Молились ли пассажиры ТУ-154 во время рейса 7 сентября 2010 года? Вероятно, да. Спасти их и экипаж могло только чудо, и оно случилось: среди тайги вдруг возникла расчищенная взлетная полоса. Экипаж не верил своим глазам: на их картах никакого аэродрома не было.
Самолет сел, а 81 человек покинул салон и кабину по надувному трапу:
У случившегося 7 сентября 2010 года ЧУДА оказались имя, отчество и фамилия:
Сотникову Сергею Михайловичу посвящена страница "тети Вики":
С чего начать рассказ о чуде на Ижме?
Ижма - это небольшой поселок в Республике Коми, 600 км от Сыктывкара. Построенный рядом аэропорт назвали также. Ну, как - аэропорт? В СССР стали активно развивать местные авиалинии, строить небольшие взлетно-посадочные полосы (ВПП) и здания, пригодные для принятия небольших самолетов.
Строили в тех местах, куда невозможно добраться обычным транспортом. В 1978 году построили аэропорт и в Ижме, откуда местные жители могли вылететь в Сыктывкар, где рейсов в разные советские города уже было больше.
В 1978 году в Ижму приехал 20-летний выпускник училища гражданской авиации Сергей Сотников. В 1990-е годы рейсов становилось меньше, а штат аэропорта постоянно сокращался с 126 человек до 70, пока не осталось два сотрудника.
В 1998 году аэропорт закрыли, но функционировала вертолетная площадка, начальником которой назначили Сергея Сотникова. Его задача - содержать в порядке небольшую площадку, на которую садился вертолет.
Но... Есть такие люди, живут не ради денег. И много лет начальник бесплатно и по собственному зову сердца делал то, что считал нужным: очищал ВПП.
"Царапает ведь за сердце. Пойдешь, да что-то сделаешь", - объяснял Сергей Михайлович свою бесплатную и физически нелегкую работу.
Чтобы полоса не подмывалась водой, чистил от пожухшей травы дренажи, вырубал и убирал подлесок, а с бетонных плит - старую арматуру, которая "вылезала" из-за разрушения покрытия и эрозии.
На фото ниже видно, какой подлесок вырубал Сергей Сотников. ВВП по длине и ширине рассчитана на самолеты местных авиалиний, для ТУ-154 ее не хватило:
Местные жители пытались приспособить полосу для своих нужд, например, ставить на ней автомобили. Сергей Михайлович им не позволял, хотя на ВПП не было никакого оборудования: радиостанций или сигнального света.
И позднее журналистам "сторож" (как его называли в статьях) даже не смог объяснить: зачем он делал в одиночку тяжелую физическую работу просто так, "в никуда".
Ширина полосы - 35 метров, длина - почти полтора километра (1340 м). И эту махину бесплатно расчищал один человек на протяжении 12 лет.
Догадываетесь, читатели, как к Сотникову стали относиться местные жители, да? 12 лет над ним смеялись и считали... мягко говоря... чудаком.
7 сентября 2010 года из якутского аэропорта вылетел в Москву ТУ-154.
Через три с половиной часа стали выходить из строя некоторые системы, экипаж перешел на ручное управление, но отключился и электропривод топливных насосов. Если переводить с языка технического на Эзопов: 9 человек экипажа и 72 пассажира Москву не увидят. Самолет пошел на снижение до 3 тысяч метров, а топливный бак пустел.
Туманным утром, в момент надежды на чудо, летчики увидели посреди тайги пусть и короткую, но пригодную бетонную ВПП. Наверное, это было как видение или как мираж в пустыне.
Экипаж посадил "птичку":
"Начальник" вертолетной площадки узнал о случившемся, когда ему стали звонить.
Эксперты назвали посадку "чудом". Ведь если бы за 12 лет полоса заросла, из нее торчали куски ржавой арматуры, а подлесок вплотную окружал бетонную полосу и дорос до взрослых деревьев, финал истории оказался бы другим.
Уже 8 октября 2010 года командиры стали Героями Российской Федерации, остальные 7 человек экипажа получили Ордена Мужества:
Газета "Труд" сообщила, что Сергею Сотникову подарили снегоход... блогеры, собрав деньги на нужную начальнику вертолетной площадки технику.
Экипаж и уважаемые люди вслух говорили: без человека, который бесплатно 12 лет расчищал площадку, содержал в одиночку 35х1340 м в сносном состоянии, чуда не случилось бы!
Через полтора года после чуда на Ижме Сергей Сотников был награжден медалью ордена (даже не орденом!!!) "За заслуги перед Отечеством II степени", а на следующий год вертолетная площадка "Ижма" была закрыта, ее начальник уволился 1 ноября 2013 года.
***
Я вам под статьей о "чуде вождения автомобиля в туфлях на каблуках" 👇Кейт Миддлтон обещала рассказать, как обычные действия действительно становятся чудом?
Как же у людей вектор совести сбился, а... Статьи о подвигах ТУТ.
Письма от пассажиров самолета Сергей Сотников потом бережно хранил. Беременная пассажирка того рейса-чуда вскоре стала мамой, так что к 81 жизни приплюсовалась еще одна.