ЧАСТЬ 04
Едем на Рождество всей семьёй в Печоры, останавливаемся в Великом Новгороде, а на обратном пути ночуем в уютном домике в пригороде Валдая. Рассказываю о нашем небольшом приключении, делюсь полезной информацией о зимних дорогах, забавными историями и общими впечатлениями от поездки, считаю затраты и подвожу итоги!
ПРЕДЫДУЩАЯ | НАЧАЛО | ВСЯ ИСТОРИЯ
Путь на дно: стоит ли опускаться?
Полторы сотни километров до Порхова вроде не много, но ограничения – 70 км/ч большую часть трассы. В населённых пунктах и того меньше. А их по дороге много. Ехать быстрее рискованно – камеры на пути, будто мины на поле, так и ждут лихого манёвра. Подобные меры мне, что волку капуста – еду себе в положенном темпе и остаюсь в плюсе. Не только финансовом, но и пространственно-временном.
Есть хорошая пословица – тише едешь, дальше будешь. Мой отец обычно добавлял: "от того места, куда едешь". Резонно! Но только отчасти! Ещё в бытность студентом я узнал об одном нехитром законе – перестроение из ряда в ряд снижает скорость обоих рядов. Правила придуманы не просто так, хотя бывают случаи, когда используются они против логики здравого смысла.
Трасса Р-56 тот самый случай 😊
Тащимся в темпе тектонических плит – в год по чайной ложке. Это сколько же ехать до Порхова? А мы ещё в Дно хотели заскочить.
Да, была такая мысль. Когда строил маршрут, увидел населённый пункт с названием Дно! Вряд ли мой Горький тёзка писал свою пьесу именно про этот город, но побывать на Дне мимоходом, мне показалось идеей хорошей. Добавил в маршрут.
Ого – плюс полчаса! Хотя по расстоянию даже чуть меньше! В чём же дело? Видимо, ближе ко дну скорость ниже, чем на поверхности.
Очередной закон? Мы – граждане законопослушные! Не без сожаления, но всё же едем мимо! 😊 (всё то, что мы волею обстоятельств пропустили, обретёт некоторый смысл в конце приключения, но пока до этого ещё очень далеко)
Существует распространённое заблуждение, что именно на станции Дно Николай II подписал отречение от престола в 1917 году. На самом деле это произошло на станции в Пскове. В дневнике императора Дно упомянуто лишь как одна из точек маршрута.
Низкотемпературные расстройства: течь или не течь?
Температура за бортом нашего крейсера минус 10°C. Вчера было чуть теплее, но по мере удаления от Москвы, мы следим, как температура постепенно снижается. Есть такой закон – вероятность продолжения тренда всегда выше, чем вероятность его изменения. Сегодня проверяем его в действии. С каждой сотней пройденных километров, столбик воображаемого термометра всё ближе к дну. "Не чета нам", подумал я в какой-то момент, глядя на цифры.
Перевёл взгляд на дорогу – чёрная и липкая, несмотря на лёгкий снегопад и приличный минус. Песок и соль, как Чип и Дейл – спешат на помощь дорожным службам с бородатых времён. По мне, так лучше без них. Укатанный снег и чище, и ровнее порой. Опыт игры в дорожные шашки на скользких покрытиях не малый, держусь уверенно. Одна беда – партнёры по партии. Был бы я один на дороге, другое дело. А так – не сам улетишь, так в тебя въедут! Уж лучше грязь в стекло, чем бумер в бампер.
Нажимаю на лепесток омывателя – дворники со скрипом, будто старый трамвай на повороте, чертят сухую дугу. Ну вот! Незамерзайка – замёрзла! Результат тактической экономии обернулся стратегическим провалом. Пару недель назад, когда прогнозы были не сильно морозными, я разбавил омывайку водой. До минус 7°C всё отлично, проверено! А вот ниже – увы...
