Продолжительные Новогодние праздники 2026г – это не только время для поедания оливье и мандаринов, но и время для различных доработок Хтрейла
😊
Решил я все-таки осуществить очередную небольшую доработку, а именно – «подсветить» все кнопки БУСа (Блок управления стеклоподъемниками).
В заводском исполнении – у моего Хтрейла подсвечивалась только одна кнопка – кнопка водительского стеклоподъемника, с автоматическим режимом. При этом, «просветленные» кнопок было всего три – это все таже водительского стеклоподъемника, вторая – это кнопка блокировки стеклоподъемников и третья – кнопка центрального замка.
За основу реализации – были взяты решения, о которых рассказано в этих записях:
Ghost-Navigator
i-Zi
Sergessa
Основное отличие моей реализации от вышеуказанных способов – это выбор комплектующих и процесс просветления оставшихся кнопок БУСа
Итак…
По комплектующим…
Светодиоды SMD (оранжевые) - 3528 R (оранжевые), в прямоугольном корпусе, размером 3,5х2,8х1,4 мм
Резисторы - 2кОм
Инструменты
Паяльник 60Вт, с тонким жалом
Фен паяльный, для разогрева пластика (от 3D принтера). У кого есть 3D ручка – можно использовать ее, тогда и фен не нужен
Набор часовых отверток (для разбора БУСа)
Сверла необходимых диаметров (я использовал на 2,4мм и сверло для плитки, для «потаев»)
Шило – для кернения отверстий в кнопках
Пластик для 3D принтера – белый
Клей для пластика, быстро схватывающийся, прозрачный
Дремель, с насадками для шлифовки.
Процесс выполнения работ:
Разбираем БУС (разбирается интуитивно, все на защелках), снимаем кнопки.
Для того, чтобы визуально оценить, как светит штатная подсветка – подключаем плату БУСа к авто…и запоминаем цвет и яркость.
Для того, чтобы «досветить» кнопку блокировки стеклоподъемников – необходимо саму кнопку выпаять. Это не сложно, всего три контакта отпаять.
Осматриваем нашу плату и выявляем места, куда надо будет допаять светодиоды и резисторы
После чего аккуратно все допаиваем
И не забываем с обратной стороны
После того, как все детали допаяли – подключаем плату к авто и смотрим, имеется ли существенная разница между штатным светодиодом и допаянными. Я особой разницы не увидел
Далее…переходим к просветлению оставшихся трех кнопок на БУСе,
Я решил сделать отверстия диаметром 2.4 мм.
Для более точной разметки центра отверстия и чтобы сверло никуда не ушло – шилом (или любым подходящим приспособлением) – тщательно намечаем центр отверстия.
Сверлом на 2.4мм – сверлим отверстие. Дополнительно, с тыльной стороны кнопки, при помощи сверла для плитки – делаем «потай». Это необходимо для того, чтобы в последствии, при заполнении отверстия пластиком – пластик более «свободно» попадал в отверстие.
Берем отрезок белого пластика от (3D принтера). При помощи паяльного фена – разогреваем его до текучего состояния и быстро заполняем им отверстие в кнопке. Для более полного проникания пластика в отверстие кнопки – аккуратно «задавливаем» пластик в отверстие, при помощи любого цилиндрического предмета. Я использовал хвостовик сверла для плитки.
Даем пластику остыть и проверяем (с лицевой стороны кнопки) – полностью ли пластик заполнил отверстие.
Если возникнет необходимость в «дозаполнеии», то просто, с тыльной стороны кнопки, аккуратно – нагреваем пластик и все тем же хвостовиком сверла – «додавливаем» пластик в отверстие.
Главное – не перегреть пластик самой кнопки, а то он «поплывет».
Для более надежной фиксации нашего пластика в отверстии – дополнительно, с тыльной стороны кнопки – заливаем прозрачным клеем. Даем высохнуть.
Да, чтобы каждый раз не подключать БУС к авто – подключаем БУС на столе, согласно этой схеме
Фото схемы подключения не мое, взял в записи на Драйве у Ghost-Navigator (ссылку давал выше)
Проверяем, на сколько наши «просветленные» кнопки пропускают свет.
Как видно на фото – наши «просветленные» кнопки имеют недостаточную «прозрачность», особенно кнопки БУСа задних пассажиров.
Чтобы это исправить, при помощи дремеля и насадок – сошлифовываем слой клея, находящегося непосредственно над отверстием.
При этом, стараемся оставить клей по «периметру» нашего залитого пластика. Это необходимо для того, чтобы оставить дополнительную фиксацию пластика к кнопке.
Еще раз проверяем, как теперь светятся кнопки БУСа.
«На столе»
При дневном свете, без подключения, дома.
В авто
Со вспышкой, без подключения, в авто.
Без вспышки, без подключения, в авто
Меня такой окончательный вариант вполне устроил.
Пара видео:
С «просветлением» оставшихся кнопок (пассажирские) – поступил аналогично кнопкам БУСа.
На платах - допаивал все те же комплектующие, вот по этой схеме
Ну и фото инструмента и клея
Всем ровных дорог 👍