Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

Адский холод и лютая стужа. Аномальный холод наносит удар по ВСУ — враг лишился главного козыря и стал уязвим для прорывов

На Украину в эти выходные приходят аномальные холода, а температура воздуха может местами опускаться до −30 градусов. При этом наиболее низкие температуры будут зафиксированы на севере страны, где однозначно погода будет порой находиться в диапазоне −22...-25 градусов. Такие условия не могут не сказаться на боях вдоль всей линии фронта. О том, кому поможет погода, и какое преимущество она даст ВС РФ, aif.ru рассказал генерал-майор Владимир Попов. Как отмечает офицер, в период морозов преимущество получат обе стороны, однако на ВС РФ Генерал Мороз будет играть большую часть времени. «Противник в период морозов, скорее всего, забьется в блиндажи, доты и дзоты и не будет вылезать из своих нор. И здесь на первый план выходит вопрос его обеспечения. Если до морозов передовые части получат все необходимое, то ВСУ на некоторых участках смогут отбиться. Но там, где дефицит прослеживается, преимущество окажется на нашей стороне. В период холодов противник может недосчитаться теплых вещей, медик
Оглавление
   Адский мороз перебьет ВСУ.
Адский мороз перебьет ВСУ.

На Украину в эти выходные приходят аномальные холода, а температура воздуха может местами опускаться до −30 градусов. При этом наиболее низкие температуры будут зафиксированы на севере страны, где однозначно погода будет порой находиться в диапазоне −22...-25 градусов.

Такие условия не могут не сказаться на боях вдоль всей линии фронта. О том, кому поможет погода, и какое преимущество она даст ВС РФ, aif.ru рассказал генерал-майор Владимир Попов.

Затруднит оборону

Как отмечает офицер, в период морозов преимущество получат обе стороны, однако на ВС РФ Генерал Мороз будет играть большую часть времени. «Противник в период морозов, скорее всего, забьется в блиндажи, доты и дзоты и не будет вылезать из своих нор. И здесь на первый план выходит вопрос его обеспечения. Если до морозов передовые части получат все необходимое, то ВСУ на некоторых участках смогут отбиться. Но там, где дефицит прослеживается, преимущество окажется на нашей стороне. В период холодов противник может недосчитаться теплых вещей, медикаментов, боеприпасов, которые он уже не получит до конца морозов, ведь далеко не весь военный транспорт ВСУ адаптирован к таким "сибирским"» погодным условиям. То есть, обеспечение будет сокращено«, — подчеркивает Попов.

Осложнятся условия размещения боевиков ВСУ и в городских кварталах как осажденных городов, тех же Константиновки и Красного Лимана, так и в важных логистических центрах вдали от фронта. «В морозы могут встать оставшиеся ТЭЦ, за счет которых отапливаются военные объекты. Кроме того, в прифронтовых районах могут выйти из строя генераторы. Станет хуже и аккумуляторным батареям, которые противник может использовать на фронте как резервный источник питания для различных цифровых систем. В итоге управляемость войск может значительно ухудшиться», — подчеркивает офицер.

«Малое небо» вымрет

Серьезнее всего мороз скажется на малой беспилотной авиации, которая не предназначена для работы в экстремальные морозы. «"Малое небо", все разведывательные и FPV-дроны, вымрут на период холодов. Их аккумуляторы не предназначены для работы в таких условиях. Предел работы FPV-дронов — это −15 градусов. Если же дроны будут задействоваться, то дальность их полета упадет на 40-50%, навигационные системы будут сбоить, а сами беспилотники будут глючить. Например, разведывательные БПЛА, работающие от аккумулятора будут вместо 45 минут выдерживать от силы 20», — подчеркнул офицер.

Немногим больше повезет разведывательным дронам, с двигателем внутреннего сгорания. «БПЛА с ДВС внутри смогут работать, однако они столкнутся с проблемами передачи сигнала. Оптические системы, особенно электронные, не смогут функционировать в полную силу. И их тоже касается уменьшение эффективной дальности работы», — рассказывает Попов.

Удары по России могут сократиться

Еще одной проблемой для ВСУ в морозы станут атаки по российским городам. В мороз большие БПЛА самолетного типа смогут вылетать и работать более четко, потому что они могут обогревать батареи или генераторы за счет тепла от ДВС, однако навигационное обеспечение и аппаратура на морозе все равно будет сбоить. «Процент отказов техники только из-за мороза составит около 15%. Кроме того, врагу предстоит строить очень сложные маршруты — обходя зоны обледенения, осадков. Если это не сделать, то те же мокрые осадки или снег могут налипать на дрон в ходе полета, и это ухудшит аэродинамику и динамику полета», — отмечает собеседник.

Затруднится и сам запуск БПЛА, подчеркивает генерал-майор. Так как ВСУ не используют дронопорты для запуска беспилотников, а постоянно меняют точки их подъема в воздух, то противнику придется сначала найти подходящие участки трасс, а потом в мороз заниматься прогревом двигателей для их стабильной работы. «В результате время на технологическую подготовку тоже возрастет не менее, чем на 10%. Так что и это нам на руку. В общем, Генерал Мороз встал на сторону России», — подчеркнул офицер.

АиФ в MAX https://max.ru/aif

АиФ в Телеграм

Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline

АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health

АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha

АиФ. Кухня https://t.me/aif_food

Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo