Найти в Дзене
ТермоКар.ру

Стояночный кондиционер для грузовиков. Как спать в прохладе и не тратить солярку или бензин? Вся правда !

Лето для водителя — это не только романтика дорог, но и мучительная жара в кабине во время стоянок. Каждый дальнобойщик знает: гонять двигатель всю ночь на холостых ради штатного кондёра — это дорого, шумно и вредно для мотора.
Решение проблемы давно придумано — это автономный (стояночный) кондиционер. Давайте разберемся, как выбрать подходящий и окупится ли такая покупка. РАБОТАЕТ И НА СТОЯНКЕ И НА ХОДУ !
Зачем это нужно? (Спойлер: ради денег и здоровья)
Автономка работает от аккумуляторов при выключенном двигателе. Основные плюсы:
1. Реальная экономия: Вы не жжете литры топлива на стоянке. За сезон установка может окупить значительную часть своей стоимости.
2. Тишина: Никакого грохота дизеля под подушкой. Вы и ваши соседи по стоянке спите в покое.
3. Качественный отдых: В кабине поддерживается комфортная температура, а значит, на утро вы выйдете в рейс свежим и внимательным, а не разбитым от жары.
Но есть и нюансы: качественное оборудование стоит денег, требует ухода (чистки фил

Лето для водителя — это не только романтика дорог, но и мучительная жара в кабине во время стоянок. Каждый дальнобойщик знает: гонять двигатель всю ночь на холостых ради штатного кондёра — это дорого, шумно и вредно для мотора.

Решение проблемы давно придумано — это
автономный (стояночный) кондиционер. Давайте разберемся, как выбрать подходящий и окупится ли такая покупка.

РАБОТАЕТ И НА СТОЯНКЕ И НА ХОДУ !
Зачем это нужно? (Спойлер: ради денег и здоровья)

Автономка работает от аккумуляторов при выключенном двигателе. Основные плюсы:
1.
Реальная экономия: Вы не жжете литры топлива на стоянке. За сезон установка может окупить значительную часть своей стоимости.
2.
Тишина: Никакого грохота дизеля под подушкой. Вы и ваши соседи по стоянке спите в покое.
3.
Качественный отдых: В кабине поддерживается комфортная температура, а значит, на утро вы выйдете в рейс свежим и внимательным, а не разбитым от жары.

Но есть и нюансы: качественное оборудование стоит денег, требует ухода (чистки фильтров), а время его работы напрямую зависит от емкости ваших АКБ.

📞8 (800) 775-56-39
🔥
vk.com/thermocar
👉 ОЗОН:
www.ozon.ru/t/bXQyRyo
👉
spectehnic.ru/

Моноблок или Сплит: что выбрать?
Рынок предлагает две основные конструкции:

1.
Моноблок (Все в одном)
Устанавливается на крышу в люк.
Плюсы: Компактный, герметичный (заправлен на заводе), можно установить самостоятельно за пару часов.
Минус: Занимает место люка.

2.
Сплит-система
Испаритель ставится внутри кабины, а внешний блок — на заднюю стенку.
Плюсы: Более гибкий монтаж, не увеличивает высоту машины.
Минус: Сложнее в установке, требуются шланги и помощь профессионалов.

Как не ошибиться с мощностью?

Главный критерий при выборе — объем вашей кабины и напряжение сети (12В или 24В).

Для небольших кабин и спецтехники (до 5 м³): достаточно мощности 1,5 кВт.
Стандартные тягачи, самосвалы, «Газели» (до 10 м³): оптимально 2,5–2,8 кВт.
Большие кабины с двумя спальниками (от 10 м³): ориентируйтесь на мощность от 3 до 3,5 кВт.

Совет от профи: Если вы работаете в южных регионах или у кабины большая площадь остекления, всегда берите модель с запасом мощности. Лишним не будет!

Важное предостережение

Помните: стояночный кондиционер предназначен для поддержания прохлады
во время отдыха. Он не является полноценной заменой штатному климат-контролю во время движения в 40-градусную жару. Его задача — сделать вашу стоянку и сон комфортными.

А какой кондиционер стоит у вас? Делитесь опытом в комментариях и не забывайте подписываться на канал!

📞8 (800) 775-56-39
🔥
vk.com/thermocar
👉 ОЗОН:
www.ozon.ru/t/bXQyRyo
👉
spectehnic.ru/


#грузовики #дальнобой #авторемонт #газель #стояночныйкондиционер #автономка #тюнинг #советыводителям #спецтехника #термокар