Volkswagen в сотрудничестве с австралийским инженерным бюро Walkinshaw Performance представила проект Amarok W600. В отличие от стандартной версии, далеко не бесполезной на бездорожье, новинка создана для любителей активной езды по асфальту. Автомобиль станет преемником популярной в Австралии спецверсии W580.
Главное внимание инженеры уделили ходовой части. Пикап получил кастомную подвеску, разработанную совместно с Koni, и новый задний стабилизатор поперечной устойчивости (окрашен в синий цвет). Колея расширена, а стандартные колеса заменили на 20-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами Michelin. Эти доработки призваны сделать реакции тяжелого рамного автомобиля на руль более точными и быстрыми.
Внешне W600 выделяется расширителями колесных арок, спортивной дугой в цвет кузова и сдвоенными патрубками выхлопной системы. Одной из «премиальных» фишек стали выдвижные подножки с электроприводом. Интерьер украсили логотипами Walkinshaw на подголовниках и ковриках, а также установили алюминиевые накладки на педали.
Volkswagen Amarok W600 оснащается 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 247 л.с. (600 Нм) и 10-ступенчатым «автоматом». Представители марки отметили, что рассматривали вариант установки более мощного бензинового мотора от Ford Ranger Raptor (392 л.с.), но он не подошел.
Официальный старт продаж Volkswagen Amarok W600 запланирован на третий квартал 2026 года. Модель останется эксклюзивом для рынков Австралии и Новой Зеландии. При этом руководство компании не исключает, что позже в линейке может появиться и более брутальная внедорожная модификация с индексом W600X.