На тот момент самолет имел шифр Т-6. Он стал первым в СССР ударным самолетом тактической авиации, обеспечивающим круглосуточное и всепогодное применение. Отличительной особенностью бомбардирощика являлось применение крыла изменяемой стреловидности, что обеспечивало самолету высокий уровень летно-технических характеристик на различных режимах полета. Первый опытный Т-6-2И с новым крылом поднял в воздух летчик-испытатель Bладимир Ильюшин. Через время Т-6 получил официальное обозначение Су-24. Серийное производство Су-24 продолжалось до 1983 года, после чего начался выпуск его новой модификации – Су-24М. #РВИО #памятнаядата_РВИО 🇷🇺 РВИО в Max | 🪖 РВИО в TG
📆 17 января 1970 года состоялся первый полет бомбардировщика Су-24
На тот момент самолет имел шифр Т-6. Он стал первым в СССР ударным самолетом тактической авиации, обеспечивающим круглосуточное и всепогодное применение. Отличительной особенностью бомбардирощика являлось применение крыла изменяемой стреловидности, что обеспечивало самолету высокий уровень летно-технических характеристик на различных режимах полета.
Первый опытный Т-6-2И с новым крылом поднял в воздух летчик-испытатель Bладимир Ильюшин. Через время Т-6 получил официальное обозначение Су-24.
Серийное производство Су-24 продолжалось до 1983 года, после чего начался выпуск его новой модификации – Су-24М.
#РВИО #памятнаядата_РВИО
🇷🇺 РВИО в Max | 🪖 РВИО в TG
