История Уолтера Арнольда и его Benz. Как началась эра автомобильных штрафов.
Привет, друзья. Я тот самый Benz, с которого всё началось. С которого началась эпоха штрафов за скорость. Да, это я. 1896 год, Англия, и мой водитель Уолтер Арнольд вошёл в историю. Как самый первый нарушитель скоростного режима. А ведь мы ехали всего 13 километров в час. Смешно, правда?
Был обычный январский день 1896 года. Мы ехали по Питерфилду в графстве Кент. Уолтер, видимо, решил почувствовать свободу. Включил все мои лошадиные силы. Их у меня было целых… пять. Мы развили невероятную скорость. Целых 8 миль в час. Это 13 км/ч по-вашему. Нас обогнал велосипедист.
Но это был не просто велосипедист. Это был полицейский. Констебль на двух колёсах. Он догнал нас, помахал рукой и выписал штраф. Так Уолтер Арнольд стал первым в мире человеком, оштрафованным за превышение скорости. А я первым автомобилем-нарушителем. Почетное звание.
Почему 13 км/ч это преступление
А теперь главное. Почему это было нарушением. В Англии тогда действовал «Закон о локомотивах на шоссейных дорогах». Его ещё называли «Закон о красном флаге».
По этому закону перед каждым безлошадным экипажем должен был идти человек. С красным флагом. Или с красным фонарём в темноте. Он должен был предупреждать всех о приближении ужасной механической телеги.
И самое весёлое. Скорость этого экипажа ограничивалась 2 милями в час (3.2 км/ч) в городе и 4 милями (6.4 км/ч) за городом. Представляете? Мы ехали 8 миль в час. В четыре раза быстрее разрешённого! Наглые рецидивисты.
Как поймали нарушителя
Констебль проехал за нами около двух километров. На своём велосипеде. Чтобы поймать нас, ему пришлось поддерживать нашу «бешеную» скорость. Думаю, он потом хвастался в пабе, как гонялся за механическим чудовищем.
Нарушение зафиксировали. Штраф выписали. Прецедент создали. С этого момента полиция поняла, что автомобили можно ловить. И наказывать.
Что было дальше с этим законом
Ирония судьбы. В тот же 1896 год, спустя несколько месяцев после нашего штрафа, этот самый «Закон о красном флаге» отменили. Да-да. Его время истекло.
Предельную скорость повысили до целых 14 миль в час (22.5 км/ч). А необходимость идти впереди машины с флагом отменили. Видимо, наш штраф стал последней каплей в чаше абсурда.
Что изменилось за 130 лет
Теперь оглянемся назад. 13 км/ч. На современных электросамокатах школьники быстрее ездят. А для нас это было в четыре раза выше лимита.
Сейчас штрафуют за превышение на 20 км/ч от разрешённого. На трассе это 130 вместо 110. Не 13 километров, а 130. Разница в десять раз. Велосипедных погонь, к счастью, уже нет.
Но суть осталась той же. Человек за рулём хочет ехать быстрее. Закон пытается его ограничить. А мы, машины, просто выполняем команды. И иногда становимся частью истории.
Так же рекомендуем:
Vesta и Rio спорят кто лучше за 2 млн рублей. 5 раундов чтобы понять кто прав
Турбина. Как я добавляю 40 лошадей из воздуха и почему иногда взрываюсь
Какой самый нелепый или неожиданный штраф получали вы? Поделитесь в комментариях, интересно сравнить век нынешний и век минувший.