Всем привет!
Тут новость прочитал, что владельцы китайских автомобилей пожаловались на массовые проблемы в морозы и снегопады, обрушившиеся в праздники на центральные районы России:
— Двери не открываются (написано про Chery Tiggo 4, Geely Monjaro, Geely Atlas, Haval M6, Haval F7);
— От коробки звук как от дизеля (про Changan CS55, Haval F7);
— Примерзание штатных выдвижных порогов (про Exeed TXL и VX);
— Примерзание выдвижных ручек дверей (тут не про "китайца", а про Tesla, но у Exeed RX тоже такое могло бы быть);
— Закупорка глушителя льдом (про Chery Tiggo 5);
— Отрыв усилителя переднего бампера, из-за чего разрушился сам бампер и другие детали при вытягивании из сугроба (про Jetour).
Большинство из этих неприятностей можно было бы избежать, подготовив автомобиль к зиме или с умом подойдя к вопросу, да и вообще они грозят любой машине, а не только выходцам из поднебесной) Но разговоры только о море… о китайском автопроме, и об отсутствии нашего)
Наши машины проходят морозы достойно, не зря же у старичка Тигго отверстие в глушителе с завода для слива конденсата)
И еще немного новостей)
С весны 2026 года процесс обучения водителей вновь ждут изменения:
✅Теория — только онлайн через Госуслуги
Обучение теории станет полностью дистанционным, но под строгим контролем. Весь процесс будет проходить через государственные информационные системы с обязательной авторизацией через Госуслуги. Система будет фиксировать:
• Посещаемость занятий;
• Успеваемость;
• Активность.
✅Больше практики за рулём, количество часов увеличится:
• 58 часов — для категории B (на «механике»);
• 56 часов — для категории B (на «автомате»).
✅Экзамен по теории: всё по-старому (пока что), новых билетов вводят не вводят (идею увеличить банк вопросов до 3000 и усложнить формат приняли отложили).
✅Курс обучения дополнят важными и современными разделами:
• Опасное вождение и его последствия;
• Правила взаимодействия с средствами индивидуальной мобильности (СИМ): самокаты, гироскутеры, моноколёса;
• Электронные документы водителя;
• Обязательное использование светоотражающих жилетов при аварии;
• Правила оказания первой помощи при ДТП.
Короче говоря, гайки крутят не только автослесари)