Найти в Дзене
Новости в рубашке

Шереметьево купило Домодедово за 66 миллиардов — вдвое дешевле

Домодедово сменило владельца. Аэропорт купило Шереметьево за 66 миллиардов рублей. Это вдвое меньше стартовой цены на аукционе — 132,2 миллиарда. Продавали через голландский аукцион. Схема работает так: цена начинается высокой, а потом автоматически падает, пока не найдется покупатель. Никто не хотел переплачивать за проблемный актив. Главная проблема — долг. Новый владелец получил не только аэропорт, но и обязательства на 70 миллиардов рублей. Долг оказался больше цены покупки. Фактически Шереметьево платит 66 миллиардов, а затем берёт на себя ещё 70 миллиардов долгов. Организаторы аукциона рассчитывали на 132,2 миллиарда. Но покупателей отпугнули финансовые проблемы Домодедово. Цена автоматически снижалась, пока не нашёлся тот, кто согласился взять актив с таким грузом обязательств. Голландский аукцион — это не обычные торги. Здесь не идёт борьба между участниками, кто больше даст. Наоборот — побеждает тот, кто первым соглашается на текущую цену. Стартовая планка была завышена специа
Оглавление
Аэропорт Домодедово. Фото: Валерий Шарифулин / ТАСС
Аэропорт Домодедово. Фото: Валерий Шарифулин / ТАСС

Домодедово сменило владельца. Аэропорт купило Шереметьево за 66 миллиардов рублей. Это вдвое меньше стартовой цены на аукционе — 132,2 миллиарда.

Продавали через голландский аукцион. Схема работает так: цена начинается высокой, а потом автоматически падает, пока не найдется покупатель. Никто не хотел переплачивать за проблемный актив.

Почему так дёшево

Главная проблема — долг. Новый владелец получил не только аэропорт, но и обязательства на 70 миллиардов рублей. Долг оказался больше цены покупки. Фактически Шереметьево платит 66 миллиардов, а затем берёт на себя ещё 70 миллиардов долгов.

Организаторы аукциона рассчитывали на 132,2 миллиарда. Но покупателей отпугнули финансовые проблемы Домодедово. Цена автоматически снижалась, пока не нашёлся тот, кто согласился взять актив с таким грузом обязательств.

Голландский аукцион — это не обычные торги. Здесь не идёт борьба между участниками, кто больше даст. Наоборот — побеждает тот, кто первым соглашается на текущую цену. Стартовая планка была завышена специально, чтобы проверить интерес рынка.

Что получает Шереметьево

Шереметьево теперь управляет двумя крупными московскими аэропортами. Это меняет расклад сил на рынке авиаперевозок. Один владелец контролирует значительную часть воздушных ворот столицы.

Домодедово обслуживает десятки миллионов пассажиров в год. Аэропорт имеет развитую инфраструктуру, терминалы и взлётно-посадочные полосы. При грамотном управлении актив может окупиться, несмотря на долги.

Конкуренты наблюдают за развитием событий. Объединение двух аэропортов под одним управлением может привести к изменениям в тарифной политике. Авиакомпаниям придётся учитывать новую реальность.

Что будет с пассажирами

Для пассажиров пока ничего не меняется. Домодедово продолжит работать в обычном режиме. Рейсы отправляются по расписанию, сервисы функционируют.

Изменения, если они будут, станут заметны позже. Возможна оптимизация маршрутов между аэропортами. Шереметьево может перераспределить авиакомпании между терминалами своих двух аэропортов.

Эксперты ожидают, что новый владелец начнёт реструктуризацию долгов Домодедово. Это займёт месяцы, а возможно и годы. Результаты сделки станут очевидны не сразу.