В ведомстве считают, что эффективнее использовать авиасообщение на больших расстояниях
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Владивостоком не планируется, заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС. По его словам, на таких больших расстояниях эффективнее использовать авиасообщение — высокоскоростные поезда выгодны только на маршрутах до 1 500 км.
Вместе с тем, Минтранс рассматривает возможные высокоскоростные маршруты между восточными агломерациями страны, например, между Хабаровском и Владивостоком или Новосибирском. Эти направления могут стать альтернативой авиации для региональных перевозок и стимулировать развитие локальных транспортных узлов.
Сейчас ведётся реализация первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Проект поручен президентом России в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Длина линии составит около 700 км, она пройдет через шесть регионов с общей численностью населения порядка 30 млн человек.
Ожидается, что к 2030 году ежегодный пассажиропоток между Москвой и Петербургом достигнет 23 млн человек. Проектирование и строительство магистрали запланировано на 2024–2028 годы, а ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год.
Запуск линии Москва — Санкт-Петербург станет важным этапом модернизации транспортной системы России, обеспечит скоростное и комфортное сообщение между двумя крупнейшими городами страны и создаст технологическую платформу для возможного расширения высокоскоростных перевозок в других регионах.