Доброго времени суток, дорогие читатели! В этой статье я подробно опишу способ замены тормозной жидкости в Ниве Тревел. К тому же не просто замену, а замену без помощи второго человека и без снятия колёс. По регламенту замена производится каждые три года или 60000 км, что наступит раньше. Но обо всём по порядку.
Для замены понадобится ёмкость для слива старой жидкости(у меня баночка от жидкости для контактных линз), кусок трубки или тонкого шланга(у меня от корректора зажигания с автомобиля Ока), накидной ключ "на 8", тормозная жидкость DOT 4, и груша для откачки старой жидкости из бачка(в моём случае клизма купленная в аптеке так как ничего подходящего под рукой не нашлось - только сильно не смеяться).
Первым делом необходимо грушей(у меня клизма) откачать как можно больше старой тормозной жидкости из бачка привода тормозов. Всю откачать не получится из-за конструктивных особенностей. И сразу наполняем бачок новой тормозной жидкостью, чтобы исключить попадание воздуха в систему в будущем в процессе замены.
Теперь лезем под машину. Так как Нива Тревел машина высокая, можно спокойно подлезть к штуцерам выпуска воздуха со стороны задних и передних колёс, мы просто туда подлазием. Схема замены такая же как и при прокачке тормозов. Схема замены следующая: заднее правое колесо, переднее левое колесо, заднее левое колесо, переднее правое колесо.
Далее необходимо снять защитный колпачок со штуцера выпуска воздуха на заднем правом колесе и накинуть накидной ключ на тот самый штуцер и слегка ослабить его(так делаем на случай его закисания так как откручивать без шланга удобнее).
Потом надеваем шланг и ослабляем штуцер сильнее, у меня примерно половина оборота.
Опускаем шланг в ёмкость для слива старой жидкости и ждём пока она начнёт капать.
Капать должна до тех пор, пока не перестанет капать тёмная и не начнёт капать светлая тормозная жидкость. Как начала капать светлая жидкость заворачиваем штуцер на место, снимаем шланг и ключ и надеваем защитный колпачок на место. Темную сливаем в тару для отходов. Тёмная тормозная жидкость показана на фото ниже. При всём этом не забываем следить на уровнем жидкости в бачке привода тормозов и при необходимости подливаем тормозную жидкость.
Теперь идём к переднему левому колесу. Здесь мы видим два штуцера. Здесь придётся сливать через оба так как тут у нас имеются целых два цилиндра и в обоих необходимо заменить жидкость. Способ слива тот же, что и в районе заднего колеса, по этому подробно описывать нет смысла. И так же необходимо следить за уровнем жидкости в бачке.
После этого аналогично сливаем с заднего левого и переднего левого колёс. Так же желательно при сливе через каждое заднее колесо делать хотя бы по одному нажатию на педаль тормоза для максимальной замены тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре.
После окончания всех работ, которые занимают минут 30-40, необходимо довести уровень тормозной жидкости в бачке привода тормозов до необходимого уровня или выше. Примерный уровень показан на фото ниже. и закрутить крышку бачка.
На этом замена тормозной жидкости закончена. В общем ничего сложного в этом нет и даже нет необходимости снимать колёса или иметь яму или подъёмник, всё делается "на коленках".