Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Типичный Екатеринбург

Пассажиры негодуют: скоростные «Финисты»не выдержали морозов

С 17 по 31 января 2026 года на маршрутах Свердловской области прекратят работу скоростные поезда серии «Финист». Свердловской пригородной компании было решено заменить комфортабельные экспрессы на устаревшие электрички серий ЭТ и ЭД. Причина остановки, скорее всего, кроется в том, что составы не выдерживают морозов в минус 10-20 градусов Цельсия и ниже. «В связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 „Финист“ в условиях депо на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе пригородные поезда с 17 по 31 января 2026 года будут следовать с заменой подвижного состава. Вместо „Финистов“ рейсы будут выполняться составами серии ЭТ, ЭД без резервирования мест», — говорится в сообщении СПК.
В результате замены подвижного состава поездка станет менее приятной для пассажиров, привыкших к удобствам современных вагонов. Люди недовольны таким решением: они жалуются на невозможность передвигаться с комфортом и не могут смириться с мыслью о пер

С 17 по 31 января 2026 года на маршрутах Свердловской области прекратят работу скоростные поезда серии «Финист». Свердловской пригородной компании было решено заменить комфортабельные экспрессы на устаревшие электрички серий ЭТ и ЭД. Причина остановки, скорее всего, кроется в том, что составы не выдерживают морозов в минус 10-20 градусов Цельсия и ниже.

«В связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 „Финист“ в условиях депо на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе пригородные поезда с 17 по 31 января 2026 года будут следовать с заменой подвижного состава. Вместо „Финистов“ рейсы будут выполняться составами серии ЭТ, ЭД без резервирования мест», — говорится в сообщении СПК.

В результате замены подвижного состава поездка станет менее приятной для пассажиров, привыкших к удобствам современных вагонов. Люди недовольны таким решением: они жалуются на невозможность передвигаться с комфортом и не могут смириться с мыслью о переходе обратно на традиционные электрички.

Стоимость проезда на «Финисте» изначально предполагалась более высокой по сравнению с обычным поездом, поэтому пассажиры справедливо ставят вопрос о компенсации дискомфорта, связанного с переходом на устаревший класс транспорта.