Знакомый перекупщик со стажем как-то сказал мне: «Белую машину бери, только если хочешь себе проблемы». Я рассмеялся. Ну правда, какая разница, какого цвета краска?
Оказалось — ещё какая разница.
Теперь поговорим то, о чем молчат продавцы в салонах и что знает каждый мастер на СТО. После этого текста вы смотрите на белые авто другими глазами.
Ржавчина видна как на ладони
Видели старую белую машину лет семи? Обратите внимание на арки, пороги, низ дверей. Видите рыжие точки?
На тёмной машине их не видно. На серебристой — тоже. А на белой тонкой точке написано как специально отмеченный маркер.
И это не просто эстетика. Видишь ржавчину — начинаешь переживать, бежишь закрашивать. А на чёрной она спокойно развивалась, пока не станет совсем плохо.
Парадокс: белый цвет делает машину визуально старше на три года. При таком состоянии белая выглядит убитее.
Грязь — вечная проблема
Коллега купил белую Рио. Радовался как подъем. Через два месяца уже нет.
Белая машина всегда грязная. Даже когда чистый.
Серая грязь видна после одной поездки. Пыльца весной превращает капот в леопарда. Разводы от дождя. Реагенты среди групп, например, месяц не мыл.
Моешь в субботу — в воскресенье стыдно на работу ехать. А соседская чёрная Шкода неделя стоит нормально выглядеть.
Один знакомый мыл белую Камри два раза в неделю. За год на мойки пришло больше, чем на бензин за месяц другие.
Пластик желтеет — это катастрофа
Белый кузов — полбеды. Настоящий от начала, когда пластик желтеет.
Бампера, накладки на зеркала — всё белизну. Год через три машины выглядит так, словно красили части. Кузов один контраст, бампер другой, зеркала третьи.
Видел Логан белый бампер — цвета топленого молока, кузов белоснежный. Печально.
Перепродать сложно
Перекупщики не любят белые машины, потому что их труднее продать.
Статистика жёсткая: белые авто на вторичке продаются на 15-20% дольше. Мне часто приходится сбрасывать цену.
Покупатели не дураки. Видят каждую царапину, каждый скол. На белом всё в десять раз заметнее.
Случай из жизни: две одинаковые Креты 2019 года, одна белая, вторая серая. Серую продали за неделю. Белую — два месяца, скинули 50 тысяч.
Плюс психология. Многие фильтруют белое в объявлениях. Кто-то считает — такси, кто-то — скучно, кто-то просто не хочет проблем.
Царапины — отдельная боль
Поцарапал чёрную — закрасил карандашом, не видно.
Поцарапал белую — готов деньги на покраску. Любой скол — это чёрная точка, которая бросается в глаза.
Оттенков белых десять. Попасть в цвет можно только в камере с выбором. Карандаш будет способствовать.
А плюсы есть?
Есть. Белая машина меньше нагревается — летом салон прохладнее градусов на пять. На юге ощутимо.
Белые авто лучше видно на дороге. Падение в результате аварии происходит чуть реже.
И в салоне белый часто дешевле — это базовый цвет. За металлик доплата 20-30 тысяч.
Но компенсирует ли это всё остальное?
Берёте в лизинг на три года — всё равно какой цвет. Проблемы не решают проблемы.
Берёте время, на семь десятков лет — подумайте о нескольких мгновениях. Машина потребует больше забот.
Важная перепродажа — белый не лучший выбор.
Опытные выборы: серый, серебристый, тёмно-синий. На них грязь не так видна, царапины менее заметны, продаются легче.
Белая красавица. Но красота требует жертв. А здесь — ещё денег, времени и нервов.
Теперь вы знаете, о чём в салоне не будет говорить.