Автомир полон смелых идей, но некоторые проекты стоят настолько дорого, что кажутся безумными даже для крупных корпораций. Это эксперименты, в которые вложили сотни миллионов — иногда без гарантии успеха.
Ниже — самые дорогостоящие и амбициозные автомобильные проекты, которые навсегда изменили индустрию.
▎🚀 Bugatti Veyron — $1,6 млрд на создание скорости
Создание Bugatti Veyron стало одним из самых затратных проектов в истории автопрома.
По данным различных аналитиков, Volkswagen вложила в разработку:
- около $1,6 млрд на проект
- из них $1 млн — себестоимость каждой машины
Veyron стал первым серийным автомобилем, который преодолел планку 1000 л.с. и разогнался свыше 400 км/ч.
Для этого пришлось разработать:
- титановую трансмиссию
- углеродный монокок
- уникальную систему охлаждения
- турбированный W16 из двух V8
Несмотря на огромные траты и почти нулевую прибыль, Veyron стал легендой.
▎🛫 Mercedes-Benz CLR — $300 млн рискованного аэродизайна
На гонках «24 часа Ле-Мана» в 1999 году Mercedes выступила с новым прототипом CLR. Но из-за просчётов в аэродинамике машина трижды взлетала в воздух и переворачивалась.
Причины:
- экстремально низкая масса
- агрессивный профиль носа
- неправильная балансировка аэродинамики
Мероприятие потребовало сотни миллионов на разработку и тестирование — около $300 млн, но проект закончился провалом и был признан одним из самых дорогостоящих ошибок.
▎🔋 GM EV1 — $1 млрд на электрокар, который «опередил» время
В 1990-х GM запустила первый крупный проект многоразового электромобиля — EV1.
Инвестиции составили около $1 млрд.
Инновации EV1:
- сверхнизкий коэффициент сопротивления
- рекуперация энергии
- лёгкие материалы
- уникальные NiMH-батареи
Однако:
- инфраструктуры зарядки почти не существовало
- производство оказалось слишком дорогим
- мода на электромобили ещё не началась
В итоге GM отозвала и утилизировала почти все EV1. Но его технологии стали основой для современных электрокаров.
▎🧠 Google Self-Driving Car — от $1 до $1,5 млрд на беспилотность
Проект беспилотного автомобиля Google стал одним из самых дорогих экспериментов XXI века.
Его бюджет оценивают в пределах $1–1,5 млрд.
Что разработали:
- лидар стоимостью $75 000 за штуку
- сложнейший софт для автопилота
- прототипы на базе Lexus RX450h
- собственную платформу Waymo
Результат — подразделение Waymo стало лидером в индустрии, но путь был невероятно затратным и долгим.
▎🌐 Hydrogen Seven от BMW — $400 млн на водородный двигатель
BMW Hydrogen 7 — один из самых амбициозных проектов в поиске альтернативного топлива.
Компания вложила около $400 млн в разработку двигателя, работающего на жидком водороде.
Особенности:
- V12, работающий на двух видах топлива
- криогенный бак со сверхнизкими температурами
- сложнейшая система подачи
- минимальный выброс CO₂
Проект не стал массовым из-за дороговизны инфраструктуры, но помог BMW накопить опыт для будущих экологичных технологий.
▎🚘 DeLorean DMC-12 — $200 млн на легенду, ставшую провалом
Хотя сегодня DMC-12 — культовая машина благодаря фильмам, её создание было финансовым кошмаром.
Затраты:
- около $200 млн
- неоднозначный дизайн
- слабый двигатель V6
- нестабильное качество сборки
Компания обанкротилась спустя пару лет, но автомобиль стал иконой поп-культуры — примером того, как дорогой эксперимент может провалиться, но всё равно войти в историю.
▎🏁 Итог: дорого — не значит успешно
Эти проекты показали, что огромные бюджеты не всегда гарантируют успех. Зато именно они:
- двигают технологии вперёд
- открывают новые направления
- вдохновляют последующие поколения инженеров
Большинство этих экспериментов стали источником инноваций, которые сегодня считаются нормой: турбомоторы, электродвигатели, беспилотность, аэродинамика, композиты.