Найти в Дзене
КОРЕЯ MOTORS

Geely Atlas 2026 до 160 л.с.: четвертое поколение семиместного китайца для больших семей

Китайский автопром наконец-то достиг той точки, когда слово «бюджетный» перестало означать «компромиссный». Geely Atlas четвертого поколения — это прорыв в сегменте семиместных кроссоверов, где каждый рубль работает на вашу семью, а не на переплату за бренд. Рынок пустеет быстрее, чем пополняется. Партии новых Atlas 2026 разбирают за недели, и это не маркетинговый трюк — это реальность российского авторынка весны 2025 года. Мы в Корея Motors наблюдаем безумный спрос: семь из десяти запросов на импорт авто под ключ — именно на семиместные китайские кроссоверы. ФОРМА на бесплатную консультацию Семь мест звучит заманчиво, пока не начинаешь считать. Два взрослых, трое детей, бабушка по выходным — это минимум шесть пассажиров плюс коляска, самокаты, продуктовые сумки. Классический пятиместник превращается в игру в тетрис каждые выходные. Atlas 2026 решает эту головоломку физически: колесная база выросла до 2845 мм. Третий ряд теперь не декорация для галочки, а полноценные места для подростк
Оглавление
   Geely Atlas 2026 до 160 л.с.: четвертое поколение семиместного китайца для больших семей
Geely Atlas 2026 до 160 л.с.: четвертое поколение семиместного китайца для больших семей

Geely Atlas 2026: как выбрать китайский семиместный кроссовер для большой семьи в России

Китайский автопром наконец-то достиг той точки, когда слово «бюджетный» перестало означать «компромиссный». Geely Atlas четвертого поколения — это прорыв в сегменте семиместных кроссоверов, где каждый рубль работает на вашу семью, а не на переплату за бренд.

Рынок пустеет быстрее, чем пополняется. Партии новых Atlas 2026 разбирают за недели, и это не маркетинговый трюк — это реальность российского авторынка весны 2025 года.

Мы в Корея Motors наблюдаем безумный спрос: семь из десяти запросов на импорт авто под ключ — именно на семиместные китайские кроссоверы.

-2

ФОРМА на бесплатную консультацию

Шаг первый: определите реальные потребности вашей семьи

Семь мест звучит заманчиво, пока не начинаешь считать. Два взрослых, трое детей, бабушка по выходным — это минимум шесть пассажиров плюс коляска, самокаты, продуктовые сумки. Классический пятиместник превращается в игру в тетрис каждые выходные.

Atlas 2026 решает эту головоломку физически: колесная база выросла до 2845 мм. Третий ряд теперь не декорация для галочки, а полноценные места для подростков или взрослых на поездках до 100 км.

Вот что изменилось принципиально:

  • Багажник при разложенном третьем ряде: 193 литра против 90 у предыдущего поколения
  • Высота потолка над головой в третьем ряду: 920 мм — можно сидеть без наклона
  • Раздельное управление климатом для всех трех рядов — не роскошь, а необходимость в российском климате
  • USB-порты типа C для каждого ряда: 6 штук

Секрет комфорта не в сантиметрах, а в продуманности. Третий ряд складывается электроприводом за 8 секунд — справится даже ребенок.

Как часто вы реально возите семь человек? Если реже двух раз в месяц, возможно, вам достаточно пятиместника с большим багажником.

Технические характеристики: как читать цифры без инженерного образования

Моторов два, и оба — честные «атмосферники». Никаких турбонаддувов, которые пугают владельцев счетами за ремонт после гарантии.

Базовый агрегат 1.8 на 135 лошадей ориентирован на город и трассу. Расход по городу 9,8 литра — меньше, чем у корейских одноклассников на 10-15 процентов. На трассе аппетит падает до 7,2 литра, что для двухтонного кроссовера больше похоже на фантастику.

Топовый мотор 2.4 выдает 160 сил и 235 Нм крутящего момента.

Вот разница в реальной жизни:

  • Мотор 1.8:Разгон 0-100 км/ч: 11,4 секунды
    Обгон 80-120 км/ч на трассе: уверенный, но требует планирования
    Расход в смешанном цикле: 8,1 литра
    Цена в РФ: от 2 890 000 рублей
  • Мотор 2.4:Разгон 0-100 км/ч: 9,8 секунды
    Обгон 80-120 км/ч: запас тяги для груженого автомобиля
    Расход в смешанном цикле: 9,3 литра
    Цена в РФ: от 3 340 000 рублей

Переплата 450 тысяч оправдана только при частых поездках по трассе с полной загрузкой. В городе эти 25 лошадей вы не почувствуете нигде, кроме счета на АЗС.

