Всем привет! Сегодня поделюсь с вами статьей сотрудника краеведческого музея Кисловодска Зайцевой Е.И., которая была опубликована в издании Ставропольский хронограф. Все фото - из моего личного экземпляра упомянутого путеводителя, который я несколько лет назад купила по случаю, чему крайне рада))
Среди большого количества замечательных людей, которые внесли свой неоценимый вклад в развитие знаменитых русских курортов, выделяется имя Григория Георгиевича Москвича, как имя автора путеводителей по Крыму, Кавказу и другим регионам страны. Роль этого человека в популяризации курортов трудно переоценить. Путеводители Москвича являются ценнейшим источником краеведческих знаний различных городов России и, в частности, Кавказских Минеральных Вод. Ялтинский книготорговец, известный и крупнейший автор и издатель серии иллюстрированных практических путеводителей по наиболее посещаемым городам и регионам России, Григорий Георгиевич Москвич родился около 1865 года в Ялте. Он получил приличное образование, окончив гимназию, а затем Новороссийский университет. Занимаясь продажей книг в Ялте, Григорий обратил особое внимание на то, каким повышенным спросом пользуются различные путеводители по Крыму, которых тогда было очень мало. В 1888 году Григорий Москвич написал и издал свой первый путеводитель по Крыму. Первое издательство он зарегистрировал в Ялте на имя и средства своей матери Анны. В последующие годы Москвич публиковал дополненные и исправленные издания «Крымского путеводителя», которых к 1917 году вышло 27. Вскоре он открыл издательство в Одессе, решив издавать путеводители и по другим интересным публике регионам страны. В 1892 году был составлен первый практический путеводитель по Севастополю. В середине 1890-х годов Москвич обратил свое внимание на соседний Кавказ и в 1896-м подготовил в печати первый практический путеводитель по Кавказу. Отдельным оттиском выпускался «Путеводитель по Кавказским Минеральным Водам», и тех и других к 1917 году вышло по 23 издания.
В 1897-м Москвичом был издан первый практический путеводитель по Военно-Грузинской дороге, Владикавказу и Тифлису. С 1902 по 1905 вышли из печати путеводители москвича по Волге, Петербургу и его окрестностям, Одессе, Черноморскому побережью Кавказа, Варшаве. Летом 1907 года Москвич появился со своими изданиями на Кавказских Минеральных Водах. Акционерное общество Владикавказской железной дороги, проявлявшее большую заботу о популяризации курортной ветви, нашло в Москвиче достойного единомышленника. Его путеводители стали самыми популярными. В Кисловодске на железнодорожном вокзале Москвич открыл собственное экскурсионное бюро, которое действовало в течение целого ряда летних сезонов до 1912 года.
Оно располагало конными экипажами, автомобилями, пароходами и вагонами. Экскурсии организовывались в разные уголки Северного Кавказа, а также по двум круговым маршрутам Кавказа: Кисловодск - Петровск-Порт - Дербент - Баку - Тифлис - Боржоми - Батуми - Сухуми - Новый Афон - Гагры - Сочи - Новороссийск - Кисловодск и Кисловодск - Владикавказ - Тифлис - Боржоми - Батуми - Сухуми - Новый Афон - Гагры - Сочи - Туапсе - Кисловодск. Москвич был не только создателем маршрутных путеводителей, но и непосредственным разработчиком и пропагандистом туристских маршрутов. Его можно считать одним из первых организаторов туристко-экскурсионного дела в России, в том числе и на Кавказе.
Этот частный предприниматель в течение почти 30 лет вел активнейшую экскурсионную деятельность. Он сумел организовать экскурсии по Кавказу и Крыму в пересадочных вагонах железной дороги, на автомобилях и в экипажах, на верховых лошадях, на пароходах. Экскурсионное бюро Москвича вступило в контакт с Французским анонимным обществом автомобильных сообщений. Между Владикавказом и Тифлисом было налажено срочное, как в то время говорили, движение экскурсантов на 3, 5, 11 и 14-местных автомобилях на резиновом ходу. В те годы это была большая диковинка - прокатиться по Кавказу на автомобиле, который и в городе можно было увидеть весьма редко. Таким образом, фирма Москвича, едва ли не первая в России, профессионально занималась всесторонним служением туристам, разработкой маршрутов, организацией питания и ночлега, обеспечением транспортом и предоставлением информации в виде путеводителей. Она создавала максимальный комфорт в экскурсионном обслуживании, лучшие каюты на пароходах, лучшие гостиницы и рестораны, полный пансион, чудный стол, минимум затрат времени и денег, максимум комфорта и впечатлений. Идеальная организация!
