В Китае с производственной линии официально сошёл Chery iCaur V27 — пятиместный внедорожник с увеличенным запасом хода (EREV), ставший одновременно самым крупным автомобилем в линейке iCaur и первой моделью бренда с подобной силовой установкой. Приём предварительных заказов стартовал ещё в декабре 2025 года, а полноценный рыночный дебют намечен на первый квартал текущего года. Покупателям предложат версии с задним и полным приводом.
Для новинки предусмотрено пять вариантов окраски кузова: серебристый, жёлтый, бежевый, чёрный и синий, что подчёркивает как утилитарный, так и более стильный характер модели.
С точки зрения дизайна iCaur V27 следует классическим канонам настоящего внедорожника. Автомобиль получил угловатый «коробчатый» силуэт, круглую головную оптику, традиционные дверные ручки и чёрный защитный декор на колёсных арках. Корму украшают вертикально ориентированные фонари, боковая распашная дверь багажника и вынесенное наружу запасное колесо — всё это формирует узнаваемый и брутальный образ.
Габариты подчёркивают статус флагмана: длина кузова составляет 4909 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1855 мм (1894 мм с учётом дополнительного оборудования), а колёсная база достигает 2910 мм. Это делает V27 самым крупным автомобилем под маркой iCaur на сегодняшний день.
Силовая установка EREV включает бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,5 л и электромоторы, работающие в связке с аккумуляторными батареями ёмкостью 34,317 и 20,638 кВт·ч. Максимальная мощность ДВС достигает 105 кВт (141 л.с.). Версия с задним приводом развивает до 185 кВт (248 л.с.), тогда как полноприводный вариант выдаёт уже 335 кВт (449 л.с.), разгоняясь до 100 км/ч за 5,5 с. По циклу CLTC запас хода на электротяге достигает 210 км, а суммарная дальность пробега превышает 1200 км. Детальные данные по аккумуляторам и автономности заднеприводной версии пока не раскрываются.
За интеллектуальные ассистенты водителя отвечает система Falcon 700 собственной разработки Chery. В её основе — высокопроизводительный чип Horizon Robotics Journey J6P с вычислительной мощностью 560 TOPS. Вокруг автомобиля размещены 27 различных датчиков, обеспечивающих работу комплекса помощи и активной безопасности.
Интерьер V27 выполнен в современном цифровом ключе. В центре внимания — 15,4” экран с разрешением 2.5K, управляемый процессором Qualcomm Snapdragon 8295P. В салоне также предусмотрена цифровая приборная панель, прямоугольные дефлекторы вентиляции и физические клавиши под центральным дисплеем для быстрого доступа к основным настройкам.
В перечень оснащения входят сегментированная панорамная крыша, передние сиденья с электроприводом регулировок, а также функции подогрева и вентиляции, что подчёркивает ориентацию модели не только на внедорожные возможности, но и на высокий уровень повседневного комфорта.