В 1914 году Совет министров дал указание морскому министерству начать поиски экспедиции Георгия Брусилова; в 1983 году полярная станция Мыс Челюскин получила имя академика Е.К. Фёдорова
18 января 1914 года Совет министров дал указание морскому министерству начать поиски экспедиции Георгия Брусилова
Главным гидрографическим управлением было организовано несколько поисковых экспедиций. В западной спасательной экспедиции под руководством капитана 1-го ранга Исхака Ислямова участвовали четыре судна: барк «Эклипс», пароход «Печора», паровые шхуны «Герта» и «Андромеда». Для поисков впервые в мировой истории использовалась полярная авиация: лётчик Ян Нагурский на гидросамолёте «Farman MF.11» исследовал с воздуха льды и побережье Новой Земли на протяжении около 1060 километров. Увы, поиски не привели к успеху.
Читайте на портале GoArctic: Экспедиция на «Святой Анне» в 1912–1914 годах – трагичная страница в летописи Арктики.
18 января 1983 года полярная станция Мыс Челюскин получила имя академика Е.К. Фёдорова
Полярная гидрометеорологическая станция Мыс Челюскин расположена на вытянутом с северо-запада на юго-восток побережье полуострова Таймыр. К столетию экспедиции С.И. Челюскина мыс был переименован Российским географическим обществом из мыса Восточно-Северный в мыс Челюскин. Там же расположен и самый северный аэродром континентальной Евразии – Мыс Челюскин, который обслуживается Хатангским объединённым авиапредприятием.
В январе 1983 года станция получила имя академика Евгения Константиновича Фёдорова (1910–1981) – участника первой дрейфующей станции «Северный полюс», работавшего также и на Мысе Челюскин.