Дабы вы понимали всю предысторию и в очередной раз не спрашивали что это LW65A4, рекомендую пройтись по этой статье.
В общем на столе у нас сегодня данные модернизированные "LW65A4"
Которые в целом меня устраивали, после моих доработок, но, хотелось все же сделать все что было в моих силах.
И что же хочу последние попробовать сделать с ними?
Такие вот параметры Тиля-Смолла они имели текущем виде:
В коих я еще раз убедился перед вмешательством
В целом очень неплохо, но все же мне немного не нравилась завышенная резонансная частота, тем более учитывая гигантский вес подвижной системы, и я даже выдвигал несколько теорий почему так, ну в общем тут вариантов не много.
1)-Жесткая шайба-И это так.
2)-Жесткий подвес-И это тоже так, ну как так, он скорее толстый, нежели жесткий.
По этим причинам у них и с завода были завышенные параметры, в основном резонанс.
Но производителя это мало волнует.
За то волнует меня, ведь я могу сделать лучше, так вперед...
Но попробуем с простого, подвес. Да, он не сказать что жесткий как казалось местами до их снятия, но определенно они достаточно толстые и очень вязкие, что так же может завышать FS и давать ощущение жесткости.
По этому:
Клеили их судя по всему на сопли, адгезии к корзине практически не было, держались исключительно за счет уплотнителя.
По этому особых проблем не возникло
Старый колпак тоже нам особо не пригодится, не питал илюзий что смогу его снять не порвав, по этому заранее закупил новые.
Зазор конечно... Только дает дополнительное восхищение мощностей магнитной системы, ведь даже такой огромный зазор, не портит QES, удивительно, хотя катушка абсолютно себя там чувствует без всяких стеснений.
Ну а какие подвесы сюда ставить? Есть практически 1 верный вариант:
-Просто резиновый, просто тонкий и мягкий подвес по размерам максимально копирующий родные, это гарантированно дало бы то, что я хотел.
Ну а я решил что это слишком скучно по этому:
Да и было несколько аргументов ЗА:
1)-Данный ППУ подвес идеально подходит практически по всем размерам.
2)-Были надежды, что это поднимет QMS(нет) так как вязкость подвеса практически уйдет в 0. ППУ вам не резина.
3)-В корпусах, у данных голов реального хода практически и нет, если не пытаться вливать в них под 50-100ват на синусе, ход не будет превышать 3мм в сторону, по этому даже высота данного подвеса(H) в 3мм в целом, не помеха.
Но все равно задумка очень авантюрная, и что по итогу получится было сюрпризом даже для меня, но...Раз так уж хочу попробовать, вперед.
Однако, почти сразу возникли нюансы-не смотря на заявления многих что ППУ хорошо дружит с 88 моментом, что то пошло не так, и подвес сразу начал очень сильно отторгать клей, буквально сворачиваясь и скучиваясь как уж на сковородке.
Но впрочем опыт у меня был, и стоит просто вовремя придавливать подвес по всему периметру стараясь не растягивать, пока клей не начнет схватываться, все.
Желательно после склейки конечно дать клею набрать прочность, и только после уже клеить колпак, дабы не сбить центровку(которая к слову с завода такая будто бы подвигу накидывали на коленке на глаз, впрочем не удивлен).
Колпаки взял однако чуть больше ибо не хотел возится с подбором тех что идеально подошли бы в заводской паз возле катушки.
Но не стоит брать слишком большие, так как это определенно скажется на АЧХ в средне частотном диапазоне, и зачастую не в лучшую сторону, позже в этом убедимся.
Ну а пока собираем дальше.
С уплотнителем хотел обойтись более благородно, вообще исходя из размеров подвеса, он должен был встать тютелька в тютельку, но на деле не идеальная центровка как и всей подвиги, так и подвеса, дает то что в некоторых местах внешняя волна упиралась в уплотнитель,по итогу подрезал уже уплотнитель по месту как получится.