Он обслуживал туристов дешевле на 20-40 процентов, "чем ехать без Москвича", как гласила одна из реклам. Его договорная система с владельцами транспорта обеспечивала спрос и увеличение доходов. "Наша русская публика имеет мало опыта в туризме и любит находить все готовенькое. Поэтому, чтобы привлечь ее, необходимо позаботиться о возможных удобствах и комфорте", – писал Москвич. Реклама в его путеводителях изобиловала разнообразием курортных маршрутов, в том числе ежедневные экскурсии на Бермамыт, Дарьяльское ущелье, на Казбек, на Гергетский ледник, на Крестовый перевал и т.д. Желающих находилось много - так, в сезон 1912 года были перевезены 2174 экскурсантов.
Путеводители по Кавказу переиздавались почти каждый год с изменениями, дополнениями и картами. Они продавались на всех вокзалах и в книжных магазинах России, популяризируя ее красоты и богатства. Для путешествующих эта услуга была неоценимой. Адреса гостиниц, квартир, магазинов, где можно купить литературу по тому или иному району, заказать дорожный костюм, приобрести туристское снаряжение, а также сведения о стоимости обедов, о проводимых экскурсиях. Все это и многое другое можно было узнать из компактных, но содержащих ценную информацию путеводителей. Помимо издательства, а также книжно-журнальной торговли, Григорий Георгиевич владел в Пятигорске ежедневной газетой "Жизнь курортов" (но она выпускалась всего один сезон) и несколькими экскурсионными бюро. Главное бюро экскурсий Москвича находилось в Кисловодске на железнодорожном вокзале. Отделения в Пятигорске, Железноводске и Ессентуках, Минеральных водах, Владикавказе, Беслане, Ростове и Новороссийске. Телеграммы шли отовсюду по адресу "Кисловодск, Москвичу". Маршруты, проспекты, тарифы посылались бесплатно до 10 мая из Санкт-Петербурга.
Как истинный патриот, Москвич сетовал на то, что правительство практически не уделяет внимания экскурсионно-туристической деятельности: "Если бы для привлечения путешественников на Кавказ делалась хоть бы сотая доля того, что делается для Тироля, Швейцарии и Шварцвальда, то посещаемость его возросла бы, несомненно, во много раз. К сожалению, попытки этого рода предпринимаются лишь в очень скромных размерах". Узнав о создании в Пятигорске Кавказского Горного Общества, он с воодушевлением приветствовал это необходимое начинание. В дальнейшем издатель постоянно сотрудничал с Кавказским Горным Обществом, подчеркивая в своих изданиях значение его деятельности, помогая в совместных экскурсиях, оказывая всяческую поддержку, являясь активным и преданным его членом. Несмотря на разную экономическую заинтересованность в данном вопросе, благородные цели развития туризма на Кавказе у Москвича и Кавказского Горного Общества совпадали. Каждому путеводителю Григорий Георгиевич давал эпиграф: "Знание своего отечества необходимо каждому, желающему с пользой для него трудиться."
В 1907 году он зарегистрировал свое издательство под названием «Русский Бедекер» на имя М.А.Москвич, вероятно, его супруги. Название издательства было не случайным. Во второй половине XIX века во всем мире славились путеводители немецкого книгоиздателя Карла Бедекера, основавшего в 1827 году в Коблинце издательство путеводителей по разным странам. Эти путеводители превосходили все издания данного вида как своей практичностью, надежностью и точностью изложения материала, так и удобством пользования ими. Называя свое издательство «Русский Бедекер», Москвич показывал, что в выпуске путеводителей он ориентируется на лучшие мировые образцы. В России того времени не было еще ни единого издательства, которое специализировалось бы на подготовке путеводительской литературы, а потребность в ней была очевидной. Конец XIX – начало XX века ознаменовались в России бурным развитием рыночных отношений. Росла торговля, возникал интерес к окраинам империи, особенно к Кавказу, вообще к познанию страны и ее истории населяющим ее народом. Интенсивное строительство дорог, развитие железнодорожного транспорта вовлекали в поездки тысячи людей. Именно в эти годы зарождался отечественный туризм, экскурсионное дело, которое захватывало все большие слои населения. Практически добротные путеводители становились просто необходимыми. Москвич стал одним из создателей русской школы издания путеводителей. И если для других издателей выпуск путеводителей был лишь частью их деятельности, то для Москвича он становился главным делом жизни. Очередные издания 1907 года печатались в Пятигорске, Владикавказе, в Ростове-на-Дону. В 1907 Москвич написал первый практически путеводитель по Москве, затем составил путеводитель по Финляндии, Швеции и Норвегии. Это была первая попытка выйти за пределы России. В 1911 Москвич создал редакцию путеводителей в Санкт-Петербурге, где с тех пор печатал свою продукцию до 1917 года, а также поселился с семьей на постоянное проживание. В 1915 Москвич подготовил к печати первый практический путеводитель по Владикавказской железной дороге. В 1875 вступила в строй железнодорожная линия Ростов-Владикавказ, положившая начало строительству железнодорожных путей на Северном Кавказе. Первый поезд из Ростова до Владикавказа прошел через станцию Минеральные воды (Кумская) 2 июля 1875 года. В 1894 была проведена железнодорожная ветка от Минеральных вод до Кисловодска. Прокладка железной дороги к городам-курортам, соединение их с центром России сыграли колоссальную роль в экономике Кавказских Минеральных Вод. Это в десятки раз увеличило приток отдыхающих, а значит и привлекло значительный капитал, использованный на нужды курортов, тем самым повысив их потенциал как лечебной местности государственного значения. Такое достижение было невероятно важно и в масштабах всей России, поскольку отвлекало большие капиталы от заграничных курортов, сдерживало вывоз немалых средств из страны. Железная дорога дала мощный толчок техническому оснащению КМВ. Здесь появились самые новые достижения науки и техники. Понимая огромную значимость проведения Владикавказской железной дороги в техническом и культурно-экономическом развитии Кавказа, Москвич издал «Путеводитель по Владикавказской железной дороге», ставший первым опытом в изданиях такого рода. "Увидеть Кавказ — значит полюбить его навеки", — писал он в одном из своих изданий.
