Напоминаю, что сам вариатор неплохой! Но есть нюансы которые никто не учитывает! Все привыкли что Тойота это дубово и надежно, с этим агрегатом маленько не так! Раньше вариатора других моделей хватало на то чтоб ""поотжигал"" японец и продал его Вам. И Вы еще ездили 20-60 т.км. и только тогда он умирал, так как в нем хватало прочности. Но с этой моделью вариатора (A2N и N2N) всё не так, его не хватит на 2-3 владельца после того как япошка на нем поотжигал, он на это не рассчитан, его делали маркетологи и сильно больно стучали по рукам конструкторам!!! Просто сделайте ТО по приезду, ставьте охлаждение по желанию, и все! Вариатор будет служить! И еще замечание, сам Рейз и Рокки это "МОЛОДЕЖНЫЕ" тачки!!! И на них отжигают молодые японяки, именно поэтому стоит внимательно относиться к нему по привозу и делать замену масла как минимум! П.С. Найдите блин пенсов которые на кашкаях и танках отжигают? А на рейзах пол ютуба завалено видосами жёгова Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш т
Очередной Тойота Рейз который умер на перегоне с минимальным пробегом из Японии у нас на ремонте вариатора
СегодняСегодня
2
1 мин