И вот тут...Вы уже можете обратить внимание что подвес будто бы не сухой, так и есть, и вот почему:
Начнем с того что ППУ бывает разный по плотности и жесткости, конкретно тот производитель у которого я их брал, отсылается на некие ППУ-10, ППУ-15 и выше.
Если коротко, по заявлению производителя:
-ППУ-10 максимально тонкий, мягкий и менее плотный ППУ, из которого изготавливают подвесы для домашних динамиков.
-ППУ-15 20 и выше-Жесткий-толстый материал, из которого делают жесткие и толстые, плотные ППУ подвесы, зачастую для автозвук сабвуферов, то есть как я понял это так называемая всем знакомая "пена".
В моем случае, данный подвес выполнен из ППУ-10(хотя был вариант изготовить из ППУ-15), но в общем то мне и требовалась мягкость и эластичность, по этому решил попробовать ППУ-10, но есть пару нюансов:
1)-О чем я узнал впервые, и был удивлен:
ППУ-10 желательно требует пропитки как и тканевый подвес, ведь как заявляет производитель ППУ-10 и за своей крайне низкой плотности и толщины может иметь микро поры, которые будут пропускать давление.
На это можно закрыть глаза, если у вас скажем широкополосный динамик для ОЯ или Щита, где давления с тыльной стороны динамика практически не будет, но в моем случае будет, и очень весомое, особенно на частоте настройки оформления, и для достижения максимального КПД стоит избегать даже микропор.
Хотя на ощупь этот подвес скорее изначально напоминал какую то полуткань, полурезину, достаточно плотную, но через чур мягкую, как тряпка, по этому уже понял что пропитка точно лишней не будет.
2)-Все же действительно подвесы выполненные из ППУ-10 крайне тонкие, крайне мягкие, и имеют сухую поверхность, буквально демпфирование 0, да и как такой подвес будет удерживать 1.5" катушку которая будет с неистовой силой пытаться выплюнуть подвижную систему не понятно, все же тут я начал думать что стоило заказать у производителя такой же подвес, но из ППУ-15.
Но чтож, уже как есть, тем более пропитка уже на руках, пропитка-Состав PIB который советует производитель для обработки новых ППУ-10 и тканевых подвесов
Если требуется мягкость, в ином случае есть другие более густые и жесткие при высыхании пропитки, на подобии LK.
Чтож, пробуем, авось поможет:
И тут я уже сбился со счету сколько слоев я нанес, дабы получить результат который меня более менее устроил, и на подвесе после высыхания стало бы ощущаться что то типо силикона, так же промазал и всю подвижную систему.
Сама же пропитка PIB как я понял что типо очень грубо говоря разбавленного клея момента, точного состава конечно я не знаю.
Но как мне лично показалось, уж больше текучий и разбавленный состав, от чего дабы достичь желаемого результата, опять таки мне пришлось наносить очень много слоев, и делать перерывы по несколько часов.
Хотя производитель рекомендует всего порядка 2 слоев, хотя честно после 2х слоев не какого эффекта не ощущалось, будто бы состав просто безследно высыхал и все.
Но в общем, готово...
И чтож, что это мне дало?
Ну нечего себе... Хотя может ожидал что то около 32гц резонанса, но все равно результат, мое почтение, я доволен.
За исключением одного-QMS, он абсолютно не изменился, а даже возможно и упал, но скорее это просто погрешность+не совсем подсохший состав, и позже это абсолютно подтвердится.
По этому было бы логично оставить их поработать на недельку, и перепроверить результат.
И в целом, да, пропитка стала еще чуть более эластитичная и стала прямо ощущаться, как и на ощупь, так и визуально, так и на замерах, но в целом, результат практически +- погрешность.
QMS уже вернулся назад, что говорит что дело 100% в каркасе катушки который скорее всего представляет из себя замкнутую алюм фолгу. Но пропитка высохла, это видно и по поднявшемуся QMS и по тому что немного поднялась и QTS И FS.
