начало здесь: https://dzen.ru/a/aWfTDNH7AzYwksh8
https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...
Предисловие:
Продолжить свои размышления мне хочется с комментария который пришёл под предыдущую главу, она заканчивается вопросом:
- И всё же для чего, или для кого Россия строит атомные ледоколы, ведь это настоящие современные ковчеги?!
Читатель пишет:
У нас 70% территории страны в зоне действия этих ледоколов. СМП + все реки Сибири и Дальнего Востока охватывают всю эту недоступную территорию. Все ЖД по периметру этой территории. А там неисчислимые богатства закопаны. Нефть и газ - богатства сегодняшнего дня. А сколько всяких рудных месторождений. На БАМе например месторождения такие через несколько километров. Какова ценность БАМа. А СМП еще и шельф. Сегодня не умеем добывать и обогащать, а завтра научимся. Потому экономический смысл СМП пока скрыт.
-Я кое -какое оборудование строил, чтобы атомный ледокол поплыл. И на вахтах бывал, если что.
***
автор:
- Ты видимо понятия не имеешь что такое атомный ледокол, сколько он стоит и сколько стоит его содержание.Навалил целую кучу и даже БАМ сюда приплёл. Где ледоколы и где БАМ? Ты хотя бы представление имеешь.
Вот ты пишешь:
- "Сегодня не умеем добывать и обогащать, а завтра научимся."
Что за бред в духе Советского "культпросвета"?! Полстраны с голым задом, зато иностранцев катаем на атомных ледоколах, на Северный Полюс, в какой стране мира есть ещё такие "хозяйственники", которые тратят "деньги на ветер", а не на улучшение жизни своих граждан?
Понятно же, что жить там, за "Полярной ленточкой" по доброй воле никого не заставишь. Потому при СССР и был придуман вахтовый метод работы 2 месяца на буровой, 1 месяц дома. Так работали наёмники и белорусы, и хохлы и те кто жил в Крыму. Точно так же "вахтовиков", нанимали в том числе и на речной флот на северных реках на время летней навигации, а осенью они разлетались по своим тёплым квартирам...
Может ты что-то и строил, вот и написал бы о себе. Я всего лишь написал то что думаю о твоём комментарии. Не стараясь попасть в хвалебный тон и прославление "светлого будущего".
Русский народ 70 лет жил под этой ложью, с мечтой - о том самом - "светлом будущем", не для себя, а хотя-бы для детей и внуков. Вкалывали, как проклятые не жалея сил и не щадя здоровье. Не обращая внимание на то, что партноменклатура уже с середины 70-х жила "при коммунизме":
- лечилась отдельно в 4-ом минздраве,
- отдыхала в спецсанаториях,
- питалась и снабжалась в "Заказных магазинах",
- имела бесплатные дачи и апартаменты с прислугой... и тд.
...Народ в это время строил-строил "светлое будущее" из пятилетки в пятилетку и наконец построили:
- Заводы, фабрики, в Средней Азии, на Кавказе,
- Байконур в Казахстане,
- укрепрайоны и подземные заводы на Украине...
...А теперь платим казахам "мзду" за космодром и воюем 4 года с хохлами, которые прячутся в наших укрепах под землёй.
- Кавказ и Ср/Азия, - заполонили Россию мигрантами!
...И всё это благодаря тупой не продуманной политики ЦК КПСС, которая держала Российские регионы РСФСР в чёрном теле и впроголодь, отдавая всё на периферию в Союзные республики и кормила полмира и пол Европы стран "Варшавского договора".
От России отвернулись все, даже, лукавый - Лукашенко, который 20 лет доит РФ делая вид что строит "союзное государство" - не признаёт Крым.
...Финал тупой политики ЦК КПСС - развал СССР! Предали буквально все, кого выкормила и поставила на ноги Россия.
И вот мы снова строим непонятное государство с названием Федерация из которой любой субъект по конституции имеет право выхода. Строим ледоколы!
- "...Словно пчёлы таскаем мёд в улей" - чтобы накормить неведомого хозяина. Для кого?! Ледокол - это вспомогательное судно:
- ни военное,
- ни грузовое,
- ни транспортное,
- ...вспомогательное, что бы ломать лёд!!! Для чьей флотилии? Если у России нет такого количества судов с ледовым классом, что бы ходить по СМП?
- Для Китая?
- А может для США? Которые в ближайшие годы начнут осваивать Арктику?
- Или эти атомные гиганты всего лишь забава, для туристов?
Состарившиеся чиновники - либералы, из трудолюбивого народа снова пытаются сделать безродных рабов, а своих детей и семьи они уже сплавили во вражеские страны, купив там недвижимость и обосновавшись на ПМЖ.
У меня нет к читателю ни каких претензий. Жаль, что врожденная или приобретенная тупость не даёт ему видеть мир хотя бы на два хода вперёд.
...Мне: - ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!
ГЛАВА-2
Как я неоднократно писал ранее, человек может приспосабливаться ко всему, но жить постоянно за Полярным Кругом не может даже фанат одиночка влюблённый в себя.
