Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Двухметровый гид

Я буду жутко рад, если на свой столетний юбилей буду выглядеть так же прекрасно, как барк «Крузенштерн

». Представляете, этому красавцу на фото в этом году исполнится 100 лет! Юбилей! У этого парусника интересная судьба. Его спустили на воду в 1926 году в Германии. Тогда он назывался «Падуя» и был одним из «летучих П-лайнеров». Это такое народное название целой серии кораблей этого проекта. Имена всех судов этой серии начинались на «П»: «Паньяни», «Печили», «Памир», «Пассат», «Померания», «Пекин», «Потоси», «Пруссия». Все они носили голубой вымпел с инициалами судовой компании «FL» (F. Laeisz). Моряки переводили эти инициалы по-своему — «Flying liner». Вот так и получились «летящие П-лайнеры». Судно после войны было передано по репарации СССР. В день передачи судна умер его последний немецкий капитан. Совпадение? Сейчас оно является единственным действующим судном из всей серии. «Крузенштерн» совершил множество трансатлантических переходов и кругосветных путешествий, а однажды даже потопил другое судно! Представляете? В 2014 году, когда корабль выходил из датского порта, он случайн

Я буду жутко рад, если на свой столетний юбилей буду выглядеть так же прекрасно, как барк «Крузенштерн». Представляете, этому красавцу на фото в этом году исполнится 100 лет! Юбилей!

У этого парусника интересная судьба. Его спустили на воду в 1926 году в Германии. Тогда он назывался «Падуя» и был одним из «летучих П-лайнеров». Это такое народное название целой серии кораблей этого проекта. Имена всех судов этой серии начинались на «П»: «Паньяни», «Печили», «Памир», «Пассат», «Померания», «Пекин», «Потоси», «Пруссия». Все они носили голубой вымпел с инициалами судовой компании «FL» (F. Laeisz). Моряки переводили эти инициалы по-своему — «Flying liner». Вот так и получились «летящие П-лайнеры».

Судно после войны было передано по репарации СССР. В день передачи судна умер его последний немецкий капитан. Совпадение?

Сейчас оно является единственным действующим судном из всей серии.

«Крузенштерн» совершил множество трансатлантических переходов и кругосветных путешествий, а однажды даже потопил другое судно! Представляете?

В 2014 году, когда корабль выходил из датского порта, он случайно потопил буксир, экипаж которого зазевался и не успел вовремя отдать концы.

Кстати, интересный факт. «Шахматная» раскраска борта неспроста. Она имитирует пушечные порты и была сделана для защиты от морских пиратов. Такая вот морская маскировка.

А ещё барк «Крузенштерн» — настоящий актёр, так как снялся в нескольких фильмах. Например, «Выше радуги».

Ну и, конечно, этот корабль — ещё один символ Калининграда. Его можно увидеть у причала торгового порта Калининграда, где он стоит в ожидании курсантов для следующего учебного похода.

Я думаю, что в августе этого года — к юбилею — сделают день открытых дверей, и каждый сможет подняться на борт этого парусника.

Вот это будет событие! Поэтому давайте договоримся: я обязательно расскажу вам все подробности и даты, как только они станут известны. А чтобы ничего не пропустить — оставайтесь на связи здесь, в моём блоге.

А теперь ответьте честно: если такой день случится, вы придёте на причал, чтобы поздравить этого морского ветерана? Жду ваши честные ответы в комментариях! 😉 И если «да» — ставьте «+», чтобы я видел, сколько нас, будущих гостей палубы «Крузенштерна»!

Путешествуйте с попутным ветром и добрыми людьми!