Новый УАЗ «Буханка» (семейство СГР) — это модернизированная версия классического внедорожника, сохраняющая узнаваемый дизайн и рамную конструкцию, но с некоторыми обновлениями в оснащении и двигателях. Модель остаётся востребованной благодаря высокой проходимости, неприхотливости и универсальности.
Технические характеристики
Двигатель:
- Базовый вариант — бензиновый ЗМЗ-40911 (Евро-2), 2,7 л, 112 л. с..
- С 2024 года доступна версия с двигателем ЗМЗ-409055 (Евро-5), который имеет увеличенный крутящий момент — 213 Н·м при 2700 об/мин. Мощность остаётся прежней — 112,2 л. с..
Трансмиссия:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач от китайской компании BAIC.
- Подключаемый полный привод Part-time 4WD с двухступенчатой раздаточной коробкой. Режимы: задний привод (2H), полный привод (4H), полный привод с пониженным рядом передач (4L).
Другие характеристики:
- дорожный просвет — 205 мм;
- угол въезда — 30°, угол съезда — 27°;
- глубина преодолеваемого брода — 500 мм;
- колёсная база — 2300 мм или 2550 мм в зависимости от модификации;
- грузоподъёмность — до 1225 кг.
Модификации
УАЗ «Буханка» выпускается в нескольких версиях:
- Комби — с изолированным грузовым отсеком. Доступны варианты на 5 и 7 мест. На базе 7-местного Комби создана экспедиционная версия.
- Фургон — цельнометаллический фургон для перевозок оборудования или рабочих бригад. Есть остеклённый вариант.
- Автобус — пассажирский вариант на 9 мест.
- Бортовой грузовик — с компактной задней платформой.
Экспедиционная версия «Экспедиция»включает дополнительные опции: экспедиционный багажник с лестницей, шины RoadCruza с усиленным стальным кордом, защиту рулевых тяг, передний силовой бампер с кенгурином и лебёдкой, ТСУ (тягово-сцепное устройство), задний силовой бампер с кронштейном под запасное колесо.
Особенности
- Внедорожные качества. Усиленная рамная конструкция, блокировка дифференциала заднего моста (опционально), высокий клиренс обеспечивают проходимость на сложном рельефе.
- Эргономика и комфорт. В салоне могут быть проблемы с пространством для ног водителя, шумоизоляцией, расположением приборов. Однако в некоторых версиях есть гидроусилитель руля, отопитель кабины, диагонально-поясные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях, устройство «ЭРА-ГЛОНАСС».
- Обслуживание. Владельцы отмечают, что автомобиль требует регулярного внимания к подвеске и замене расходников.
Цены
Стоимость зависит от модификации и комплектации. В 2024 году версии с двигателем Евро-5 были дороже на 20 000 рублей по сравнению с моделями на моторе Евро-2. В 2024 году цены начинались примерно от 1 450 000 рублей за базовую версию и доходили до 1 745 000 рублей за топовую комплектацию.