10 января в рамках Дня интеллектуальных технологий на новых источниках энергии BAIC был дан старт крупномасштабным дорожным испытаниям модели Jihu Alfa S в версии L3. Первая партия автомобилей начнет эксплуатацию на выделенных участках ключевых транспортных артерий — скоростной автомагистрали Пекин–Тайбэй, Северной линии аэропорта, а также подъездных дорог к международному аэропорту Дасин. Этот шаг стал знаковым событием для отрасли и свидетельствует о том, что автономное вождение в Китае ускоренно переходит от экспериментальных проектов к этапу системного и коммерчески ориентированного внедрения технологий.
BAIC New Energy является одним из первопроходцев в сфере интеллектуальных систем управления в Китае. Компания одной из первых начала последовательно внедрять технологии автономного вождения и на сегодняшний день сформировала полноценную технологическую матрицу, охватывающую уровни от L2 до L4. Такой подход позволяет гибко адаптировать решения под разные сценарии использования — от продвинутых ассистентов водителя до высокоавтоматизированного движения в реальных дорожных условиях.
В основе текущего этапа развития лежит собственная интеллектуальная платформа подключенных автомобилей Yuanjing Intelligence, представленная BAIC в 2025 году. Архитектура системы построена вокруг концепции безопасности «одно ядро, три кольца», где центральный вычислительный модуль дополняется тремя независимыми контурами защиты. Они отвечают за анализ и валидацию алгоритмов, контроль технологических процессов и круглосуточный оперативный мониторинг. В совокупности это формирует полностью резервированную архитектуру безопасности, призванную минимизировать риски и обеспечить стабильную работу автономных функций даже в сложных дорожных условиях.
Для обеспечения максимально безопасной и упорядоченной реализации проекта BAIC New Energy выбрала поэтапную стратегию внедрения. На первом этапе технология будет использоваться в корпоративном и ограниченном профессиональном сегменте, что позволит собрать обширные массивы данных и отточить алгоритмы в реальных условиях эксплуатации. После завершения всех сопутствующих доработок, включая инфраструктурные и нормативные аспекты, компания планирует постепенно открыть доступ для индивидуальных пользователей. Согласно официальной информации, этот шаг намечен на второй квартал 2026 года.
В долгосрочной перспективе BAIC New Energy рассматривает автономное вождение L3 как один из ключевых элементов своей продуктовой стратегии. В ближайшие годы линейка бренда пополнится новыми премиальными моделями, оснащенными аналогичными интеллектуальными системами, что позволит компании укрепить позиции в сегменте высокотехнологичных электромобилей и внести заметный вклад в формирование будущего умной мобильности в Китае.