Хоумлендер, Мэйв и знаменитый трансатлантический рейс 37, следующий из Парижа в Чикаго. События вокруг этого рейса сыграли огромную роль в сюжетных перипетиях, затронувших и следующие сезоны. И, конечно, эпизод с рейсом 37 — это просто квинтэссенция сатирического и пародийного подтекста «Пацанов» в области супергероев. Он наглядно показывает, что люди, обладающие подобными способностями и применяющие их в чрезвычайных ситуациях, во многих случаях могут лишь усугубить ситуацию.
Всё вроде бы неплохо, герои догнали самолёт и справились с преступниками на раз два, но четвёртый засел в кабине пилотов, и Хоумлендер, как он любит это делать, уничтожает террориста своим тепловым зрением, не подумав о том, что неплохо было бы попытаться спасти жизнь последнего пилота. Да, герой, рефлексы которого быстрее взрывной волны от C4, допускает это, ещё и попутно уничтожая своими лазерами систему управления самолёта. То есть совершить аварийную посадку привычным способом, даже если бы кто-то из пилотов остался жив, уже невозможно. Да, виной всего этого выступает жуткая некомпетентность героев. На этом акцентировали усиленное внимание в комиксе, где Патриот со своей бригадой также предпринял попытку спасения самолёта. Там всё это было приурочено к терактам 11 сентября. Эту историю преподносят таким образом, что бригада супергероев, взявшись за это дело, не имела даже малейшего понятия о том, как летает самолёт. Там происходил полный трэш.
Важно обозначить обозначить, что Хоумлендер не предпринимает никаких попыток спасти пассажиров только потому, что он этого не хочет. Для него и ему подобных спасение людей и геройство в целом — это геройство во имя пиара, рейтингов. Так что тут либо фееричное и гладкое спасение всех, либо ничего. Он даже отказывается забрать с собой детей, так как эти дети могут предоставить СМИ информацию, что значительно ударит по его рейтингам, о том, что они тут серьёзно наложали.
Так что давайте порассуждаем в другом ключе: что, если бы Хоумлендер всё-таки захотел спасти пассажиров? Были ли у него на это шансы? Мэйв предлагает ему спасти самолёт уже классическим для супергероев способом — удерживая самолёт снизу. Она по сути предлагает ему поднять самолёт, то есть выровнять его в полёте. И я пока предлагаю оставить аргумент Хоумлендера о том, что ему попросту не хватит на это сил, на потом. Давайте сперва обсудим техническую сторону предложения по спасению от Мэйв и порассуждаем, в том числе, на примере других схожих героев.
И первое возражение Патриота на это предложение имеет в себе смысл. Он говорит о том, что, подхватив самолёт, падающий на такой скорости, снизу, он либо перевернёт его, либо корпус самолёта попросту не выдержит. Ведь если создать для падающего самолёта упор снизу, то есть упор с ограниченной площадью соприкосновения в виде рук супергероя, усилие которого направлено вверх, то это грубо может быть сравнимо с ударом снаряда по корпусу. Справедливости ради, корпус самолёта спроектирован так, чтобы выдерживать огромные нагрузки. Ведь те же шасси для корпуса самолёта — это тоже по сути ограниченная площадь соприкосновения, которая берёт на себя нагрузку в пару сотен тонн или даже больше.
Но правда, шасси — это система колёс, их несколько, и они распределяют нагрузку на корпус более равномерно, более равномерно, чем руки супергероя, создающие давление локально. Тем не менее, учитывая конструкцию самолётов, шансы на то, что корпус всё-таки выдержит и не потеряет полную целостность от упирающихся в одной точке рук супергероя, всё-таки есть — небольшие, но есть. Соответственно, они будут ещё больше, если супер распределит давление более равномерно, например, прижавшись к корпусу спиной. Но в случае Хоумлендера был значительный усугубляющий фактор — это полный отказ систем управления и полное отсутствие на борту лиц, имеющих навыки управления самолётом. Так как выровнять самолёт самостоятельно, без помощи пилотов, — это ещё более сложная задача, требующая огромных сил, которых опять же у Патриота, по его заверениям, нет.