Мы в Корея Motors помогаем рассчитать реальную стоимость владения на пять лет — часто выясняется, что базовая версия экономит до 380 тысяч рублей на топливе и налогах.

Зачем платить за мощность, которую используешь раз в квартал?

Сравниваем с конкурентами: где Atlas выигрывает по деньгам

Семиместный сегмент в России 2025 года — это минное поле ценовых компромиссов. Kaiyi X7 дешевле на 400 тысяч, но качество сборки заставляет вспомнить Китай десятилетней давности. Haval Dargo дороже на 350 тысяч, но расход топлива съедает эту разницу за полтора года.

Вот честное сравнение по полной стоимости владения на три года:

  • Geely Atlas 2.4:Цена: 3 340 000 рублей
    Расход топлива за 60 тыс. км: 558 000 рублей
    Транспортный налог: 33 600 рублей
    ОСАГО: 21 000 рублей/год
    ИТОГО за 3 года: 4 060 200 рублей
  • Haval Dargo 2.0T:Цена: 3 690 000 рублей
    Расход топлива за 60 тыс. км: 672 000 рублей
    Транспортный налог: 42 000 рублей
    ОСАГО: 24 000 рублей/год
    ИТОГО за 3 года: 4 632 000 рублей
  • Chery Tiggo 8 Pro Max:Цена: 3 180 000 рублей
    Расход топлива за 60 тыс. км: 630 000 рублей
    Транспортный налог: 33 600 рублей
    ОСАГО: 21 000 рублей/год
    ИТОГО за 3 года: 3 984 200 рублей

Разница с Haval — почти 572 тысячи за три года. Это целый отпуск на море для всей семьи или годовой запас детской одежды.

Транспортный налог для двигателей свыше 150 л.с. вырастает на 20-30 процентов в большинстве регионов — учитывайте это при выборе версии.

Но цифры — только половина правды.

Комплектации: как не переплатить за ненужное

Geely предлагает четыре комплектации, и маркетологи позаботились, чтобы разница была ощутимой. Базовая «Comfort» выглядит аскетично только на бумаге: климат-контроль, мультимедиа с яндекс-навигацией, камера заднего вида, шесть подушек безопасности.

Средние «Luxury» и «Flagship» добавляют панорамную крышу, электропривод багажника, подогревы второго ряда. Эти опции — не роскошь для сибирских зим, а вопрос здоровья детей.

Что действительно необходимо:

  • Подогрев всех сидений кроме третьего ряда — обязателен при эксплуатации севернее Воронежа
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости — экономит нервы и штрафы по новым камерам средней скорости
  • Парктроники по кругу — габариты кроссовера требуют привыкания минимум месяц
  • Электропривод пятой двери — с тяжелыми сумками оцените за неделю

Что можно пропустить без потерь:

  • Панорамная крыша — красиво, но добавляет шума и съедает 15 мм высоты салона
  • Кожаный салон — экокожа в базе переживает три российских зимы без трещин
  • Камеры кругового обзора — парктроников достаточно при наличии привычки

Топовая «Elite» за 3 690 000 рублей включает адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, электронное зеркало заднего вида. Переплата 350 тысяч над «Flagship» — это чистая безопасность на трассе.

Мы в Корея Motors привозим авто под ключ в любой комплектации, но честно говорим: «Flagship» за 3 540 000 рублей — золотая середина для 80 процентов семей.

Стоит ли платить за опции, которые через год перестанешь замечать?

Импорт или официальный дилер: секрет экономии до 700 тысяч

-3

Официальные поставки Geely в Россию возобновились, но цены заставляют задуматься о происхождении наценок. Тот же Atlas 2.4 Flagship через дилера стоит 3 690 000 рублей. Параллельный импорт из Китая — от 2 990 000 рублей в максимальной комплектации.

Разница 700 тысяч — это не опечатка. Это реальность рынка середины 2025 года.