Остановился, достал из багажника остатки неразбавленной жидкости, залил в бачок. Толку-то! Моя бормотуха замёрзла в трубках. Остаётся ждать потепления, а пока периодически съезжать на обочину и бросать снег в лобовое.
"Как в старые добрые времена", – улыбаясь, вспоминаю историю пятнадцатилетней давности. Тогда у меня на старой тойоте сломался насос омывателя. Оригинальный стоил 3000р, но я же адепт экономии – такие решения для меня, всё равно что в лужу сесть пятой точкой. Какое-то время ездил, бросая снежок или просто поливая стекло из бутылки. Когда мне эти пляски надоели, решил наконец-то действовать. Какие альтернативы? Такой же насос для форда фокуса всего 100р, но вот незадача – разъёмы питания другие. Для человека, собиравшего в 90е гитарные усилители на продажу, пустяковое дело. Купил, перепаял провода, и он – встал как родной.
Дорожный снежный позитив
Грязное лобовое стекло не единственный повод для пит-стопа. На участке от Ситни до Порхова часто останавливались, чтобы снять сказочные зимние пейзажи. В одном из таких фантастических мест, устроили фотосессию: машин мало, можно было снимать с дороги, неспешно подбирая нужные ракурсы. Закончив сессию, едем дальше и видим одну из проехавших мимо нас машин. Она, как и мы десятью минутами ранее, стояла на обочине. Молодые родители с маленьким крепышом в цветастом комбинезоне решили пойти по нашим стопам – фотографировались, утопая по колено в снегу! Заметив нас, подняли большие пальцы вверх – дорожная солидарность родственных душ! Улыбаясь, мы махали в ответ. Неожиданно приятный момент в мягкой дымке зимнего света!
Рассекая морозный воздух передним бампером, я ехал и думал: зимняя дорога особое приключение, позволяющее взглянуть на привычные вещи под новым углом. Это как смотреть на знакомый пейзаж с высоты птичьего полёта. Автомобиль зимой, будто уютный диван у камина – покидать лишний раз не хочется, а если выходишь – возвращаешься, как в объятия к любимой после разлуки. Виды за окном, точно пейзажи с палубы круизного лайнера – одновременно и далеко, и близко. Атмосфера, дразнящая воображение – что скрывают под собой эти снежные покровы?
Катаясь по средней полосе России, проезжая глухие деревеньки, часто упираешься взглядом в разруху и запустение. Зимой всё иначе: заснеженные сёла, которые летом кажутся полузаброшенными, выглядят как картинки с открыток. Дым из труб и кристальная чистота природы навевают чувство гармонии и уюта.
А может дело в конкретном месте? Новгородская земля особенная – даже простые автобусные остановки вдоль дорог привлекают внимание: всё расчищено, посыпано песочком. Некоторые из них, как забытые на ночь игрушки, одиноко стоят под нависшими кронами заснеженных елей – ни домов поблизости, ни людей. «Зачем они здесь», – удивляемся мы – «окружать атмосферой уюта проезжающих путников?» Будто в подтверждение этих мыслей, фонари над ракушками – рукотворные солнца в виде стеклянных сфер.
Как сварщик дерево спас
Снежные зрелища под аккомпанемент философских мыслей питают душу, однако хлеб никто не отменял. К обеду желудок урчал как утюг в режиме отпаривания. До Порхова минут пятнадцать, до конечной точки в Печорах – ещё пару с лишним часов. Чтобы не тратить время, решили отложить полноценный обед до прибытия в Печоры, а пока – исполняем лёгкий перекус не сходя с дивана.
За последнее время я привык есть в машине, как трубочист привыкает к испачканным рукавам. Был один интересный персонаж в моей жизни – сварщик, который познакомил меня со словом "приморгаться". Несколько лет назад он варил нам каркас для дачной беседки. Беседка обустраивалась вокруг раскидистого дерева черешни, которое мы очень любили. Пилить было жалко, приходилось немного мудрить с опорами кровли, из-за чего в одном месте вышло не эстетично. Я долго смотрел и никак не мог решить – оставить опору как есть или всё же спилить дерево. Именно в этот момент сварщик деловито сказал: "Да брось! Приморгается!" Оставили! И действительно, "не прошло и полгода", как я перестал обращать внимание на этот корявый костыль! Приморгалось!