Предложение от Мэйв также подразумевает в себе попытки выровнять самолёт, например, ухватив за крыло или за хвостовую часть. Ребята, я очень далёк от аэродинамики и всего, что с этим связано, вы это уже поняли. Но почему-то мне кажется, что в подобные моменты, когда супергерой как бы заменяет собой один из двигателей или когда он толкает самолёт за крыло, если скорость его движения будет даже слегка выше, чем скорость самолёта, или наоборот, или давление его сил на крыло окажется слишком сильным, то скорее всего это приведёт к уничтожению крыла.
В этом плане относительно реалистично показаны сцены спасения самолёта из фильма «Супермен» 2006. Попытавшись выровнять самолёт за крыло, он собственно лишает самолёт крыла — сначала одного, затем второго — и в конце концов чудом спасает пассажиров. Фюзеляж выдерживает нагрузку в вертикальном направлении, выражаясь так. Так что наиболее жизнеспособный для подобного супергероя подход к спасению терпящего крушения самолёта, по моему мнению, — это воздействие на корпус снизу с надеждой, что он не развалится.
Но и эти шансы спасения в случае Патриота сводятся к нулю: у него попросту не хватит на это сил, так как в воздухе у него будет отсутствовать точка опоры. Так он говорит Мэйв: в воздухе он далеко не так силён, как на земле, соответственно, и более уязвим. И я думаю, что здесь Патриот не лукавит, исходя из всего того, что мы видели за четыре сезона. Патриот даже близко не стоит по уровню сил с детьми Криптона или теми же вилтрумитами, несмотря на то что сам сериал как-то пытается доказать нам обратное. И я верю, что такая супергеройская дисциплина, как спасение падающего самолёта, ему действительно не под силу.
Второе предложение Мэйв по спасению было таким: просто транспортировать с помощью способности Хоумлендера к полёту пассажиров на землю 123 раза. Почему-то Мэйв предлагает транспортировать по одному пассажиру за раз, когда можно и по два, а в сцепке с Мэйв — и ещё больше. И это вызывает у Хоумлендера только смех. Стоит отметить, что в серии присутствует нелогичность касаемо географического положения самолёта в момент крушения. Расстояние Париж — Чикаго 6500 км, это если по прямой, будем усреднять и обобщать.
На момент получения информации о захвате террористами он преодолел где-то 40% пути. Зафиксированная скорость полёта Хоумлендера — около 2000 км/ч. Но на самом деле даже выше: мы знаем, что он способен обогнать F-16, и это аж в 1,5 раза ниже, чем скорость его передвижения по земле. Потому что, чтобы спасти Бутчера от взрыва C4, надо двигаться быстрее 8000 м/с. Видимо, опора и тут решающая. С учётом скорости полёта Патриота и с учётом средней скорости полёта самолёта, они с Мэйв попали в лайнер, когда он преодолел где-то половину пути, то есть до материка должно оставаться около 3000 км, и затратили они на это где-то час-полтора времени.
Но непосредственно перед крушением самолёта мы видим, что материк уже близко, так как совсем скоро океан вынесет обломки самолёта к берегу. То есть всё-таки самолёт в эти моменты был не так далеко от земли. Я не берусь предполагать даже примерное расстояние до земли в этих кадрах, но с учётом того, что до крушения лайнера обводу оставались считанные минуты, Хоумлендер не успел бы сделать даже несколько перелётов туда-обратно и даже на полной своей скорости. Не знаю, могли бы пассажиры вообще выдержать подобную перегрузку — сомневаюсь. Но как минимум набор скорости для этого должен быть постепенным.
То есть, подводя итог темы этой статьи Хоумлендер в сложившейся ситуации не имел бы шансов спасти всех пассажиров. Спасти он мог лишь несколько человек или группу из пассажиров, как, к примеру, делал это Тони Старк в фильме «Железный человек 3». Да, всё, что я написал здесь, — это опять же моё субъективное мнение, мнение человека, далёкого от аэродинамики и проектирования самолётов. Поэтому я, как рассказчик паштета из гусиной печёнки, в завершении обращаюсь к вам, дорогие читатели, в поисках объективного ответа на этот вопрос. Но так или иначе, история рейса 37 — это не история супергеройской некомпетентности, а больше к супергеройской беспомощности.
Если вам понравилась статья и вы нашли для себя, что-то интересное, поставьте пожалуйста, ЛАЙК и ПОДПИШИТЕСЬ на канал! Буду бесконечно благодарен!