Реформы – штука полезная. Если идут на пользу… Считается, что в системе подготовки водителей перемены назрели. Часть нововведений начнут действовать уже в этом году. Но МВД работу не прекращает – уже подготовлен проект постановления об изменениях в процедуре сдачи экзаменов на права.
Разбираемся, что нас ждет.
КАМЕРЫ В АУДИТОРИЯХ
Неожиданно, но факт – контроль над сдающими экзамен до сих пор ведется «вручную». Точнее – воочию, исключительно силами сотрудников ГАИ. Где-то, конечно, установлены камеры. Но даже в этом случае видеозапись не всегда помогает уличить нечестных выпускников автошкол.
- Точнее, уличить помогает, но доказать факт удается не всегда, - комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Если экзаменуемый внаглую не достанет решебник с ответами или не станет звонить по телефону, сделать с ним практически ничего нельзя. Увидишь, например, наушник в ухе, или услышишь, как человек проговаривает вопрос (зачем это делать, если не для того, чтобы получить подсказку?) - а дальше что? Как доказать, что с ним кто-то на связи? Максимум – можно сделать замечание.
Теперь ситуация изменится. Проносить любые гаджеты к месту сдачи экзамена будет запрещено. Это касается всего – от смартфонов до тех же наушников. В каждой аудитории появятся микрофоны и камеры, которые будут отслеживать рабочие места экзаменатора и кандидатов в водители, обеспечивать контроль за процессом в режиме реального времени и сохранять записанный материал (на случай возможных разбирательств). Разыграть сценку «профессор – лопух» из «Операции Ы» уже не получится.
- Надо признать, что «списывают» все же нечасто, - отмечает Антон Шапарин. – И все-таки, проблема существует. А предложенное решение выглядит эффективным.
ПЕРЕСДАЧА – ЧЕРЕЗ ГОД
И горе тем кандидатам, кого уличат в попытке сдать экзамен нечестно! Не просто «выгонят мокрыми тряпками» - забанят. Попробовать свои силы снова получится только через год! Это прямо прописано в проекте постановления.
На такой же срок лишают прав, например, за повторное превышение скорости свыше 60 км/ч, езду по встречке или с поддельными номерами. Суровый список!
Да, списывать, разумеется, нехорошо. Но не выглядит ли наказание слишком жестким?
- На наш взгляд – это все-таки перебор, - считает Антон Шапарин. – Учеба в автошколе стоит больших денег (в 2025 году стоимость курса в среднем по России выросла на 20% и составляет 44 тысячи рублей, - Ред.). Человек провалил экзамен и целый год не может сдать его повторно. Он же за это время все забудет! Получается, снова плати и проходи курс заново. А кто-то второй раз просто не придет. У нас огромная нехватка молодых водителей, что в будущем скажется на рынке грузоперевозок, такси. А мы дополнительно отворачиваем людей от стремления сесть за руль. Даже за нечестную сдачу бан на 12 месяцев – слишком жестко. Хватило бы и трех месяцев.
ПРОЙТИ ПРАКТИКУ МОЖНО БЫСТРЕЕ
А вот здесь – шаг навстречу потенциальным автолюбителям. Сейчас после сдачи теории допустить до практического экзамена могут в течение полугода. По новым нормам предельный срок - 60 дней. За это время в ГАИ должны предоставить и машину, и инспектора, который проверит готовность кандидата. «Мариновать» их дольше будет незаконно.
- Это нужно, чтобы люди не забывали полученные в автошколе навыки. Однако ограничить время сдачи росчерком пера - просто, но как это будет работать в реальной жизни, не очень понятно, - рассуждает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. - Проблема в том, что у ГАИ некомплект сотрудников.
Сейчас в системе сдачи на права есть некий дисбаланс. Приоритет получают выпускники автошкол, которые предоставляют машины ГАИ для сдачи экзаменов. Это заложено в цену обучения, зато ученики таких школ не ждут месяцами, пока до них дойдет очередь на «казенную технику». Именно с нехваткой таких машин, особенно, в отдаленных районах, и связаны главные сложности в попытке сдать «практику» быстро.
- Конечно, надо развивать материальную базу ГАИ. Тем более, это не так уж сложно. Автозаводы у нас недозагружены, машин производится больше, чем их продают. И чтобы закупить самые дешевые «Гранты» на механике в минимальной комплектации, не требуется космических денег, - считает Антон Шапарин.
МЕНЬШЕ БУМАГИ – МЕНЬШЕ МОРОКИ
Еще одно важное нововведение – водителям не придется предоставлять бумажные медсправки для получения и продления срока действия прав. Их будут оформлять в электронном виде и загружать в единый цифровой реестр. Туда не попадут лишь сведения из ведомственных поликлиник и больниц, принадлежащих Минобороны и другим силовым ведомствам.
То есть, медкомиссию пройти все же придется. Но можно не переживать о том, что нужный квиток истреплется-пропадет-потеряется.
- Вряд ли это решит проблему купленных («липовых») справок, - считает Антон Шапарин. – Но этого никто и не обещал. А само новшество действительно упростит жизнь как простым гражданам, так и сотрудникам ГАИ.
Все описанные выше нововведения еще предстоит утвердить. Однако проект уже прошел общественное обсуждение, получил положительные отзывы и, скорее всего, будет принят. О сроках узнаем позже.
КСТАТИ
Изменится программа обучения, появится рейтинг автошкол
А эти поправки уже утверждены и начнут действовать в нынешнем и следующем годах.
1. С 1 марта обучение в автошколах будут проводить по новым программам. Количество учебных программ сократится с 62 до 47, поменяется их содержание. Разрешается дистанционное обучение теории (ожидается, что это снизит стоимость курсов). На 2 часа увеличат время, отведенное на практическое вождение: до 56 часов – для сдачи на право управления автомобилем с автоматической коробкой передач, и до 58 часов – с механической.
2. В течение 2026 года запустят публичный рейтинг автошкол. Составлять его будут с учетом результатов выпускников - от успешной сдачи экзаменов в ГАИ с первой попытки до количества ДТП, совершенных по их вине.
- Идея неоднозначная, - говорит Максим Кадаков. - У нас есть традиционно более аварийные и менее аварийные регионы. Значит ли это, что автошколы в одних заведомо хуже, чем в других? Вряд ли. На аварийность влияют многие факторы, включая состояние дорог. А если в каком-то отдаленном райцентре всего одна школа и у нее низкий рейтинг? Что делать – учиться в соседнем городе? Но сам рейтинг пусть будет – кому-то он поможет с выбором, где пройти обучение.
3. С 1 марта 2027 года ужесточат контроль за здоровьем водителей. Врачи получат возможность направлять граждан на внеплановую (а не раз в 10 лет, как сейчас) медкомиссию, если заподозрят у пациента заболевания, запрещающие садиться за руль. Их могут найти, например, во время диспансеризации или любого другого осмотра. Если опасения подтвердятся (или гражданин не пройдет такую комиссию в течение 3 месяцев), права автоматически аннулируют.
Список противопоказаний включает, в основном, психические и умственные расстройства, а также определенные нарушения зрения, хронические алкоголизм и наркоманию.
- Вот это новшество вызывает тревогу, поскольку вырастает риск коррупционной составляющей. Нечестные врачи получат возможность требовать деньги, злоупотребляя полномочиями, - переживает Антон Шапарин.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Водительские права перестанут продлевать автоматически: подробности
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru