Корейские инженеры явно просчитались с конструкцией датчика температуры масла на Kia Carnival. Сам датчик установлен неудачно с точки зрения механики.
Проблема в том, что при росте давления масла датчик начинает выдавливать из посадочного места. В какой-то момент происходит масляное голодание, и двигатель остается без смазки.
Первыми страдают шейки коленвала. Они перегреваются, вследствие чего разрушаются шатунные вкладыши и их поворачивает.
Уже не первый случай, когда на дизельных моторах Carnival эта, казалось бы, мелкая конструктивная недоработка приводит к серьезным и дорогостоящим последствиям. Ирония в том, что причиной выхода двигателя из строя становится не износ и не плохое обслуживание, а именно ошибка в инженерном решении.
Приступаем к дефектовке
Ржавчина на ГРМ, цепи не растянуты
6 гидрокомпенсаторов вышло из строя
Не сказать, что данной картины мы не ожидали - куски вкладыша в масляном поддоне
Провернуло 1 вкладыш во 2-м цилиндре
Менять будем только поршневые кольца. Стенки цилиндров и сами поршни в хорошем состоянии.
Пожалуй, данный исход ремонта можно назвать удачным для владельца автомобиля. Конечно, капиталка - само по себе неприятно, но если она случилась, то перед вами сейчас благоприятный исход для дизеля с провёрнутым шатунным вкладышем
Для ремонта понадобятся:
- Комплект прокладок
- Шатун
- Масляный насос
- Комплект ГРМ
- Поршневые кольца
- Коленвал
- Гидрокомпенсаторы
- Полукольца коленвала
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы и масляный насос
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6
Отзывы о нашей работе