1944 год. Небо Европы гудит от рёва моторов, а в штабах Королевских ВВС зреет решение, которое поначалу кажется почти безумным. Техники получают распоряжения, от которых у многих волосы встают дыбом: снять двери с бомбоотсеков «Ланкастеров», демонтировать защитные турели, смириться с тем, что тяжёлый бомбардировщик станет ещё медленнее. Представьте реакцию пилотов. В их мире каждый элемент самолёта — залог выживания. Дверь бомбоотсека? Не просто деталь — щит, разделяющий жизнь и смерть в случае атаки вражеских истребителей. А теперь её предлагают убрать. Как лететь без неё? Разве это не верная гибель? Командиры, включая легендарного Артура Харриса, настаивают: модификации жизненно необходимы. Но логика словно ломается на глазах. Снижение веса — краеугольный камень авиастроения — здесь не работает. Напротив, «бездверные» «Ланкастеры» становятся тяжелее. Аэродинамика рушится: сопротивление воздуха взлетает до небес, а скорость падает не менее чем на 20 миль в час. Что же стоит за этим
Почему экипажи "Ланкастеров" летали без дверей бомбоотсека
3 дня назад3 дня назад
2935
2 мин