Найти в Дзене
Перевозка пациентов

Ситуация в Киеве на данный момент, перспективы и вероятность эвакуации города.

Ежедневно мы принимаем обращения от граждан России, которые хотят вывезти своих родственников из Украины в РФ. Значительная часть запросов поступает на эвакуацию из Киева. Для более взвешенного решения о выезде из Киева или Украины публикуем обзор ситуации с энергоснабжением, теплоснабжением, водоснабжением и работы коммунальных служб города, и вероятный сценарий развития событий. Пример столицы

Эвакуация из Киева в Россию  +79063816791 (WhatsApp, Viber, Telegram)
Эвакуация из Киева в Россию +79063816791 (WhatsApp, Viber, Telegram)

Ежедневно мы принимаем обращения от граждан России, которые хотят вывезти своих родственников из Украины в РФ. Значительная часть запросов поступает на эвакуацию из Киева. Для более взвешенного решения о выезде из Киева или Украины публикуем обзор ситуации с энергоснабжением, теплоснабжением, водоснабжением и работы коммунальных служб города, и вероятный сценарий развития событий. Пример столицы Украины показательный, он помогает оценить перспективы любого другого города Украины. Надеемся, что данная информация поможет вам оценить все риски и сделать мудрый выбор, решая вопрос о вывозе ваших родных и близких из Украины.

Президент Украины анонсировал введение режима чрезвычайной ситуации в энергетике. ВС России нанесли массированный и комбинированный удар по энергетической инфраструктуре в Киевской, Днепропетровской, Харьковской и Запорожской областях. В Киеве и окрестных городах тотальный блэкаут. Мэр Киева призвал жителей покинуть город. Что означает режим ЧАЭС? Можно ли назвать ситуацию точка невозврата украинской энергетики?

Ну, давайте по порядку. Что происходит? Выключается, собственно говоря, столица и окрестность. Разумеется, у меня нет данных, которые имеются у нашего генерального штаба, но есть статистика 2021 года, то есть до начала события, вкладе отдельных областей в валовый внутренний продукт, в валовый внутренний региональный продукт, так называемый. Вот тут самый Киев и окрестности – это 71%.

Соответственно, именно вот это и есть промышленный узел, который отвечает в том числе и за военно-промышленный комплекс, то есть за производство БПЛА, за ремонт техники, за производство военного амбудирования и так далее, и так далее. С военной точки зрения, к сожалению, для мирных жителей Киева ситуация вот такая, и изменить её невозможно. Тем более, что с учётом того, как меняется контурная карта Украины, очевидно, что те, кто решил остаться с этой властью, перемещались с востока на запад.

Киев хорош тем, что этот город-миллионник, где достаточно легко найти работу и где достаточно уверенно можно, так скажем, добиться того, чтобы не встречаться с сотрудниками ТЦК. Соответственно, мне кажется, что в городе населения даже больше, чем до февраля 2022 года. Почему все меры, которые необходимо предпринимать, не предпринимались, для меня тоже большая загадка. В принципе, город обеспечивается, если мы говорим о тепле. Четырьмя тепловыми электростанциями, пятая, шестая, Дарницкая, я уже не помню, как там следующая называется. Что касается электроэнергии, то через подстанцию Северная поступает электроэнергия с Ровенской атомной электростанции, и дополнительные объёмы электроэнергии поступают с Киевской ГЭС, и Киевская ГЭС, там поступления небольшие, но она регулировала пиковую мощность. Вот, шаг за шагом выключены, насколько сейчас можно понять, практически все тепловые электростанции. Если сначала вода подавалась на нижние этажи, то сейчас один квартал за другим остаётся без тёплой воды вообще.

Что касается действий городских властей, то насколько можно судить по телеграм-каналам, то, что необходимо в морозные дни и ночи, слив воды из батарей, с тем, чтобы потом не возникло никаких... не растрескались трубы, не возникли воздушные пробки, вроде бы это сделано. Насколько можно судить по украинским ТГ-каналом единичные случаи полной разморозки многоквартирных домов. Это с одной стороны.

С другой стороны, мы по-прежнему видим киевские телеграм-каналы, значит, электроэнергия там есть. Вопрос только в каких объёмах. Что делают в таких случаях? Нужно иметь резервные передвижные мощности, дизельные, бензиновые уже все равно какие есть, такие и нужно использовать.