Что входит в стоимость импорта под ключ:

  • Покупка авто на китайском аукционе или у официального дилера в КНР
  • Таможенное оформление: утилизационный сбор 360 000 рублей для двигателя 2.4
  • Морская доставка до Владивостока или Новороссийска: 1100-1500 долларов
  • ЭПТС и полная сертификация: 85 000 рублей
  • Доставка до вашего региона автовозом: от 35 000 рублей

Мы в Корея Motors прошли этот путь с более чем 1000 автомобилей с 2018 года, и процесс отточен до автоматизма. Срок от оплаты до ключей в руках — 45-60 дней в зависимости от порта разгрузки.

Подводные камни параллельного импорта:

  • Гарантия действует только через независимые сервисы или самого импортера
  • Прошивка мультимедиа может требовать русификации: 15-30 тысяч рублей
  • Некоторые версии из Китая идут без ГЛОНАСС — докупается отдельным блоком за 18 000 рублей согласно постановлению №876

Официальный дилер дает три года гарантии и сеть сервисов в 120 городах России. Импортер экономит вам стоимость подержанной иномарки, но сервис придется искать самостоятельно.

Выбор между официалом и импортом — это выбор между спокойствием и деньгами. Семьсот тысяч разницы — весомый аргумент для самостоятельных людей.

Готовы ли вы отказаться от официального сервиса ради цены нового седана?

Безопасность и законы: что требует ГИБДД в 2025 году

С 1 марта 2025 года вступили изменения в техрегламент Таможенного союза. Все ввозимые авто обязаны иметь систему ЭРА-ГЛОНАСС, иначе регистрация в ГИБДД невозможна. Китайские версии Atlas этой системы не имеют — установка идет отдельным этапом при импорте.

Второе требование — детские кресла ISOFIX во втором ряду. Atlas комплектуется тремя точками ISOFIX: две во втором ряду и одна в третьем. По закону №196-ФЗ дети до 7 лет обязаны ездить в креслах, до 12 лет — на заднем сиденье в удерживающих устройствах.

Третий момент — зимняя резина. С декабря по февраль эксплуатация на летних шинах запрещена. Atlas комплектуется 19-дюймовыми колесами — комплект зимы обойдется в 65-80 тысяч рублей за приличный китайский бренд.

Что касается краш-тестов:

  • Euro NCAP: 5 звезд (тесты 2024 года)
  • Защита взрослых пассажиров: 89 процентов
  • Защита детей: 87 процентов
  • Системы безопасности: 85 процентов

В базовой «Comfort» шесть подушек, стабилизация курса, система помощи при старте в гору, антиблокировочная система. Это минимум, который спасает в критических ситуациях.

Топовые версии добавляют систему предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическое торможение, контроль усталости водителя. Эти технологии реально работают — статистика китайского рынка показывает снижение аварийности на 34 процента среди владельцев с активными ассистентами.

Безопасность не имеет компромиссов. Экономия на комплектации оправдана везде, кроме систем, спасающих жизни.

Эксплуатация: лайфхаки для снижения расходов

Geely Atlas — автомобиль надежный, но требовательный к качеству обслуживания. Двигатели 1.8 и 2.4 чувствительны к маслу: использование составов с допуском ниже API SN приводит к ускоренному износу цепи ГРМ.

Первое ТО — через 5000 км или три месяца. Это критический момент обкатки, когда меняется заводское масло вместе с металлической стружкой. Пропуск первого ТО сокращает ресурс двигателя на 15-20 процентов.

Регламентное обслуживание каждые 10 000 км:

  • Замена масла и фильтра: 8500 рублей оригиналом или 4200 неоригиналом
  • Фильтр салона: 1800 рублей каждые 20 тыс. км
  • Тормозная жидкость: 2400 рублей каждые 40 тыс. км
  • Свечи зажигания: 6800 рублей каждые 60 тыс. км

Мы в Корея Motors подсказываем проверенные сервисы в регионах — экономия на обслуживании доходит до 40 процентов без потери качества.

Лайфхак по топливу: Atlas одинаково едет на 92-м и 95-м бензине, но ЭБУ адаптируется под октановое число недели две. При переходе с 95-го на 92-й расход вырастает на 0,4-0,6 литра — экономия на бензине съедается повышенным потреблением.

Зимой прогревайте двигатель минимум три минуты при температуре ниже минус 15. Холодное масло не смазывает цепь должным образом — через 80-100 тысяч км появляется характерный треск на холодную.

Каждая сэкономленная тысяча на сервисе — это риск потерять десятки тысяч на ремонте. Выбирайте разумную экономию.

