Общая информация:
Вязкость масла: обозначается двумя числами и букой W что означает, что масло универсальное и подходит для использования его и зимой и летом, например, 5W-30. Первое число (с буквой "W" — Winter) указывает на вязкость масла при низких температурах (чем меньше число, тем легче двигателю проворачиваться при первом запуске при отрицательных температурах окружающей среды). Второе число указывает на вязкость масла при рабочей температуре двигателя.
Допуски: это стандарты, которым должно соответствовать масло, чтобы гарантировать его совместимость с двигателем и защиту от износа.
* SN, SM, GF-5: Старые допуски, которые все еще допустимы для многих двигателей.
* SP, GF-6A: Новейшие допуски, которые обеспечивают лучшую защиту двигателя и соответствуют современным требованиям. Они *совместимы* со старыми допусками (SP/GF-6A перекрывают SN/GF-5).
Синтетика: Масло, созданное путём сложной многоступенчатой обработки нефти под давлением, обладает лучшими характеристиками, чем минеральное или полусинтетическое масло.
Рекомендации по вязкости для разных типов двигателей:
UR (4.6, 5.0, 5.7):
1. 4.6 L «1UR FE» «1UR FSE»
2. 5.0 L «2UR GSE» «2UR FSE»
3. 5.7 L «3UR FE»
* Новые (с 2010 г.): 0W-20, 5W-20, 5W-30 (SN и GF-5, с 2020г SP/GF-6A предпочтительнее)
* Старые (до 2010 г.): 5W-30, 0W-20, 5W-20, 0w-30, 10w-30, (SM)
UZ (4.0, 4.7, 4.3):
1. 4.0 L «1UZ FE»
2. 4.3 L «3UZ FE»
3. 4.7 L «2UZ FE»
* Новые (с 2010 г.): 5W-30, 0w-30, 10w-30, (SN и GF-5, с 2020г SP/GF-6A предпочтительнее)
* Старые (до 2010 г.): 5W-30, 10W-30, только для 1uz-fe, также можно использовать 6100 SYN-NERGY 5w-40, 0w-30, 10w-30, (SM)
GR (4.0, 3.5, 3.0, 2.5):
1. 2.5 L «4GR FSE» «5GR FE»
2. 3.0 L «3GR FE» «3GR FSE»
3. 3.5 L «2GR FE» «2GR FSE» «2GR FKS» «2GR FXE» «2GR FXS» «7GR FKS» «8GR FKS» «8GR FXS»
4. 4.0 L «1GR FE» «6GR FE»
* Новые (с 2010 г.): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 0w-30, 10w-30, (SN и GF-5, с 2020г SP/GF-6A предпочтительнее)
* Старые (до 2010 г.): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, для 1GR-FE, также можно использовать 6100 SYN-NERGY 5w-40 (SM)
Особенности Motul:
Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40 SN: подходит для старых двигателей UR, UZ и GR, а также для некоторых старых 4-цилиндровых двигателей (Camry, RAV4, Corolla до 2010 г.). Это хороший вариант, если вы хотите использовать более "традиционное" масло с допуском SN.
Motul 6100 5W-40 A3/SN: Рекомендован для старых двигателей UZ (например, LC100) и некоторых старых 4-цилиндровых двигателей. Важно, что у него допуск A3/SN, что может быть важно для некоторых двигателей.
Ключевые моменты:
Для новых машин (с 2010 г.) рекомендуется использовать масла с допусками SN и GF-5, с 2020г SP/GF-6A, так как они обеспечивают лучшую защиту двигателя. К примеру, MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже.
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей.
Для старых машин (до 2010 г.) можно использовать масла с допусками SM, а также Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40 SN в качестве альтернативы.
Выбор вязкости зависит от конкретного двигателя и условий эксплуатации. В общем, более низкая вязкость (0W-20, 5W-20) подходит для более холодных климатических условий и обеспечивает лучшую экономию топлива. Более высокая вязкость (5W-30, 5W-40) подходит для более тёплых климатических условий и обеспечивает лучшую защиту двигателя при высоких нагрузках.
Важно! Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точные рекомендации по выбору масла. Эта информация является общим руководством и может не учитывать все особенности вашего конкретного двигателя.
Надеюсь, это разъяснение помогло вам разобраться в этой информации! Если у вас есть еще вопросы, то задавайте!
Наш автосервис специализируется на обслуживании Тойоты и Лексус. У нас всегда в наличии оригинальные запчасти, предоставляется гарантия на все работы и материалы, а также мы подберем масло по рекомендациям производителя для вашего автомобиля Тойота-Сервис