Если тот или иной многоквартирный дом остался без электроэнергии, добираемся до трансформаторной будочки. Обычно такой небольшой четырехугольничек во дворе. Подсоединяемся напрямую, запитываем дом. Но для этого, конечно, нужен и целый парк вот таких либо дизельных, либо бензиновых генераторов.

-2

И, соответственно, одновременно надо решать в любом городе миллионники большую задачу – это логистика подвоза. У этих электростанций больших ёмкостей при себе нет, значит, нужно откуда-то их развозить, доставлять, придумать, как эти маршруты выглядят. О том, как справляться с такими проблемами. Проблема стала остро почему-то вот только сейчас, когда прогноз метеорологический нам сообщил, что ночью в Киеве будет доходить до минус 20, а это достаточно серьёзно для тёплой системы. И грозит тем, что ремонт, если и будет возможен, то есть если воздействия со стороны наших вооружённых сил прекратятся, все равно будет достаточно сложно. Трубы с подачей тёплой воды, с отводом, то есть с канализацией, это земляные работы. Если у вас были морозы в районе минус 20 несколько дней подряд, это уже сложно.

То есть, вероятнее всего, если говорить о возможности проведения ремонта, то это ближе к весне. Киев не на самой высокой широте, так что где-нибудь в апреле, наверное, можно будет приступать к полномасштабным работам. То, что...

Владимир Зеленский высказал недовольство поведением мэра города Кличко, но это, на мой взгляд, проблема господина Зеленского, потому что мэр, неважно, как звучит его фамилия, в этой ситуации действует действительно адекватно. Предупреждает о том, что вот такие проблемы будут, о необходимости сливать воду, и о том, что все, у кого есть возможность перебираться в те места, где есть свет и тепло, нужно приступать сейчас. Это не эвакуация, это добровольно.

Ну, для миллионного города такая возможность будет далеко не у всех. И если вспоминать  времена СССР, и что у нас там было из ЧАЭС на Украине. Чернобыль. 30 тысяч человек расселено в течение нескольких дней. Ну, простите, это был май месяц.

Это были санатории и пансионаты, которые тогда в наличии были. Сейчас их нет. И это было 30 тысяч человек, а не пару миллионов. Так что ситуация действительно для города сложная. Куда и кто может перемещаться, можно поиронизировать по поводу того, что вот так выглядит полная декоммунизация, о которой так много говорили киевские власти. Но простых людей жалко. Понятно, что если сейчас будут действовать, так скажем, строго по инструкции, то будет обеспечена автономным питанием система водоподачи и водоотведения.

Хотя бы холодная вода в квартире должна поступать для того, чтобы то, что обратные продукты жизнедеятельности должны возвращаться в те места, которые для них определены. В том случае, если система канализации накажет долго жить, будет совсем грустно, потому что тогда и весной будет далеко не просто. Даже когда все это растает. Справится Киев с этой проблемой? Справятся ли пригороды Киева? Можем только наблюдать, при этом ни на минуту не забывая, что в условиях ведущихся боевых действий обман врага – это доблесть. Рассчитывать на то, что мы будем получать 100% точную информацию, разумеется, нельзя. Ну, а такой самый простой индикатор, если мы видим, что по-прежнему украинские паблики в социальных сетях продолжают пополняться сообщениями, значит, по крайней мере, электроэнергия там есть. Хватит ли дизельных электростанций для того, чтобы работали промышленные предприятия? Именно это и является основной целью нашего генерального штаба – выключить ВПК с тем, чтобы и производство, и подвоз боеснаряжения всевозможных артиллерийских систем и прочего был прекращён.

Ну, очевидно, что дизельные электростанции, ну, я мощностью более полутора мегаватт не встречал. Газовые, да, но с газом там сейчас тоже сложно. Поэтому наверняка все, что есть в наличии, это дизельные бензиновые генераторы.

Для того, чтобы крупное предприятие работало, мощность нужна исчисляемая десятками мегаватт. То есть это несколько электростанций передвижных должны работать одновременно, должны быть синхронизированы между собой, должен быть синхронизирован подвоз топлива. Тоже крайне сложно и с технической точки зрения, и с логистической точки зрения задач. В силу этого, логика подсказывает, что воздействие со стороны наших воздушных сил будет продолжаться.

