Найти в Дзене
андрей наумов

стюард побольше

По мере увеличения боевой массы M5 до 17 тонн возникли опасения по поводу непропорционального увеличения удельного давления, которое могло повлиять на проходимость танка по пересеченной местности. В марте 1943 года Комитет по вооружениям инициировал программу по решению этой проблемы. Он снял с производства три танка и передал их на модификацию отдельным производителям под обозначением M5A1E1. М5. M5A1E1 - экспериментальная машина 1943 года с автоматической 37-мм пушкой и расширенными гусеницами, которая не продвинулась дальше стадии испытании в связи с созданием более современных и совершенных легких танков 37-мм автоматическая зенитная пушка М1А1 на лафете М3А1 имела автоматику системы Кольт-Браунинг с подвижным стволом и вертикальным клиновым затвором. Питание патронами - непрерывное (из обойм на 10 патронов) Компания Cadillac оснастила свой танк проставками, приваренными под подвеску всех колес, и более широкими гусеницами Т64 с резиновыми накладками, разработанными компанией Burge

По мере увеличения боевой массы M5 до 17 тонн возникли опасения по поводу непропорционального увеличения удельного давления, которое могло повлиять на проходимость танка по пересеченной местности. В марте 1943 года Комитет по вооружениям инициировал программу по решению этой проблемы. Он снял с производства три танка и передал их на модификацию отдельным производителям под обозначением M5A1E1.

М5. M5A1E1 - экспериментальная машина 1943 года с автоматической 37-мм пушкой и расширенными гусеницами, которая не продвинулась дальше стадии испытании в связи с созданием более современных и совершенных легких танков

37-мм автоматическая зенитная пушка М1А1 на лафете М3А1 имела автоматику системы Кольт-Браунинг с подвижным стволом и вертикальным клиновым затвором. Питание патронами - непрерывное (из обойм на 10 патронов)

Компания Cadillac оснастила свой танк проставками, приваренными под подвеску всех колес, и более широкими гусеницами Т64 с резиновыми накладками, разработанными компанией Burgess-Norton. Решение оказалось неудачным: после 1250 км пробега на заводском испытательном полигоне гусеницы практически развалились. Еще одной попыткой увеличить площадь контакта стала установка муфт с удлиненными концами, на внутренней и внешней сторонах гусеницы. Муфты срабатывали только на мягком грунте. На твердой почве танк двигался на резиновых накладках стандартной гусеницы. Испытания проводились в Форт-Ноксе, где выяснилось, что гусеницы отслаиваются, а кроме того, при поворотах сильно повреждаются резиновые шины ходовых колес. Последней попыткой стала установка асимметричных гусениц Т75, выступающих только с внешней стороны танка, оснащенного стандартным шасси. Испытания на полигоне Абердин показали снижение скорости и сильное ухудшение маневренности танка. Дальнейшие эксперименты по этой теме были прекращены.

Последней модификацией стала установка орудия Т73 с новым кожухом. Модификация была проведена в июле 1944 года на танке M5A в Абердине; однако, поскольку танки M24 с более мощным вооружением уже производились, работы вскоре были остановлены.

Американские военные пытались радикально повысить огневую мощь устаревающего легкого танка M5A1, который был вооружен лишь 37-мм пушкой, неспособной бороться с немецкими танками того периода.

Орудие T73: Это была авиационная пушка (разработанная на базе легкой гаубицы M1), адаптированная для установки в танк. Она обладала низкой отдачей и была значительно легче стандартной 75-мм пушки M3 (от танка «Шерман»).

Испытания (июль 1944): В Абердинском прогибочном центре на танк M5A1 установили T73 с обновленным защитным кожухом. Для этого потребовалось серьезно переработать башню, чтобы уместить казенную часть орудия и обеспечить нормальные углы наведения.

Итог: Несмотря на то, что установка была технически возможна, проект закрыли. К лету 1944 года уже началось серийное производство нового легкого танка M24 «Чаффи» (M24 Chaffee). «Чаффи» изначально проектировался под 75-мм орудие, имел лучшую эргономику, бронирование и подвижность, поэтому модернизация старых «Стюартов» была признана нецелесообразной.

Этот танк остался в истории как один из последних прототипов на базе шасси M5.

Немного ранее на машине Medium Tank T2 опробовали 47 mm Browning Semi-automatic Gun в основной башне и 37 mm Browning Semiautomatic Gun в корпусе ,машина осталась опытной, но вот на стюард нестали 47 мм ставить почемуто

-2

тагже на машине М7 судя по первоначальной задумке на модели стояло зенитное орудие с возможностью зенитного огня по воздушным целям ,уже потом полностью изменили облик машины под другое орудие

пушки браунинга так не прописались на танках того периода

-3
-4

интересный момент касательно зенитного пулемета м 1919 ,мощи его явно нехватало оружие часто заменяли на 12,7-мм пулемет Браунинг М2HB , поскольку экипажи считали, что огневой мощи никогда не бывает достаточно. Тяжелый пулемет был не только более эффективен против самолетов, но и являлся очень хорошим средством против снайперов, прячущихся в зданиях или на верхушках деревьев. Более поздние версии получили удлиненную крышку пулемета на правой стороне башни.

-5

ссылки :

лёгкий танк М5 Стюарт. Light Tank M5 Stuart
75 mm gun M2–M6 - Wikipedia
37-мм зенитная автоматическая пушка «Кольт-Браунинг» М1А2. США
M5 Stuart - Vrchol kariéry