Найти в Дзене
ДОЗА ЗНАНИЙ

Машина в городе: платить по счетам или по поездкам?

Давайте сразу к цифрам. Средняя стоимость нового автомобиля в 2026 году около 2.5 млн рублей. Это не конец, а только начало. Купив машину, вы приобретаете не железного коня, а список ежемесячных платежей. Страховка (ОСАГО/КАСКО) от 10 до 50 тысяч в год. ТО 15 30 тысяч ежегодно. Шины еще 20 40 тысяч каждые 2 3 года. Самый коварный враг в мегаполисе парковка. В центре Москвы резидентское разрешение стоит около 30 тысяч в год, а платные зоны забирают 40 200 рублей в час. “Автомобиль это растрата денег с момента покупки,” заметил финансовый консультант Алексей Горяев. И он прав. Амортизация, проще обесценивание, съедает 15 25% стоимости машины каждый год. Купили за 2 млн? Через год она может стоить уже 1.6. Добавьте бензин, примерно 5000 руб/неделя при активной езде, мойку, незапланированный ремонт. Итог: даже скромная иномарка обходится в 15 000 40 000 рублей ежемесячно, даже когда стоит в гараже. Открыли приложение, поехали. Не думаете о парковке, бензине, мойке. Средняя поездка по Москв
Оглавление

Давайте сразу к цифрам. Средняя стоимость нового автомобиля в 2026 году около 2.5 млн рублей. Это не конец, а только начало.

Личный автомобиль: невидимые счета

-2

Купив машину, вы приобретаете не железного коня, а список ежемесячных платежей. Страховка (ОСАГО/КАСКО) от 10 до 50 тысяч в год. ТО 15 30 тысяч ежегодно. Шины еще 20 40 тысяч каждые 2 3 года. Самый коварный враг в мегаполисе парковка. В центре Москвы резидентское разрешение стоит около 30 тысяч в год, а платные зоны забирают 40 200 рублей в час.

“Автомобиль это растрата денег с момента покупки,” заметил финансовый консультант Алексей Горяев. И он прав. Амортизация, проще обесценивание, съедает 15 25% стоимости машины каждый год. Купили за 2 млн? Через год она может стоить уже 1.6.

Добавьте бензин, примерно 5000 руб/неделя при активной езде, мойку, незапланированный ремонт. Итог: даже скромная иномарка обходится в 15 000 40 000 рублей ежемесячно, даже когда стоит в гараже.

Такси: комфорт с предсказуемым бюджетом

-3

Открыли приложение, поехали. Не думаете о парковке, бензине, мойке. Средняя поездка по Москве 300 700 рублей. Кажется дорого? Давайте считать.

Если вы ездите на работу 20 дней в месяц, туда и обратно это примерно 600 руб/день, итого 12 000 рублей. Добавьте 5 10 поездок по выходным, еще примерно 4000. Итог: 16 000 20 000 рублей в месяц. Часто дешевле, чем содержание личного авто.

Плюсы очевидны: время на чтение или работу в дороге, ноль ответственности за машину. Минусы: в час пик высокие цены и долгое ожидание, невозможность поехать прямо сейчас в сильный дождь или в новогоднюю ночь. И еще вы не контролируете чистоту и состояние салона.

Каршеринг: золотая середина?

-4

Платите только за минуты и километры. Средняя поездка: 10 15 рублей/минута плюс 5 10 рублей/км. Поездка на работу, 10 км и 40 минут, обойдется примерно в 500 700 рублей. Схоже с такси, но есть важное отличие вы за рулем.

Каршеринг это свобода без обязательств. Нужна большая машина для переезда? Берите минивен. Для поездки за город на выходные внедорожник. И все это без гигантских годовых платежей.

Но подводные камни есть. Машину нужно искать, не всегда она есть у дома, салон часто неидеален. Самый большой минус каршеринг не любит пробки. Стоите в заторе счет тикает. При активном использовании, поездки каждый день плюс длительные маршруты, счет легко достигает 25 000 35 000 рублей в месяц.

Что выгоднее? Сравним на примере.

-5

Возьмем реальный кейс. Жизнь в Москве, работа в офисе 5 дней в неделю, 15 км от дома.

  • Личный авто, например Toyota Corolla: 25 000 руб/мес на расходники, страховку, парковку, амортизацию плюс 5 000 руб бензин. Итого 30 000 руб. плюс время на обслуживание.
  • Такси каждый день: 600 руб/день умножить на 22 дня равно 13 200 руб. плюс 4000 руб на выходные. Итого 17 200 руб. Ваше время свободно.
  • Каршеринг каждый день: 700 руб/поездка умножить на 22 дня равно 15 400 руб. плюс 3000 руб на выходные. Итого 18 400 руб. Вы за рулем, но следите за временем в пробках.

Итог: кому что подходит?

-6

👉 Личный автомобиль вам нужен, если:

  • Вы ездите больше 2 2.5 часов каждый день, то есть у вас длинные регулярные маршруты.
  • У вас семья с маленькими детьми. Детское кресло всегда на месте, можно оставить вещи.
  • Часто выезжаете за город, на дачу.
  • Готовы платить за личный комфорт и свободу, просто вставил ключ в замок и поехал.
  • У вас есть бесплатное парковочное место у дома и работы.

👉 Такси ваш выбор, если:

  • Ваши поездки нерегулярны, например 2 4 раза в неделю.
  • Цените время и не хотите думать о дороге, парковке, заправке.
  • Часто ездите в аэропорт или на вокзал.
  • Любите работать или отдыхать в дороге.
  • Живете и работаете в центре с жестким дефицитом парковок.

👉 Каршеринг идеален, если:

  • Вам нравится водить, но нет желания владеть автомобилем.
  • Поездки короткие, до 1 1.5 часов, и не каждый день.
  • Нужна разная машина под разные задачи.
  • Вы гибридный работник, 2 3 дня в офисе, остальное дома.
  • Хотите сэкономить по сравнению с личным авто, но иметь контроль над маршрутом.
В мегаполисе машина перестала быть статусом, она стала сервисом. Не платите за владение, если не используете технику постоянно. Часто комбинация сервисов выигрывает: каршеринг на день для больших дел, такси когда устали или нет машин рядом, метро на пиковые часы. Считайте не стоимость поездки, а стоимость своего образа жизни. И помните, самое ценное в городе не железо, а ваше время и нервы. 😌

Рассчитайте свой сценарий. Возьмите прошлый месяц, вспомните все поездки и прикиньте стоимость для каждого варианта. Цифры могут вас удивить.