В истории отечественного автопрома немало удивительных проектов, и дизельные «Волги» с иностранными двигателями — один из них. «Российская газета» нашла в продаже редкую модификацию ГАЗ-24 с мотором от Peugeot. И это не «колхоз» или переделка, а вполне легальный автомобиль.
Дизельные «двадцать четвертые» не выпускались на Горьковском автозаводе. ГАЗ делал машины на экспорт, а доработкой занималась бельгийская компания «Scaldia-Volga S.A.», которая устанавливала двигатель Peugeot Indenor XDP 4/90 (2,1 л, 95 л.с.) и другую тормозную систему. Модификация имела название ГАЗ-24−76 «Scaldia».
Однако есть информация, что с 1976 года дизели Peugeot все-таки ставились в условиях конвейерного производства на отечественном заводе.
Но что совершенно точно — такие «Волги» в СССР не продавались. Поэтому найденная «капсула времени» — экспортный вариант седана (или реэкспортный).
Владелец пишет, что авто выпущен в 1990 году, а приобретен им в 1993-м. Эксплуатировался в условиях севера и не видела московских дорог — оттого и такой сохран. Плюс — автомобиль гаражного хранения.
Кроме дизеля под капот ГАЗ-24 уникален тем, что у него имеется люк в крыше.
Пробег автомобиля — 78,4 тысяч километров.
Редкий образец советской эпохи оценен в 990 000 рублей.
Евгений Костин