Франция отпустила задержанный 22 января за якобы ложный флаг танкер так называемого "теневого" флота РФ Grinch из-за требований национального законодательства.
Об этом заявил Владимир Зеленский украинским СМИ, раскрывая подробности телефонного разговора с президентом Франции Эммануэлем Макроном 29 января.
По словам Зеленского, Макрон посетовал, что для дальнейшего удержания танкера и захвата аналогичных судов, которые подозреваются в принадлежности к так называемому "теневому" флоту РФ, нужно менять французские законы.
Как заявил Зеленский, президент Франции намерен инициировать изменения в национальное законодательство, чтобы в дальнейшем обеспечить возможность удержания под арестом подобных судов.
Речь идёт о нефтяном танкере Grinch, задержанном французскими военными 22 января в Средиземном море. Судно вышло из Мурманска, ходит под флагом Коморских Островов и, как утверждается, в основном перевозило российскую нефть в Китай и Индию. В июле 2025 года танкер был внесён в санкционные списки ЕС, США и Великобритании.
"Экипаж, насколько известно, состоит из граждан Индии... Что касается груза, то я не знаю, кому он принадлежит, и кто является его владельцем. Таким образом, у задержанного суда действительно отсутствует какая-либо связь с нашей страной", — заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга.
Западные СМИ отмечают, что нерешительность европейских стран в вопросе конфискации танкеров так называемого "теневого флота" РФ во многом объясняется несовершенством международного морского права. Согласно действующим конвенциям, длительное удержание судна под арестом в порту недопустимо: после уплаты штрафов и прохождения технических проверок корабль должен быть отпущен, иначе государству грозят иски в международные судебные инстанции.
Эксперты указывают на страх эскалации: попытки перехвата таких судов уже приводили к ответным действиям со стороны России и росту напряжённости. Кроме того, у стран возникают практические проблемы — кто будет оплачивать содержание танкера, что делать с грузом и экипажем, и как долго судно может занимать место в порту.
"Во-первых. „Макрон доложил Зеленскому‟???? О как. Во-вторых, „сейчас мы, — говорит Макрон, — не можем задерживать российские суда, но мы подправим закон‟. О как. Сударь дорогой, это называется пиратство и махинации с законодательством. Запад летит в правовое дно. Нет, уже его достиг и пробил", — прокомментировал телеграм-канал "Медведь".
После задержания Францией танкера 14 стран Европы подписали совместную декларацию, направленную на борьбу с так называемым "теневым" флотом России в Балтийском или Северном море. В коалицию вошли Великобритания, Германия, Франция, Польша, страны Прибалтики (Эстония, Латвия, Литва), Скандинавии (Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Исландия), а также Бельгия и Нидерланды.
Ранее, 21 января, в Москве состоялось заседание президиума Морской коллегии РФ под председательством помощника президента России Николая Патрушева. По данным российских СМИ, ключевой темой обсуждения стали вопросы обеспечения безопасности судоходства на стратегических морских коммуникациях, в частности, проблематика, связанная с нарушением норм международного морского права со стороны недружественных государств. Морская коллегия выработала комплекс мер реагирования на подобные нарушения. Их представят президенту РФ, сами меры не разглашались.
В октябре прошлого года президент России Владимир Путин жёстко отреагировал на участившиеся задержания судов, связанных с российским "теневым" флотом. Он приравнял подобные действия к пиратству и заявил, что ответ на такие шаги должен быть предельно жёстким.
