Сборка салона - часть 1 - размещены тут.
Сегодня продолжим сборку модели. На очереди приборная панель, торпедо, узел педалей и дальнейшая примерка...
Необходимо, как и вчера, найти детали на литниках ...
Как я уже обмолвился ранее, Pocher предлагает нам выбрать - праворукую или леворукую Ламбу мы будем собирать. В зависимости от этого выбираем деталь Н-02 или же Н-03.
Для меня выбор был очевиден, леворукая ...
Привод руля К009-09 - деталь металлическая, ее надо искать в отдельном пенопластовом кейсе.
Много декалей и элементов для склейки.
К#02 - еще одна цель для сборки на сегодня.
Привод рулевого колеса в отдельном ложементе, на своем месте, правда, здесь ложементы не подписаны...
Полностью металлический узел, к которому крепятся педали ...
К#03 - таков должен быть результат на выходе.
Для леворукой машины нужно найти литник Т и детали с номерами -11,13,14 и 15 L, соответственно.
Элемент К008-03.
Литник - Т.
Это вариант торпедо для праворукого автомобиля.
L и R - обозначения в мануале для выбора между левым и правым расположением руля.
Узел с педалями показалось собрать намного проще, чем торпедо. С этого момента и начал... Детали вырезал, но еще не облагородил.
Этот элемент пока что намертво клеем крепить не стал, посмотрим как при установке в салон будет смотреться ... Может быть, нужно его будет иначе спозиционировать, в любом случае он там держится хорошо, прорезь как раз по размеру.
Клей застыл, узел готов.
Примериваю к стальной раме центральной части автомобиля, как это выглядеть - то будет ...
Приступим к сборке торпедо и приборной панели ...
Осталось отрезать лишнее.
Выемка - место для металлизированной декали... - MD, которая, к слову, приклеивается также, как и обычная, только работать с ней проще.
Вот на эти кнопочки тоже нужно наносить декали, но они настолько мелкие, что у меня ничего вразумительного не получилось... Вообще в реале этот узел выглядит слегка иначе...
Вот тут наиболее похоже...
Предусмотрено место для панели приборов и рулевой колонки.
Избавился от лишнего материала.
По краю пройдусь перманентным черным маркером. Место обработки надфилем - серое - заметное.
Тут мне нужна приборная панель.
Снова воспользуемся литником - S, S - 14 - это приборка.
На него нужно нанести 3 декали и вклеить на место.
Рулевая колонка.
Все детали найдены, осталось их облагородить.
Сюда мелкие декальки как-то удалось нанести...
Вставил в пазы "лепестки". Вообще по инструкции их надо вклеить, но я не стал этого делать, они и так очень плотно встали на свое место.
С опытом дело пошло веселее, более предсказуемо ложится декаль, правда, с большими работать проще ...
Металлизированные декали - MS.
Нужно иметь в виду, что декали не стоит долго замачивать в воде, тоже надо чувствовать меру, чтобы они не размокали очень сильно... С размоченными вхлам - также очень сложно работать... наносить на поверхность.
Конец надпили лег несколько под иным углом..., очень сложно их в выемке ворочить, зачастую можно только сделать намного хуже.
С мелкими декалями, вот для этого места, вообще у меня не задалось ...
Решил сюда ничего не клеить. На работе возьму белый перманентный маркер и просто означу кнопочки...
Просто сверхмелкие, по паре миллиметров ... глаза в кучу )
Рулевую колонку по мануалу также необходимо вклеивать, но она очень туго закрепилась рулевой тягой за рулевое колесо, поэтому пока что клеить не буду... никуда оно не денется... руль ведь некому крутить.
Так это выглядит в сборе, снизу.
Руль вращается..., интересно а будут ли передние колеса вращаться вместе с рулем ? Соберем - увидим...)
Рули разные, но в подобной перфорированной оплетке..., тоже встречаются.
Итак, три первых элемента для сборки моего нового суперкара собраны. На это действо у меня ушло 9 часов ...
В принципе я никуда не торопился, "кто понял жизнь - тот не спешит" ...
В следующей части я продолжу собирать салон Ламбы ...