Найти в Дзене
Записки гида

История #32 (О долгой дороге домой)

Еще не прошли последствия урагана #Улли, который принес снег, мороз и почти забытые (а для кого-то и совсем новые) ощущения настоящей зимы, а уже пришел циклон #Леони с его морозами. Сидя в теплой квартире под завывания метели, я вспомнил, что когда-то попал в самую гущу событий, принесенных ураганом #Хавьер 15 марта 2013 года. Даже были найдены фото моих приключений и принято решение поделиться ими на это канале. За качество фото прошу прощения - шел 2013 год. Я даже не вспомню что это был за телефон или даже фотоаппарат... Так вот... Началось все с того, что я был на курсах повышения квалификации в Минске, кстати, как и мой отец... И именно так совпало, что окончание курсов, приход Хавьера в Беларусь и выставка "Охота и рыбалка" (или как-то так) случились в один день. Я решил урвать всё от последнего дня, поэтому купил билет на автобус на вечер, чтобы побывать на выставке. Отец сказал, что не пойдет на нее и сразу поедет домой. Как потом оказалось - старый воин - мудрый воин. Я же
Изображение сгенерировано ИИ
Изображение сгенерировано ИИ

Еще не прошли последствия урагана #Улли, который принес снег, мороз и почти забытые (а для кого-то и совсем новые) ощущения настоящей зимы, а уже пришел циклон #Леони с его морозами.

Сидя в теплой квартире под завывания метели, я вспомнил, что когда-то попал в самую гущу событий, принесенных ураганом #Хавьер 15 марта 2013 года.

Даже были найдены фото моих приключений и принято решение поделиться ими на это канале.

За качество фото прошу прощения - шел 2013 год. Я даже не вспомню что это был за телефон или даже фотоаппарат...

Так вот... Началось все с того, что я был на курсах повышения квалификации в Минске, кстати, как и мой отец... И именно так совпало, что окончание курсов, приход Хавьера в Беларусь и выставка "Охота и рыбалка" (или как-то так) случились в один день.

Я решил урвать всё от последнего дня, поэтому купил билет на автобус на вечер, чтобы побывать на выставке. Отец сказал, что не пойдет на нее и сразу поедет домой. Как потом оказалось - старый воин - мудрый воин. Я же пошел на выставку...

Уже в метро птицы явно намекали на дурацкости этой затеи, но, как говорила моя бабушка: "охота хуже неволи"...

Птицы в переходе станции метро 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Птицы в переходе станции метро 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Честно, я не помню что было на выставке и стоили ли последующие приключения ее посещения. Но помню, что до автобуса я добегал.

Где-то до Воложина ехали очень даже, по меркам зимы, спокойно. Правда, иногда уже попадались вот такие снеговики на дороге.

Грузовик с цистерной на обочине трассы М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Грузовик с цистерной на обочине трассы М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Причем, как видно, занесло ее ооочень капитально и копать тут надо будет оооочень долго.

Вид из окна, надо сказать, был откровенно так себе. А точнее, его почти не было. Буквально пару метров впереди себя. Все вокруг - почти фильм "Мгла" по произведению Стивена Кинга.

Вид из онка автобуса на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Вид из онка автобуса на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Но, как оказалось, вид пустой дороги - это было хорошо. Очень скоро мы встали в пробку...

Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Как только мы уперлись в бампер последнего авто в пробке, водитель сразу отзвонился и сказал, что встал и, судя по всему, надолго. Я сидел на первом сиденье сразу около входа, поэтому слышал часть разговора. Видимо, с того конца "провода" спросили что будет делать, потому, что водитель ответил, что "пока будет соляра - будет греться автобус".

Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Пробка оооочень медленно, но двигалась.

Но, человек раскрывается именно в экстремальных ситуациях. К счастью, мужчины, которые ехали, раскрылись правильно. Именно благодаря им и водителю, мы продвигались вперед.

Где-то нам приходилось толкать автобус, где-то проталкивать автомобили, которые мешали проезду.

И да, кого-то мы сдвигали в сторону, потому, что они не могли ехать сами (заглохли, не та резина, сел аккумулятор и так далее) и мешали проезжать нам и другим.

Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Пикап очень достойно дрифтовал. Правда, я почти на 100% уверен, что это было не желание водителя, а его попытки удержать авто на дороге.

Как и на любой дороге, шахматисты пытались разыгрывать дорожные этюды. Я и так их не всегда понимаю (сам водитель), а тогда это казалось вообще чем-то максимально неправильным. Хотя... Кто знает как бы вел себя каждый из нас в такой ситуации.

В автобусе начали появляться первые недовольные... Все стандартно: каждый Д'Артаньян, а вокруг садомиты =)

Правда, всех их достаточно быстро, мягко, но настойчиво, попросили придержать свое мнение внутри. По крайней мере, до ближайшего WC.

Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Грузовик с прицепом впереди автомобиля AUDI скоро сожжет сцепление и почти сложится ножницами. Только он пока это не знает.

Не знаем и мы (мужчины автобуса Минск-Лида), что будет пытаться вытолкать его, чтобы самим проехать.

Вообще, что мы только не толкали: легковушки, газели, грузовики, автобусы... Заходя после этих "упражнений" в салоне автобуса капюшон моего худи просто ломался от наледи, которая успела осесть за время пребывания на улице.

К сожалению нет фото (не до того было - толкали газельку) как по полю параллельным курсом прошел какой-то очень навороченный внедорожник. Наши глаза тогда надо было видеть. Они были полны зависти =)

Кстати, в чатах, где-то на сайтах, на форумах ребята на джипах предлагали прикурить, вытащить, дернуть и т.д. Хавьер тогда выявил лучшие качества белорусов и сплотил народ.

ГАИ на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
ГАИ на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Были на трассе и сотрудники ГАИ. Легкой их работу и так не назовешь, а в такую погоду - это отдельный разговор или даже приговор. Для меня так и осталось загадкой что вообще они там делали. Но выходить и интересоваться было слишком холодно.

Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Пробка на трассе М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Благодаря слаженной работе мужчин из автобуса и мастерству водителя, мы проехали эту пробку.

Внедорожник на обочине трассы М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)
Внедорожник на обочине трассы М6 15 марта 2013 года (фото Иода Н.В)

Однако, не все смогли пройти этот путь. На обочине даже встречались стоявшие внедорожники. Опять же, причину и длительность их стоянки никто из нас не уточнял.

В Лиде мы были около полуночи. Уставшие, слегка подмерзшие, но довольные тем, что мы не остались там - в крепких объяниях Хавьера...

Случись такое сейчас - было бы куда больше контента, но, напомню, это был 2013 год. Но, думаю, даже по этим фото понятно насколько непростая ситуация была на дороге.

Кстати, где-то в дороге (так сказали в новостях) встретился с Хавьером и "доктор Быков" - актер Иван #Охлобыстин, который позже очень тепло отзывался о готовности белорусов к взаимопомощи в этой ситуации.

Если Вы дочитали до конца, поставьте палец вверх!

Чтобы не пропустить новые истории, подписывайтесь на мой канал в ЯндексДзен и на мой канал в Телеграмме.

А если есть пара лишних монет, то буду благодарен, если подкинете - ЗАДОНАТИТЬ.

Ваш, Николай zloy-fizruk Иода

#Беларусь #белоруссия #Улли #лида #гидполиде #гидпопиву #Леони #Хавьер #ураган #циклон