Флагманский кроссовер Leapmotor D19 засветился в регуляторных документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), открывая путь к его премиальному дебюту на рынке. Компания официально подтвердила запуск и старт поставок, запланированные на апрель 2026 года.
D19 будет предлагаться как в конфигурации подключаемого гибрида с увеличенным запасом хода (EREV), так и в чисто электрической версии (EV). Размеры автомобиля впечатляют: длина — 5252 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1800 мм или 1780 мм, а колесная база достигает 3110 мм.
Внутри D19 предлагает гибкие варианты компоновки на 6 или 7 пассажиров. Среди особенностей интерьера — «Лесная кислородная кабина», электроподогрев и холодильник с функцией охлаждения, роскошные 12-слойные кресла и кресло с нулевой гравитацией на втором ряду с правой стороны. Технологическая начинка не менее впечатляющая: впервые в мире внедрена система с двумя процессорами Qualcomm Snapdragon на 1280 TOPS (модель 8797), обеспечивающая интегрированное управление центральной системой и продвинутый ассистент вождения VLA.
Версия EREV оснащена батарей CTC собственного производства Leapmotor. Суммарная мощность достигает 400 кВт (536 л.с.), а крутящий момент на колесах — 7850 Н·м. Автомобиль использует крупную батарею на 80,3 кВт·ч с ультрагибридными элементами CATL, поддерживающую быструю зарядку 800В. Запас хода в чисто электрическом режиме составляет до 500 км.
Электрическая модификация EV построена на полноценной 1000В силовой архитектуре. Мощность достигает 540 кВт (724 л.с.), а крутящий момент — 8770 Н·м. Батарея ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает комплексный пробег по циклу CLTC до 720 км.
D19 ускоряется с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 с благодаря системе трехмоторного ускорения. Среди инновационных функций — стабилизация при разрыве шины на двух колесах, система точного микрошага «Lingbo Weibu» и «Compass Turn», позволяющая совершать маневры на ограниченном пространстве. Шасси настроено на высокую управляемость и комфорт: двойная закрытая пневмоподвеска и амортизаторы CDC обеспечивают впечатляющую жесткость на кручение — 50500 Н·м/град.