Найти в Дзене
Велодейли.ру / VeloDAILY

Йонас Вингегор: «Я уважаю путь Погачара, но мой приоритет — Тур де Франс»

Двукратный победитель «Тур де Франс» Йонас Вингегор в преддверии сезона 2026 года поделился мыслями о конкуренции с Тадеем Погачаром, ментальном здоровье пелотона и своём крайне лаконичном гоночном календаре. Датский лидер команды Visma | Lease a Bike открыто признал, что современный велоспорт требует полной самоотдачи, которая порой подводит гонщиков к опасной черте выгорания. В 2026 году Йонас планирует выйти на старт всего четырёх официальных соревнований, что на две гонки меньше, чем в прошлом сезоне. Однако датчанин призывает не обманываться цифрами: за счёт участия в «Джиро д’Италии» и «Тур де Франс» количество гоночных дней перевалит за шестьдесят. У Погачара, к примеру, в 2025 году их было 50. По словам Вингегора, такой график — вынужденная мера. Чтобы бороться за победу на «Большой петле» после изнурительной «Джиро» (датчанин подтвердил, что впервые примет участие в итальянском Гранд-туре), необходимо практически полностью пожертвовать весенней классикой. Любая лишняя нагрузка
Оглавление
   Йонас Вингегор и Тадей Погачар. Фото: Getty Images
Йонас Вингегор и Тадей Погачар. Фото: Getty Images

Двукратный победитель «Тур де Франс» Йонас Вингегор в преддверии сезона 2026 года поделился мыслями о конкуренции с Тадеем Погачаром, ментальном здоровье пелотона и своём крайне лаконичном гоночном календаре. Датский лидер команды Visma | Lease a Bike открыто признал, что современный велоспорт требует полной самоотдачи, которая порой подводит гонщиков к опасной черте выгорания.

4 гонки, но 60 дней борьбы

В 2026 году Йонас планирует выйти на старт всего четырёх официальных соревнований, что на две гонки меньше, чем в прошлом сезоне. Однако датчанин призывает не обманываться цифрами: за счёт участия в «Джиро д’Италии» и «Тур де Франс» количество гоночных дней перевалит за шестьдесят. У Погачара, к примеру, в 2025 году их было 50.

По словам Вингегора, такой график — вынужденная мера. Чтобы бороться за победу на «Большой петле» после изнурительной «Джиро» (датчанин подтвердил, что впервые примет участие в итальянском Гранд-туре), необходимо практически полностью пожертвовать весенней классикой. Любая лишняя нагрузка в марте или апреле может обернуться «неоплаченным счётом» на перевалах Франции в июле. Это решение идёт вразрез с планами главы проекта ONE Cycling Ричарда Плагге, который мечтает чаще видеть топ-атлетов в очных противостояниях, но Йонас непреклонен: успех требует узкой специализации.

О выгорании и внезапном уходе Саймона Йейтса

Одной из самых острых тем беседы стало обсуждение психологического давления в мировом туре. Вингегор прокомментировал неожиданное решение Саймона Йейтса завершить карьеру, назвав это «большим ударом для команды».

Датчанин подчеркнул, что пелотон стал «тяжёлым миром для каждого», и постоянные разъезды даются многим гонщикам слишком дорогой ценой. Йонас призвал руководителей велоспорта к более индивидуальному подходу, отметив, что только так можно обеспечить спортсменам долголетие в спорте. Сам он признался, что в прошлом году был близок к состоянию выгорания, что также повлияло на его осторожность в планировании текущего сезона.

Мечты о классиках и борьбе с Погачаром

Вингегор не скрывает своего восхищения тем, как Тадей Погачар доминирует на однодневных стартах: «Мне очень хотелось бы выигрывать классики, это особенные гонки. Я прекрасно понимаю амбиции Тадея и глубоко уважаю его выбор», — отметил Йонас.

Однако на данном этапе карьеры датчанин считает участие в классических монументах невозможным для себя. Главная причина — невероятный уровень конкуренции. Сегодня нельзя приехать на старт готовым на 90% и рассчитывать на результат. Нужно быть идеальным, а подготовка к «Тур де Франс» требует совершенно иного физиологического профиля.

Монреаль и чемпионаты мира

Несмотря на прошлые неудачи, например, на чемпионате Европы 2025 года, где Вингегор сошёл с дистанции из-за плохой подготовки после «Вуэльты», он не ставит крест на однодневках. Датчанин надеется, что болельщики поймут его пропуски: это не нежелание бороться, а отсутствие необходимых кондиций в конкретные моменты года. Тем не менее, сложный рельеф грядущего чемпионата мира в Монреале может стать той самой точкой, где Вингегор снова попробует свои силы в однодневном формате.