Ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев заявил, что замена троллейбусов автобусами может привести к росту расходов в долгосрочной перспективе.
Ростовский краевед Геннадий Крольман в своих социальных сетях проанонсировал акцию по сбору подписей за сохранение троллейбусов в городе. Её проведут активист Илья Наздрашов и ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев.
Напомним, в конце ноября городской департамент транспорта разместил на официальном сайте администрации проект планирования пассажирских перевозок до 2030 года. Документ вызвал широкий общественный резонанс: из него следовало, что в Ростове планируется отказаться от большинства троллейбусных маршрутов.
Борьба за «зеленый» транспорт: в Ростове собирают подписи за сохранение троллейбусов
Как отметил урбанист Зайцев, отказ от троллейбусов в пользу автобусов экономически невыгоден для города в долгосрочной перспективе. По его словам, вопрос сохранения троллейбусов нельзя сводить к отдельным маршрутам — речь идёт о себестоимости перевозок и сроке службы транспорта.
«Вопрос не в конкретном маршруте, а в экономике. У троллейбусов и трамваев себестоимость ниже, чем у автобусов», — отметил Зайцев.
Урбанист напомнил, что в советское время проезд в троллейбусе стоил дешевле автобусного именно по этой причине.
«Не потому что троллейбус хуже или лучше. Просто он дешевле в эксплуатации», — пояснил эксперт.
По словам Зайцева, сегодня властям проще закупить автобусы, которые служат по нормативу около десяти лет, чем инвестировать в ремонт контактной сети и покупку троллейбусов со сроком службы до 15 лет.
«В короткой перспективе автобус кажется выгоднее. А через десять лет внезапно выясняется, что его нужно покупать заново, а троллейбус мог бы продолжать работать», — подчеркнул он.
Эксперт считает, что отказ от троллейбусов приведёт к росту затрат городского бюджета в будущем.
Ранее RostovGazeta писала о том, что нового трамвая в Ростове не будет как минимум до 2031 года.