Конечно же забраться на самый верх нашей планеты — мечта, многих одержимых славой "исследователей", которая бередит души путешественников. Царство вечного холода, забрало жизни множества искателей приключений, которые искали и нашли свою погибель в бескрайних пустынях Заполярья.
Мне кажется они бы ужаснулись, тому, что сегодня атомные ледоколы "тупо" возят туристов.
В наши дни доставить искателя приключений в точку, где весь мир условно будет у его ног, можно просто и безопасно — на Российском атомном ледоколе, всего лишь от - 3 557 750 ₽ за человека. (Дешевле в космос).
Атомный отель на две недели, с номерами люкс по 6 000 руб.
Из Мурманска на Северный полюс, используется вместо прогулочной яхты - атомный ледокол «50 лет Победы».
Я конечно же не всё знаю о тех работах что проводят ледоколы, но вот на всеобщее обозрение некоторые достижения, без указания траты бюджетных средств:
— в 2013 году «50 лет Победы», впервые достигнув полюса, стал сотым надводным судном, которое добралось до самой северной точки планеты.
- В том же году, ледокол принял участие в олимпийской эстафете и установил несколько рекордов:
- на его борту олимпийский огонь впервые достиг Северного полюса;
-ледокол впервые добрался до полюса в условиях полярной ночи;
-«50 лет Победы» прошел путь от Мурманска до Северного полюса за рекордное для ледоколов время — 91 час 12 минут.
Какую пользу принесли эти рекорды для граждан РФ? Ровным счётом никакой, одни расходы и одни понты!
Основная задача ледокола — проводить караваны судов по Северному Ледовитому океану.
«50 лет Победы» — огромное судно:
- шириной 34 метров,
- длиной 173,3 метров,
- мощностью 75 тысяч лошадиных сил,
- водоизмещение - 33,5 тысячи тонн.
- более 100 млрд рублей потратили на строительство ледокола!
...Ледокол может проламывать трехметровый лед и при этом развивает скорость — примерно 15–20 узлов. (т.е. до 40 км/час)
В апреле 2019 года президент РФ Владимир Путин, выступая на Арктическом форуме, сообщил, что к 2025 году российский арктический флот будет насчитывать не менее 13 тяжелых ледоколов, девять из которых будут атомными.
К слову сказать:
Исходя из современных реалий, ледоколы не имеют вооружения и не защищены от вражеских БПЛА и БК
А это действие атомного ледокола в экстриме:
Ужасающий момент, когда вышедший из-под контроля атомный ледокол столкнулся с грузовым судном, на помощь которому его отправили в Арктику.
Атомный ледокол «Пятьдесят лет Победы» направлялся к сухогрузу «Ямал Кречет», застрявшему во льдах Карского моря, чтобы освободить его.
Но когда он приблизился к попавшему в ловушку судну, его начало кренить в его сторону, и он не смог изменить направление.
Шокирующие кадры с борта «Пятидесятилетия Победы» показывают, как он врезается прямо в борт «Ямал Кречет»:
Корабль, который был построен так, чтобы пробивать лёд толщиной в три метра, врезается в корпус грузового судна, раскачивая его из стороны в сторону.
В результате инцидента «50 лет Победы» и другое судно получили повреждения корпуса, что, как ожидается, приведёт к уголовному расследованию. О котором мы так и не узнали. Российские официальные лица подчеркнули, что установка ядерного реактора и системы жизнеобеспечения на ледоколе не представляют угрозы.
Что это? Неопытность судоводителя? Или элементарная халатность?
В первоначальных сообщениях не было объяснения произошедшего, как видно на кадрах, и не говорилось о том, что произошло столкновение.
РосАтомфлот, отвечающий за российский атомный ледокол, сообщил:
- "Ледокол "50 лет Победы" получил повреждение обшивки кромки левого борта ночью 26 января 2025 года в Карском море в суровых арктических условиях при разделке льда. 'Никто не пострадал. 'Ходовые качества не нарушены. 'Угрозы для систем жизнеобеспечения и реакторной установки нет.''Атомный ледокол продолжает работу в акватории Северного морского пути в штатном режиме.'
Понятно, что управлять такой махиной не просто. Но врезаться с такой силой в неподвижное судно, при полном штиле, это надо постараться...
Спасать не можем, давайте возить туристов
Во время круиза путешественники живут в удобных каютах. На судне есть ресторан, спортивный зал, сауна, бассейн, библиотека, музыкальный салон, зал для конференций, где проходили лекции от спикеров и игры...
Мягко, играючи ледокол вгрызается в толщу льда, — непередаваемое ощущение. В такие моменты по судну проходит легкая вибрация, а в миг, когда лед проломлен, судно «ныряет» носом вперед — это, пожалуй, единственные признаки «качки», которые могут почувствовать гости ледокола.
Путь к Северному полюсу занимает всего лишь три дня. Всё это время путешественников окружает белое безмолвие, насколько хватает глаз.
