Найти в Дзене

📸 Пароход "Усиевич" ("Граф") на Волжских просторах

В 1904 году пароходное общество «По Волге» построило на Сормовском заводе двухпалубный грузопассажирский пароход «Граф». Пароход «Граф» обслуживал скорую линию Нижний Новгород – Астрахань и считался одним из лучших волжских судов. После революции пароход сменил название на «Усиевич» (в честь революционного деятеля Григория Александровича Усиевича), и долгие годы работал на скорой линии Горький – Астрахань вместе с другими известными волжскими судами. После войны старый пароход восстанавливать не стали, а вместо этого было решено построить новый пароход с названием «Усиевич». Единственное, что досталось ему от предшественника – паровая машина, подвергнутая капитальному ремонту. В 1953 году новый «Усиевич» вышел на скорую линию Ярославль – Астрахань , а после закрытия линии стал работать на линии Горький – Астрахань. Навигация 1985 года стала для «Усиевича» последней. Он был выведен из эксплуатации... продолжение в ВК

📸 Пароход "Усиевич" ("Граф") на Волжских просторах

В 1904 году пароходное общество «По Волге» построило на Сормовском заводе двухпалубный грузопассажирский пароход «Граф». Пароход «Граф» обслуживал скорую линию Нижний Новгород – Астрахань и считался одним из лучших волжских судов. После революции пароход сменил название на «Усиевич» (в честь революционного деятеля Григория Александровича Усиевича), и долгие годы работал на скорой линии Горький – Астрахань вместе с другими известными волжскими судами. После войны старый пароход восстанавливать не стали, а вместо этого было решено построить новый пароход с названием «Усиевич». Единственное, что досталось ему от предшественника – паровая машина, подвергнутая капитальному ремонту. В 1953 году новый «Усиевич» вышел на скорую линию Ярославль – Астрахань , а после закрытия линии стал работать на линии Горький – Астрахань. Навигация 1985 года стала для «Усиевича» последней. Он был выведен из эксплуатации... продолжение в ВК