Приложения и сервисы: цифровая экосистема Geely

Мультимедийная система Atlas работает на базе GKUI от Geely — это адаптированная оболочка Android Auto с интеграцией Яндекс-сервисов. Навигация, голосовой помощник Алиса, музыкальные стриминги через Яндекс.Музыку — все предустановлено.

Приложение Geely Link позволяет управлять авто удаленно:

  • Запуск двигателя и прогрев салона за 10 минут до выхода из дома
  • Контроль местоположения и пробега — удобно для семей с несколькими водителями
  • Открытие замков через смартфон при потере ключа
  • Уведомления о техническом состоянии: давление шин, уровень масла, заряд аккумулятора

Но китайская версия GKUI требует VPN для работы некоторых функций — это нюанс параллельного импорта. Русификация прошивки решает проблему, но стоит 18-25 тысяч рублей.

Полезные сервисы для владельцев:

  • Приложение «Автотеки»: проверка истории авто перед покупкой на вторичке
  • «Телематика» от Яндекса: мониторинг стиля вождения и расхода топлива
  • «Дром»: поиск запчастей и отзывы по конкретным артикулам
  • Телеграм-каналы владельцев Geely: решение типовых проблем без сервиса

Технологии работают на вас только тогда, когда вы понимаете, как ими пользоваться. Две недели изучения возможностей — и автомобиль становится умным помощником, а не просто средством передвижения.

Рынок и дефицит: почему Atlas раскупают быстрее конкурентов

Российский рынок семиместных кроссоверов в первом квартале 2025 года вырос на 46 процентов к прошлому году. Спрос опережает предложение в три раза. Geely Atlas — в тройке лидеров продаж наравне с Haval Dargo и Chery Tiggo 8.

Сроки ожидания через официальных дилеров:

  • Базовая комплектация Comfort: 3-5 недель
  • Средние Luxury и Flagship: 6-9 недель
  • Топовая Elite: до 12 недель в некоторых регионах

Параллельный импорт быстрее на месяц в среднем, но партии тоже разбирают за дни. Мы в Корея Motors фиксируем бронь предоплатой 150 000 рублей — без этого шансов получить авто до лета почти нет.

Эффект дефицита реален: заводы Geely работают на пределе мощностей, логистические цепочки перегружены. Кто откладывает решение, рискует встретить сентябрь в старом авто или переплатить на волне ажиотажа.

Тренд очевиден — китайские бренды захватывают нишу, брошенную европейцами. Качество растет, цены остаются адекватными, сервис развивается. Через три года китайцы будут стоить как корейцы пять лет назад.

Момент покупки влияет на цену сильнее, чем торг с менеджером. Весна — время максимального спроса и минимальных скидок.

Как принять решение: финальный чеклист перед покупкой

Вы дошли до точки, где цифры превращаются в эмоции. Geely Atlas 2026 — это не просто набор опций и лошадиных сил. Это пространство для жизни вашей семьи на ближайшие пять-семь лет.

Финальные вопросы перед подписанием договора:

  • Какой реальный пробег вы накатываете в год: до 15 тысяч км — берите 1.8, больше 20 — смотрите на 2.4
  • Как часто нужен третий ряд: реже раза в месяц — возможно, вам достаточно пятиместника
  • Готовы ли заниматься поиском сервиса самостоятельно при импорте или нужна официальная сеть
  • Есть ли бюджет на зимнюю резину и первое ТО: закладывайте дополнительно 120 тысяч рублей

Сравните три сценария по полной стоимости на три года — часто дорогая комплектация экономит деньги за счет топлива и налогов. Посчитайте не эмоциями, а калькулятором.

Мы в Корея Motors не продаем авто — мы решаем логистическую задачу под ключ для тех, кто ценит время дороже бумажной волокиты. Каждый из более чем тысячи клиентов получил ключи точно в обещанный срок.

Семья растет быстрее, чем кажется. Трое детей превращаются в подростков с друзьями, багаж увеличивается, поездки становятся дальше. Покупка автомобиля — это прогноз вашей жизни на годы вперед.

Но об этом — в следующем гайде, где разберем, как семиместник меняет семейную логистику и почему третий ряд становится конкурентным преимуществом родителей…

-4

ФОРМА на бесплатную консультацию

Действуйте сейчас. Каждая неделя промедления — это плюс семь дней к сроку ожидания и риск роста цен на фоне курсовых колебаний. Geely Atlas 2026 доступен, надежен и честен в своих возможностях.

Время принимать решение. Ваша семья ждет комфорта, который вы можете обеспечить уже этим летом.