Но, если еще их пожамкать, размять, дать чуть больше сигнала...
И это худший образец, голова номер 2 будет иметь добротность на 0.02 ниже как минимум.
Но впрочем понятно, в целом со временем вероятно подвесы будут становиться чуть жестче, добротность и резонанс поползут вверх, но не думаю что критично высоко, и на деле разница в готовой АС будет не ощутима на слух.
Но, не без капель дегтя обошлось...
-Сразу после первого прослушивания я обратил внимание на шум, похожий на хлопанье, шуршание небольшое... И нет, это точно не катушка, если тут начинает затирать катушка, этот металлический скрежет не с чем не перепутаешь, тут что то другое...И я частично нашел причину и следствие:
-Подвес, сама гармошка будет издавать некий шум когда выйдет на какой то минимальный ход, тем более с таким количеством пропитки.
-Если вы читали статью которую я прикрепил в самом начале вы должны знать что это такое, и зачем было сделано:
Сеточка из ткани дабы в магнитный зазор не засасывало пыль, стружку, все что угодно, а учитывая поток который из нее выходит, это буквально может работать как пылесос.
Однако, как я выяснил практически случайно, заткнув часть отверстия, шум увеличился многократно, и буквально стал похож на очень неприятный посторонний звук, словно коричневая нота.
По итогу снял сетку совсем, шум стал меньше раза в 2, и стало приемлемо, как я выяснил-чем больше грубо говоря будет задемпфирована подвижная система, тем больше будет шума, и это в том числе будет зависть и от давления под колпаком, которое должно уходить через отверстие в керне, а учитывая мощность магнитной системы, оно не просто так такое большое, и даже этого не хватает, а эта ткань еще задерживают поток, по этому пришлось отодрать, и забыть.
Перед повторной установкой в корпус теперь следим за чистотой и выгоняем от туда всю стружку и пыль, все что может летать, надеясь что это хоть сколько то поможет.
-Недостаточная жесткость/демпфирование подвеса, как может многие уже догадались, связка жесткой шайбы, мягкого подвеса, тяжелой подвижной системы, и супер мощной магнитной системы... Как суп из топора, и да...
В некоторых случаях, подвес может не справится с удержанием катушки, и можно будет услышать тот самый металлический скрежет, как правило конечно на мощности ближе к 50ватам, и на синусе порядка 30гц...Что они не должны по хорошему играть...Но все же.
По мимо того, не смотря на высоту полуволн(H-подвеса) в 3мм, все же их ширины достаточно для полного смещения катушки внутрь, до момента встречи с нижнем фланцем, и теперь мы услышим металлический стук или X-DAMAGE)
Но при условиях озвученных выше.
Со старым подвесом такого не было, и за его достаточно большого демпфирования, он попросту работал как жесткая пружина, а не резинка.
Но в общем...Все что мог, я сделал, в рамках данного подвеса.
Вот такие "эстрадные" странные Сабвуферы
Получились, по парметрам Тиля-Смолла все просто шикарно, но вот к механическим свойствам есть вопросики, как и к их применению...
Не смотря на внешний вид со лицевой стороны, это ведь даже не мид бассы, и средние частоты...
Они играть, адекватно не могут, по хорошему, душить их нужно сразу после 200гц, а не 1000 как сделано у меня в 2х полоски, где им немного не место.
И немного вернемся к колпакам-Не исключаю, что некий провал на 240гц, и за них, и за их большего размера, изменившееся геометрии подвижной системы.
И по факту они должны отыгрывать диапазон 40-200гц, и все, и нечего в них такого волшебного, по мимо параметров Тиля-Смолла нет, даже чувствительности, так как это по сути очень уменьшенные в размере "эстрадные" сабы, но мне это дало +2дб на 40гц, в замен большей неравномерности АЧХ, и ухудшению СЧ.
И конечно же последние наклейки напоминающие кем они были я содрал...
Ведь больше нечего общего с LW65A4 они практически не имеют....