Слухи о возвращении культового советского автомобиля «Волга» ходили годами. Теперь они обретают конкретные черты. Госкорпорация «Ростех» и Национальный институт автомобильного дизайна (НИАД) активно работают над проектом. Мы собрали всё, что известно о будущем флагмане российского автопрома на начало 2026 года.
Когда ждать? Этапы и реалистичные сроки
Если коротко: серийного автомобиля в 2026 году скорее всего не будет. Процесс идёт по плану создания прототипа.
- 2023-2024 гг.: Презентация масштабных макетов и концепт-кара «Волга Next» на выставке «День инноваций». Это был дизайн-проект, демонстрирующий философию, а не готовый автомобиль.
- 2024-2025 гг.: Разработка и сборка ходового прототипа. Именно об этом этапе недавно заявлял гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. Задача - создать работающий автомобиль для испытаний.
- Оптимистичный прогноз: Если испытания прототипа пройдут успешно, решение о серийном производстве может быть принято к началу 2026 года. Самое раннее начало выпуска - 2026-2027 годы.
Внешний вид: ретрофутуризм и отсылки к классике
Дизайн концепта «Волга Next» задал основную стилистику. Ожидается, что новая серийная модель сохранит её ключевые черты:
- Фирменная решётка радиатора: Массивная, вертикальная, с хромированными элементами - прямая отсылка к «Волге» ГАЗ-21.
- Силуэт: Длинный капот, строгая линия крыши, крупные габариты. Это должен быть представительский седан (Е-класс).
- Современная оптика: Узкие светодиодные фары и стоп-сигналы интегрированы в общую строгую графику.
- Кузов: Классический трёхобъёмный седан. В перспективе обсуждаются универсал и удлинённая версия.
Главный вопрос - насколько смелый дизайн концепта будет упрощён для реального производства.
Платформа и «начинка»
Конечно же самая обсуждаемая и меняющаяся часть проекта.
Платформа: Адаптация китайской платформы Hongqi (FMA). В связи с изменением условий, идёт поиск и адаптация другой проверенной восточной платформы. Платформа от Aurus Senat маловероятна из-за высокой стоимости.
Двигатель: Гибридная силовая установка (бензин + электромотор). Приоритет - современный турбированный бензиновый двигатель (2,0-2,5 литра). Но по последним инсайдам, модели марки Volga будут оснащаться 1,5-литровым бензиновым двигателем с наддувом мощностью 188 л.с. Работать этот силовой агрегат будет вместе с семиступенчатым автоматом. Гибрид и чисто электрическая версия - будут на втором этапе.
Привод: Задний (для сохранения характера классической «Волги»). Задний привод остается главным желанием инженеров для имиджа автомобиля. Но более вероятнее, что это будет передний привод.
Технологии: Цифровая панель приборов, большой центральный экран, системы помощи водителю. Ожидается насыщенная «цифровая» начинка, соответствующая классу премиум.
Автомобиль в стадии разработки
Если вернуться к реалиям, то история новой «Волги» схожа с первыми обновленными «Москвичами» - это не автомобиль, который был разработан и сделан в РФ полностью.
Если ранее Volga была лишь названием модели, то теперь Volga - это полноценный отдельный бренд. Давайте посмотрим на 3 модели, которые были представлены в 2025 году.
- Volga С40 - позиционируется, как седан класса D по европейской классификации. По размерам можно сравнить с такими моделями, как - Toyota Camry и Kia K5.
- Volga К30 - кроссовер класса С. Самый популярный сегмент на российском рынке. Из похожих - это Nissan Qashqai, Kia Sportage.
- Volga К40 - кроссовер класса D. Аналог таких кроссоверов, как Kia Sorento, Skoda Kodiaq, Geely Tugella.
На данный момент создатели «Волги» не сообщают, кто будет партнером по выпуску автомобилей. Но все факты указывают на компанию «Changan».
Это можно понять, по тому, как седан C40 похож на Changan Raeton Plus длиной 4800 мм, кроссовер K30 - это Changan Auchan X5 Plus длиной 4540 мм с приводом только на передние колеса. А модель K40 - это Changan Uni-Z длинной в 4730 мм. Но нужно отметить, что передняя решетка радиатора все же отличается от оригинальных моделей вертикальными линями в стиле ГАЗ-21.
Примерная стоимость «Волги»
На данный момент цены на новые «Волги» не известны. Но если сравнить с модельными рядом тех машин, база которых предположительно будет использована для серийного производства. Начальная сумма может стартовать от 2,7 млн. рублей.
А если мы вернемся к истокам, «Волга» считалась, как автомобиль высшего класса, и была дороже, чем другие автомобили в 80-90х. И стоимость была гораздо больше. Возможно ли, что новая "Волга" будет делать упор на премиум класс и стоимость будет как за премиум? Это предстоит узнать.
Амбициозный проект по созданию российского автомобиля-легенды
Будущее новой «Волги» зависит от успеха текущего этапа - создания и испытаний ходового прототипа.
- Что реалистично: Появление рабочего прототипа в 2026 году, сохранение ретрофутуристичного дизайна, использование адаптированной платформы, статус флагманского седана.
- Что под вопросом: Окончательные технические спецификации, дата старта продаж и финальная цена.
Одно можно сказать точно: за проектом стоит следить. В случае успеха это будет не просто новая модель, а важное событие для всей российской промышленности.
#волга #новоеавто #автопром #ростех #российскийавтомобиль #автомобили #новости #концепт #ретроавто