Популяризируя природное богатство Кавказа, Москвич писал, как связующее звено между всей Россией и Кавказом, Владикавказская железная дорога является оживленнейшей артерией, несущей краю со всех концов России сотни тысяч деловых людей, туристов, больных, жаждущих исцеления и просто здоровых людей, ищущих отдыха и развлечения среди красот природы. После Октябрьской революции 1917 года и типографского кризиса издательство Москвича, которое существовало почти 30 лет, прекратило свою деятельность. В это время он переехал с семьей из опасного Петрограда в родные места – Ялту, где провел трудные годы гражданской войны. С установлением советской власти Москвич пытался вновь заняться издательской деятельностью. В 1923 году в Краснодаре он напечатал за свой счет 24-е издание путеводителя "Кавказские минеральные воды". Затем было издано 25-е издание практического путеводителя по Кавказу. Наиболее активное время жизни Москвича пришлось на 1888-1917. За этот период он выпустил путеводители 13 наименований, около 220 изданий, тиражом более 700 тысяч экземпляров. В конце 1920-х – начале 30-х годов, когда было закрыто большинство прежних издательств, "Русский Бедекер" исчез с книжного рынка страны. Постепенно забылось и имя Григория Москвича, книги его ни разу не переиздавались. Известно, что он был человеком широких интересов, любившим путешествовать, знакомиться с новыми местами. Хорошо знал Крым и Кавказ, часто бывал за границей в Константинополе, на Афоне, в Иерусалиме, в Египте. О многообразной и активной деятельности Москвича рассказывают его путеводители. Почти каждый из них он предварял предисловием, в котором раскрывал принципы своей книгоиздательской деятельности, отлично понимая ее большое общественное значение. В предисловии к 21-му изданию путеводителя по Кавказу Москвич писал: "В этом все растущем интересе к Кавказу и Крыму и ко всем тем местам, которым посвящены мои путеводители, я вижу, что я как мог послужил дорогой Родине и был полезен моим соотечественникам, и черпаю веру, что и в дальнейшем труды мои не пропадут даром, расширяя познание нашего Отечества, поддерживая к нему неугасимый огонь любви. С этой верой я вступил во вторую четверть моего издательского труда."
Григорий Москвич был необычным книгоиздателем и книгопродавцом. Он выполнял в первую очередь просветительскую миссию, и его главным жизненным кредо было желание оказать помощь народу в познании Отечества и бесконечная любовь к Родине. Главная заслуга Москвича в том, что он поставил издание путеводителя на профессиональную основу. Книги содержали много карт, схем, планов городов и фотографий, снимки лучших фотографов, как отечественных, так и зарубежных. Путеводители Москвича демократичны и рассчитаны на широкий круг читателей. Выражаясь современным языком, они носят познавательный и краеведческий характер. В их основе всегда лежат научные труды, связанные с исследованием интересующего района, преподнесенные доступным языком. Примечательной особенностью книг Москвича является и большое уважение к истории, культуре, обычаям народов, которых он описывает. Только в них есть словари-разговорники, предназначенные для общения туристов с местным населением. Так, в "Путеводители по Крыму" приведен русско-татарский словарь "Крымская наречь", содержащий 800 самых необходимых слов. Москвич, как издатель и автор-составитель, дорожил своей репутацией. Здесь он также шел путем Карла Бедекера, для которого точность и проверенность излагаемых сведений была особой заботой. Не все путеводители Москвича равноценны по содержанию и по тщательности проверки, имеются и фактические ошибки, но в лучших своих книгах он добился серьезных успехов. С верой в необходимость того, чему Григорий Георгиевич посвятил свою жизнь, в полезность своей работы для Отечества звучат его слова в одном из предисловий «Я сделал, что мог. Кто может лучше - пусть сделает."
Еще одно исследование жизни и творчества этого неутомимого человека - здесь
Кстати, у меня тоже есть Практический путеводитель)) Доступен как в онлайн формате, так и в виде печатной книжки. Приходите в другие мои каналы:
Больше всего информации в ТГ, остальные сделала на всякий случай. Приходите, буду рада!