Очек
На тридцать восьмом километре Дороги Жизни, на самом берегу Ладожского озера с 1966 года стоит величественный мемориал «Разорванное кольцо». Каждый апрель на том месте в советские времена проводили торжественный приём ленинградских школьников в пионеры. Когда-то десятилетним пацаном я стоял в ряду своих одноклассников на пронизывающем ветру с Ладоги, а мне повязывали трепещущийся, словно огонь, алый пионерский галстук. Это один из самых ярких и запоминающихся событий в моей жизни.
К чему я об этом вспомнил? Сегодня 18 января в святой день для многих не только ленинградцев, в день очередной годовщины прорыва Ленинградской блокады, я опубликую свой школьный доклад, который написал сорок два года назад в 1984 году.
О блокаде Ленинграда написано много, и каждая история щемит сердце, заставляя гордится своими предками, отстявшими город на Неве. Важно всё помнить, дабы не допускать повторения!
Несколько лет назад, разбирая чудом сохранившуюся после пожара в старом доме родителей коробку, я обнаружил в ней свои детские фотографии, рисунки и школьные тетради. Среди тех записей лежал черновик моего школьного доклада, посвящённого сороковой годовщине полного снятия блокады Ленинграда. И пусть исторически это событие случилось через год и девять дней после Прорыва блокады, но мы, потомки жителей несломленного, непокорёного и непобеждёного тогда города, отмечаем в конце января именно Ленинградскую Победу, а город свой на короткое время именуем именно Ленинградом.
Я тогда учился в пятом классе и хорошо помню тот момент из жизни. Многие одноклассники также делали доклады о блокаде, и мне казалось тогда, что их работы намного лучше и интереснее моей. Однако теперь уверен, что любая история времён войны и блокады достойна внимания потомков, как свидетельства былого. Сейчас же я приведу тут полный текст своего школьного доклада, каким он был, практически без редактуры.
***
Мой дедушка боевой морской офицер. Начало Великой Отечественной войны застало дедушку в Таллине. Тогда там располагалась главная база Балтийского флота. В конце августа 1941 года советское командование приняло решение об эвакуации основных сил Балтийского флота в Кронштадт. Фашисты стремились выполнить приказ фюрера «не допустить погрузку советских войск на суда и прорыв к Ленинграду». С этой целью на южном берегу Финского залива германскими войсками была развёрнута береговая артиллерия вдоль маршрута перехода Балтийского флота из Таллина в Ленинград. В Финском заливе фашисты спешно установили около двух тысяч мин. Практически сразу после выхода наших кораблей из Таллина начились подрывы судов. С берега била вражеская артиллерия. Наш флот нёс огромные потери. До Кронштадта дошли 163 судна из 225 вышедших из Таллина кораблей. Среди дошедших был торпедный катер моего дедушки.
Эта операция названа «Таллинским переходом» и стала одной из самых тяжёлых операций войны. В том переходе погибло более 15 тысяч человек, а чуть менее 27 тысяч добрались до Кронштадта. Балтийский флот принял оборону Ленинграда огнём с моря.
Перед самым началом блокады Ленинграда, когда гитлеровцы сомкнули кольцо вокруг нашего города в сентябре 1941 года, моего дедушку отправили на офицерские курсы. По окончании, он стал командиром торпедного катера.
Торпедный катер – это класс быстроходных маломерных боевых кораблей, основным оружием которых является торпеда. В те времена торпедные катеры были деревянные поэтому их было легко потопить. Но за счёт лёгкости, скорость наших торпедных катеров была больше, чем у фашистких. Всю блокаду мой дедушка защищал наш город. Для усиления оборонной мощи на катере моего дедушки была установлена зенитка, которая также охраняла наш город от налётов вражеских самолётов.
Основной задачей катера моего дедушки была отправка и принятие на борт разведывательных групп из тыла врага через акваторию Финского залива. Приём разведчиков производили в строго назначенное время и место. Долго ждать разведчиков из тыла врага было опасно, потому что фашисты могли обнаружить катер и потопить. Многие разведчики так и не вернулись с задания... Но однажды командование приказало дедушке во что бы то ни стало дождаться разведывательную группу. Судя по всему, разведчики добыли важную информацию в тылу врага. Катер дедушки долго ждал разведчиков, а когда они, наконец, взошли на борт, то дедушка понял, что их обнаружили фашисты. На перехват катера враги выслали несколько быстроходных хорошо вооружённых судов. Но только хорошее знание Финского залива, особенно тех мест, где можно было спрятать маленький катер, тогда спасло всех. Торпедный катер мой дедушка спрятал среди береговых шхер (множество мелких островов). Фашисты плохо знали берег и в попытках отыскать пропавший катер долго рыскали вдоль берега. Даже прошли мимо шхеры, где спрятался экипаж так близко, что можно было всё рассмотреть. Враги так и не заметили катер дедушки, а разведчики были благополучно доставлены в Ленинград. За эту операцию дедушку наградили одним из орденов «Красная Звезда».
Во время войны мой дедушка был несколько раз серьёзно ранен. Два осколока остались у него на всю жизнь. Дедушка награждён многими орденами и медалями. Особую гордость вызывают медаль «За оборону Ленинграда» и медаль «За отвагу», а ещё ордена «Отечественной Войны» первой и второй степеней.