физических кнопок
- Алюминиевый двигатель с напылением
Перед просмотром Hongqi решили зайти в салон EXEED. TXL нравился давно — классический внешний вид, размеры, солидность. Плюс положительный опыт родственника, который уже владел таким автомобилем.
После тест-драйва стало понятно — автомобиль очень сбалансирован. Особенно впечатлил задний ряд: простор, комфорт, тишина.
После теста Hongqi стало ясно — несмотря на большую мощность, ощущения от езды примерно одинаковые, но TXL комфортнее для семьи.
Сделка и приятные бонусы
После переговоров дилер сделал максимальную скидку и добавил подарки:
- Зимние шины Ikon Character
- Шиномонтаж
- Коврики
- Брызговики
- Защита картера
- Антикоррозийная обработка (по гарантии позже)
История с КАСКО и допами
После покупки при изучении документов обнаружилась возможность отказаться от навязанных услуг в течение 30 дней.
Удалось отказаться от:
- КАСКО — 176 тыс. руб
- ДМС — 18 тыс. руб
Эти деньги решено направить на полную полиуретановую броню кузова и более адекватное КАСКО (~60 тыс).
Первые впечатления от езды
Первые километры коробка слегка пиналась — стандартная адаптация новой АКПП. Через время переключения стали плавными.
Расход топлива
- Трасса: около 8 л
- Город: около 10–12 л
- При коротких поездках зимой: до 16–17 л
Подвеска и комфорт
Подвеска плотная, но без пробоев. Лежачие полицейские проходит мягче, чем Camry.
По мягкости Camry остается эталоном, но для кроссовера TXL очень комфортен.
Музыка
16 динамиков с сабвуфером звучат достойно, но без вау-эффекта. Немного не хватает мидбаса. Лучше большинства штатных систем, но кастом-решения могут звучать интереснее.
Климат и эргономика
Ожидания были скептические, но климат оказался вполне адекватным.
Плюсы:
- Быстро прогревает салон
- Физические крутилки температуры
Минусы:
- Подогрев руля и сидений через планшет
Нюансы эксплуатации и первые «болячки»
Электрика
Не работал автозапуск и открытие багажника с ключа.
Решилось заменой предохранителя — после этого функции заработали.
Обогрев лобового
Одна полоска не работала — вероятно гарантийный случай.
Реальный опыт общения с дилером
Дилер выполнил обещания:
- Сделан антикор
- Сделана шумоизоляция арок
- Отполирована панорама
Полировка убрала царапины почти полностью. Панораму менять не стали — риск протечек после замены выше.
Опыт поездки на дилерском TXL Flagship
Разница:
- Жестче из-за 20 колес
- Сиденья жестче
- Массаж — приятная, но не критичная функция
Общие выводы после первых 1600 км
Плюсы:
- Просторный салон
- Хорошая динамика
- Богатое оснащение
- Теплый салон зимой
- Уверенное поведение на трассе
Минусы:
- Средний свет фар
- Некоторые функции в планшете
- Расход зимой
Итог
На текущий момент автомобиль полностью оправдывает ожидания. Это комфортный семейный кроссовер с хорошим оснащением, нормальной динамикой и современными технологиями. Вопрос надежности покажет только время, но первые впечатления — положительные.
Если вы хотите рассказать о своем автомобиле
Если вы хотите рассказать о своем автомобиле — напишите нам в Telegram: dzenera.