При благоприятной погоде вас за дополнительную плату покатают на вертолете:
Арктический пейзаж, с плоскими вершинами "срезаны бритвой" гор напомнит о закупоренных кратерах вулканов.
30 августа, исполнилось 150 лет со дня открытия Земли Франца-Иосифа, самого северного архипелага России.
В юбилейный год сюда отправилась научная экспедиция Русского географического общества, организованная с целью проведения комплексных исследований. Попасть сюда непросто, это самый труднодоступный из архипелагов Евразии, расположенный за полярным кругом.
-Остров Чамп расположен в центре архипелага земля Франца-Иосифа:
-Земля Франца-Иосифа состоит из более чем 190 островов. Территориально архипелаг относится к Архангельской области.
"На Земле Франца-Иосифа обитает 11 видов млекопитающих и одновременно уживаются и воспитывают свое потомство десятки тысяч птиц".
Здесь, белые медведи рожают и воспитывают своих малышей. Кроме того, здесь обитает редчайшее морское животное — Нарвал, или морской единорог.
Нарвал — один из самых загадочных и узнаваемых обитателей арктических вод. Его длинный спиралевидный клык, достигающий трёх метров в длину, веками вдохновлял легенды о морских единорогах. Однако современные научные исследования показывают, что этот клык — не просто анатомическая диковинка, а сложный сенсорный орган, играющий важную роль в жизни животного.
В 2017 году учёные с помощью дронов впервые зафиксировали, как нарвалы слегка ударяют по рыбе своим клыком, возможно, оглушая добычу. Это стало первым видео доказательством охотничьего применения клыка.
Клык нарвала — это на самом деле сильно удлинённый левый резец, который прорастает через верхнюю губу и скручивается по спирали влево. Несмотря на твёрдость, структура клыка пористая и пронизана миллионами микроскопических каналов, идущих от поверхности к центральной нервной системе. Эти каналы позволяют животному улавливать изменения в температуре, давлении и даже солёности окружающей воды.
Давайте заглянем на на остров Чамп
Из‑за удаленности и недоступности его особенность, которую можно поставить в один ряд с движущимися камнями Долины Смерти и волшебными кругами в Намибии, до сих пор остается малоизученной и вызывает дискуссии ученых.
Остров Чамп расположен в центре архипелага Земля Франца-Иосифа:
Остров усыпан каменными шарами идеально круглой формы — от малышей размером с монету до огромных валунов величиной с дом. Как будто на заре мира здесь проходил космический турнир по бильярду, боулингу и теннису сразу.
Но лично мне нравится более правдоподобная версия, придуманная мной только что:
Идеально круглые каменные шары рассказывают нам о трагедии, которая постигла древний народ...
Когда Земля начала трещать по швам, и стали пробуждаться Вулканы, как это происходит сегодня. То Атланты этими шарами засыпали жерла вулканов, что бы предотвратить катастрофу и успокоить внутреннюю стихию Земли и снизить температуру.
На острове Чамп множество каменных шаров (различного диаметра от 2 сантиметров до 3 метров), о природе происхождения которых ничего не известно. Этот таинственный факт стал во многом причиной растущего летнего туризма на архипелаг и в частности на этот остров. Точно такие же шары я встречал в низовьях Лены в районе Жиганска, о которых я писал ранее, здесь:
-https://cont.ws/@VitimBabi4ev/...
-https://cont.ws/@VitimBabi4ev/...
Когда и как появились каменные шары никому не известно.
Как говорил в IV век до н. э. древнегреческий мыслитель и философ Платон:
«Все возникающее должно иметь какую-то причину для своего возникновения, ибо возникнуть без причины совершенно невозможно».
Сегодня Северный полюс — золотой грааль маркетологов
Деловые буржуины, кому достался в руки атомный ледокол с одного рейса сколачивают себе целые состояния. Не трудно посчитать сколько в кругу га фото снизу человек и помножить из на три с половиной миллиона рублей только за "входной билет"!
Существует очень много емких образов, которые связаны с этим местом.
Только послушайте:
- Северный полюс — точка, где весь мир лежит у ваших ног.
- Там сходятся все меридианы.
- На Северном полюсе можно совершить самую быструю кругосветку в мире.
- Куда ни брось взгляд, везде юг.
...Ну как, уже захотелось там побывать? Люди отправляются на Северный полюс с очень разными ожиданиями, на самом же деле, это всего лишь туриндустрия в сумасшедшем мире, на неизведанной планете с названием Земля. Точно такая-же плоская поверхность планеты, только покрытая льдом. И потом, с чего вы вдруг взяли, что это именно вершина, когда все северные реки впадают именно в моря этого Ледовитого океана? Когда это они текли вспять и в гору?
И самое главное, вместо того, что бы строить вспомогательный флот, пусть даже атомный, сегодня у РФ есть более важные задачи, например оборона страны и зашита населения от надвигающейся угрозы, как с запада, так и с востока, так и с юга. Север России не угрожает, это наш фасад, который охраняют льды!
Только давайте без фанатизма.
С уважением САБ.