На линии боевого соприкосновения наличие обмундирования, возможности ремонта техники нам только во вред. Поэтому этот риск надо убирать. И если вот такое решение принято, можно только приветствовать. При этом стоит помнить, что в результате того, что происходит в портах возле города Одессы, а это единственный на день сегодняшний, почти единственный источник нефтепродуктов, свои нефтеперерабатывающие заводы не работают. Поступления со стороны Польши, со стороны Румынии по железной дороге есть, но невелики. Оптимальный вариант, разумеется, доставлять морем.

-3

Если будет выключен порт Одессы, то будут проблемы и со всей распределённой генерацией, давайте её так назовём. Вот такая обстановка. Многое, конечно, зависит от того, как будут выглядеть погодные условия.

Если уж говорить об устремлениях Украины в Европу, ну вот, собственно, абсолютно европейские условия. Если есть ветер и солнце, значит, перезимуем, а если нет, значит, не урожай. Вот, собственно говоря, вся картинка. Что это ещё дополнительно осложняет, так это снижение температуры в Европе, соответственно, там растёт спрос на электроэнергию. И, разумеется, есть риски того, что импортировать электроэнергию через Закарпатскую область тоже будут сложности.

Просто потому, что не будут поставлять. Европейские страны, прежде всего, обеспечивают самих себя. Зарабатывать деньги на Украине они никогда не против, но не в пику безопасности собственного населения и бизнеса.

Допустим, они восстановят энергетику. А что, на чём они будут производить, генерировать электроэнергию? Как у них дела с газом обстоят?

Ну, тут тоже туман войны, который многое не рассеивает. Известно, что были сообщения достаточно панические о том, что на 40% снизилась собственная добыча. Основные месторождения, расположенные в Харьковской и в Полтавской областях, там действительно что-то летело, что-то прилетало. Да, есть информация о том, что далеко не все в порядке возле города Стрия, где находится оборудование, обеспечивающее работу подземных хранилищ газа.

Речь не о том, что можно взорвать само подземное хранилище, там, простите, глубина 400 с лишним метров, но все, что торчит сверху, то есть оборудование для закачки газа, оборудование для подачи обратного давления с тем, чтобы газ изъять, оборудование для сушки газа и так далее, и так далее, вот тут действительно может быть выведено из строя. Поскольку информации о том, в каком состоянии на день сегодняшний газотранспортная и газораспределительная система Украины у нас нет, у нас был интерес к этому направлению, пока шли поставки российского газа в Европу. Поставок нет, соответственно, это некая вещь себе, и, наверное, информацию о том, как все это у них выглядит в реальности, знает только киевская руководство и соответствующее министерство, которое известно, чем занималось. Тоже можно по-разному относиться к фактам коррупции. В данном случае это для нас полезное изобретение.

-4

То есть, вместо того, чтобы направлять европейские и американские деньги на то, чтобы повышать надёжность энергосистемы, деньги разворовывались. Это хорошо, это правильно. Я надеюсь, что господин товарищ глава... Администрация президента Украины чувствует себя в Израиле хорошо. То, как чувствует себя население его страны, которое он должен был обеспечивать всем необходимым, это другой вопрос. Все это, может быть, звучит достаточно цинично, но, простите, не мы эту власть выбирали, не мы такую систему государственного управления себе придумывали. Так что, несмотря на то, что это действительно наш братский народ, в такие условия они поставили себя в основном собственными руками, ногами, головами.

______________________________

‼️ По вопросам организации перевозки лежачих больных (пациентов), инвалидов на скорой помощи и санитарной авиацией по России 🇷🇺, Украине 🇺🇦, Беларуси 🇧🇾, Казахстану 🇰🇿, Грузии 🇬🇪, Армении 🇦🇲, стран ЕС 🇪🇺 и других стран пишите или звоните:

☎️ 8-800-444-21-52 - звонок по РФ бесплатный

📲 +79063816791 (WhatsApp, Viber, Telegram)

‼️  https://t.me/sanmedcar - подписывайтесь, тут информация о бесплатных рейсах и рейсах со скидками.

Наш официальный сайт: 

https://sanmedcar.ru