Конечно, за этим шуточным словом скрывается не шуточная способность нашего организма.
Негативная сенсорная адаптация – снижение чувствительности органов чувств при длительном (сильном) воздействии раздражителя. Например, при выходе из тёмного помещения, яркое солнце режет глаза, но уже через несколько минут зрение привыкает и свет не кажется таким ярким.
Поистине милосердная способность! Как-никак, именно она спасла наше любимое дерево, а теперь спасает нас от голода, экономя время!
Порхов: Церковь Рождества Богородицы
Порхов встретил нас, как подобает любому провинциальному городу – низкими домами вдоль полупустых, узких улочек.
– Взглядом жителя мегаполиса на меня свысока смотришь? Вот тебе простая задачка, покоритель многоэтажных развязок: разберись без навигатора в наших трёх направлениях!
– Шутишь? Навигатор работает как швейцарский нож в руках инструктора по выживанию. Что нам какая-то точка на карте – раз-два и готово!
Пару километров от главной площади города по заснеженной просёлочной дороге и вот она, искомая церковь, где служил и был похоронен батюшка Рафаил.
Перед нами старинный, на вид заброшенный каменный храм с высокой колокольней, увенчанной крестом. Выпрыгиваем из машины, обходим вокруг. Что-то здесь не так. Открываем карту и видим, что сели на мель в океане собственной самоуверенности!
Это церковь Рождества Богородицы, а нам нужна церковь Рождества Иоанна Предтечи!
Церковь Рождества Пресвятой Богородицы – недействующий православный храм в Порхове (Псковская область). Согласно произведенным историком архитектуры Владимиром Седовым обследованию, храм мог быть сооружен на рубеже XIII - XIV веков. С 1960г является памятником архитектуры, объектом культурного наследия России федерального значения.
Раз уж так вышло, покидать досадную мель не спешим. Подобно глубоководным дайверам, извлекаем из нашего океана полезные наблюдения. Храм стоит на берегу реки Шелонь, очень живописно должно быть здесь летом!
Сделав несколько кадров, снимаемся с якоря. До нужной точки всего пять минут. Промахнулись то всего ничего, зато как эпично!
Чаепитие с отцом Рафаилом: в чём сила, отец?
Церковь Рождества Иоанна Предтечи находится у выезда из города на территории кладбища. От основной дороги до входа всего пару десятков метров по заснеженной грунтовке. Старые ворота из красного кирпича впускать не спешили. Каждым швом, каждым камнем они притягивали наши взгляды, стараясь рассказать свою историю.
Воздух был колючим, но чистым. Запах старины пронизывал пространство, наполняя атмосферу чем-то неуловимо таинственным.
Мы прошли сквозь арку калитки. Впереди, за частоколом могил и оград, белел храм – скромный, но величественный. Его присутствие наполняло душу умиротворением.
По правую сторону от храма могила отца Рафаила. На табличке под каменным крестом его имя и даты. Всего 37 лет! Мне почему-то казалось, что он был гораздо старше. Любовь к автомобилям закономерно привела к трагедии – отец Рафаил погиб в аварии на Ленинградском шоссе, возвращаясь домой на только что отремонтированном Мерседесе.
«Особым талантом в написании проповедей отец Рафаил не отличался, как не замечали за ним и выдающегося ораторского дара. В чем же был секрет такого необыкновенного воздействия отца Рафаила на души людей? Чем он занимался помимо обычной для деревенского священника церковной службы? Ответить на этот вопрос нетрудно. Те, кто были с ним знакомы, скажут: в основном он занимался лишь тем, что пил чай. Со всеми, кто к нему приезжал. И всё. Хотя нет! Иногда он ещё ремонтировал свой чёрный „Запорожец“, чтобы было на чём поехать к кому-нибудь в гости – попить чайку.
