Найти в Дзене
6 колес 4 лапы

Нива, автодом, волкодав - 5000 км

Решили мы поехать к морю, надо же как то опробовать модуль-кемпер в продолжительном путешествии. Душа требовала перемены мест и погодных условий. План маршрута был очень примерный, поскольку в своей автономности мы были уверены. Первый раз мы ночевали на пляже реки Ворона около села Краснояровка в Тамбовской области. Вставали ночевать уже темнело. А когда спустились к реке начался ливень. Хотели перемены погоды - хлебайте полной ложкой. Разложили кемпер, включили обогреватель, пока готовили еду высохли вещи, которые мы развесили сушить. Дождь закончился к утру. Место оказалось очень безлюдным и это в конце июня. И очень красиво, после города и трассы тишина просто звенящая. Дорогу за ночь понятное дело размыло. От реки довольно крутой подъём, кемпер загружен барахлом. Вот тут то Нива и заслужила прощение за все свои прегрешения вольные и не вольные, конструктивные и производственные. Слегка закидав прицеп грязью, влезла на бугор на пониженной без каких-либо затруднений. Это очень во

Решили мы поехать к морю, надо же как то опробовать модуль-кемпер в продолжительном путешествии. Душа требовала перемены мест и погодных условий. План маршрута был очень примерный, поскольку в своей автономности мы были уверены.

Первый раз мы ночевали на пляже реки Ворона около села Краснояровка в Тамбовской области. Вставали ночевать уже темнело. А когда спустились к реке начался ливень. Хотели перемены погоды - хлебайте полной ложкой.

-2

Разложили кемпер, включили обогреватель, пока готовили еду высохли вещи, которые мы развесили сушить. Дождь закончился к утру. Место оказалось очень безлюдным и это в конце июня.

-3

И очень красиво, после города и трассы тишина просто звенящая. Дорогу за ночь понятное дело размыло. От реки довольно крутой подъём, кемпер загружен барахлом. Вот тут то Нива и заслужила прощение за все свои прегрешения вольные и не вольные, конструктивные и производственные.

-4

Слегка закидав прицеп грязью, влезла на бугор на пониженной без каких-либо затруднений. Это очень воодушевило и трассе мы поехали просёлками между полей.

-5

Далее по маршруту получилось так: через Волгоград в Волжский с набегом на магазин хозтоваров, затем Астрахань, далее через Элисту в Ростовскую область. Ночевали то в автокемпингах, то дикарями. И то и другое получалось успешно, а что ещё важнее комфортно. Посмотрели в кемпингах на коллег автотуристов и стало понятно, что с конструкцией мы не ошиблись. Если соседи приехали с палаткой, то когда они заканчивают установку мы уже сидим ужинаем. По трассе конечно не спорткар, но тошнить за грузовиком длинномером необходимости нет, обгоны проходят нормально. Крейсерская скорость на трассе 100-120 км/ч и это при Нивских 80 л/с. Ехать меньше 100 мне скучно и маленький пробег в день получается. Комфортно в день ехать 600-1000 в зависимости от качества дороги. На отдыхе нет желания превозмогать себя ради дополнительной сотни километров.

Так мы добрались до Веселовки и нашли себе место между Чёрным морем и соляным озером. Получилось очень даже, очень.

-6
-7
-8

Очень понравилось как проснёшься расстегнуть окно и тупить на море, на море тупить вообще прикольно, но ШИЛО сидеть спокойно не даёт. Облазили весь Таманский полуостров.

-9

Поняли, что если открыть два окна напротив в кемпере получается движение воздуха достаточное для комфортного сна в обеденный зной.

-10

Волкодав как не в себе носился по соляному озеру и по линии прибоя. Искренне не понимая как может быть столько воды пить которую не приятно.

Решили двигаться дальше.

-11
-12

Ночевали в самых разных местах и условиях. Оказалось пространство под спальней - это хороший навес, который может стать ещё одной комнатой.

-13
-14
-15

Тент от солнца очень хорошая штука. Да и вообще вернулись мы со списком, что на что поменять, что переделать, какие материалы заменить. Совершенству предела быть не может, а про то что получилось уже в статье про рыбалку в октябре дикарями в степи.