Из книги "Несвятые святые", Архимандрит Тихон (Шевкунов)
Я достал термос с горячим чаем, немного отхлебнул. Вокруг удивительная тишина, будто мир затаил дыхание в ожидании откровения. Тёплый пар поднимался из термоса. Быстро остывая на морозе, он создавал причудливые узоры в воздухе, а затем без следа растворялся в бездонной синеве неба. Ещё один глоток и можно идти.
Спустя пять минут мы в машине, едем в тишине под мерное урчание двигателя. Каждый в своих мыслях. В нескольких километрах от города я неожиданно вспоминаю: мы же ничего не посмотрели из того, что планировали! Порховская крепость, ждун на берегу реки Шелонь, Сифон и Борода - всё, будто по мановению мистической силы, осталось за кадром этой поездки!
Озарение пришло с небольшим опозданием, как важный аргумент после спора на кухне. Будто мотылёк в полёте, легко и невесомо, тот самый глоток на могилке у батюшки изменил наши планы, сделав акцент на единственно главном! Счастье не в вычеркнутых строчках списка, не в оптимальных маршрутах и не в количестве мест. Счастье в простых, как глоток чая, моментах: в облачке пара над чашкой в морозный день, в отражении солнечного света в любимых глазах и в улыбках на лицах близких тебе людей.
В чём сила, отец? Сила в чае!
На финишной прямой: кардинальная перестановка
До Пскова доехали быстро, а от Пскова до Печор – ещё быстрее. После посещения Порхова, время будто сжалось, превратив дорогу в пролетающий вдоль перрона скоростной поезд. Указатели населённых пунктов, будто окна в вагонах, а знаки – круглые лица сонных пассажиров.
Когда въехали в Печоры, почти стемнело. Зимой дни, как брачные игры бабочек – чем севернее, тем короче. Изначально мы планировали провести в Печорах два дня, а на третий – вернуться домой по М‑9: через Великие Луки, Ржев, Волоколамск. Летом – 9 часов, и ты дома. Плавали, знаем. Но зимой…
Последние два дня с методичной дотошностью прокурора доказывали нам – зимняя дорога не чета летней. М‑9 – живописная, с хорошим асфальтом, но узкая, извилистая, и самое главное – тёмная. Световой день 5 часов – полпути в темноте! А в случае снегопада, и того больше! Рискованно!
Внимаем доводам обвинения и кардинально меняем планы: возвращаемся обратно двумя днями. Ночёвка – в Валдае.
Но это будет позже. А пока – Печоры!
Затраты 2го дня
Топливо (290км) – 1500р
Амортизация – 1000р
Квартира (Печоры) – 7000р
ИТОГО: 9500р
Продолжение следует...
ЧТО ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ?
ЧТО ПОСМОТРЕТЬ?
💖 Друзья, рад всем, кто заглянул на канал, кто читает и смотрит. Если понравилось, не забывайте ставить лайки - даже тем авторам, которые пишут по зову души, важен ваш отклик! Ваше внимание - лучшая благодарность!
😎 Пишите комментарии. Просто отклик, слова поддержки и конструктивная критика - возможность для автора стать лучше! Ваше внимание - это мотивация делать для Вас больше и качественнее!
😊 И, конечно же, не забывайте подписываться! Лучше это делать сразу, не откладывая на потом. Найти автора позже, в случае необходимости, бывает непросто. Сам неоднократно с этим сталкивался!
#измосквывновгороднамашине #намашинеизмосквыв #дорогазимой #великийновгород #порхов #печоры #иеромонахрафаил #отецрафаил #батюшкарафаил #церковьрождестваиоаннапредтечи #церковьрождествабогородицы #тихоншевкунов