Каждый пятый тверской пассажир выбирает скорые поезда. В Московско-Тверской ППК рассказали о пассажиропотоке на участке между Тверью и Москвой в 2025-м году. Из статистики следует, что каждый пятый пассажир выбирает скорые поезда. На их долю пришлось более 15,3 миллионов пассажиров: это 20,1% от общего пассажиропотока за 12 месяцев 2025-го года. «При этом населенность электропоездов сообщением Москва – Зеленоград-Крюково, Москва– Подсолнечная, Москва – Клин, Москва – Конаково ГРЭС и Москва – Тверь составляла около 87%. А в часы пик свыше 100%. Это с учётом посадки/высадки пассажиров на промежуточных станциях», — пояснили в МТ ППК. По итогам 2025-го года самым насыщенным месяцем по перевозке пассажиров стал октябрь. Всего же на участке Тверь — Москва за 12 месяцев 2025-го года в электричках проехали более 75,8 миллионов пассажиров. Это на 4,2% больше, чем в 2024-м году. Напомним, с нового года в тверских электричках повысилась стоимость проезда.
Каждый пятый тверской пассажир выбирает скорые поезда.
В Московско-Тверской ППК рассказали о пассажиропотоке на участке между Тверью и Москвой в 2025-м году. Из статистики следует, что каждый пятый пассажир выбирает скорые поезда.
На их долю пришлось более 15,3 миллионов пассажиров: это 20,1% от общего пассажиропотока за 12 месяцев 2025-го года.
«При этом населенность электропоездов сообщением Москва – Зеленоград-Крюково, Москва– Подсолнечная, Москва – Клин, Москва – Конаково ГРЭС и Москва – Тверь составляла около 87%. А в часы пик свыше 100%. Это с учётом посадки/высадки пассажиров на промежуточных станциях», — пояснили в МТ ППК.
По итогам 2025-го года самым насыщенным месяцем по перевозке пассажиров стал октябрь. Всего же на участке Тверь — Москва за 12 месяцев 2025-го года в электричках проехали более 75,8 миллионов пассажиров. Это на 4,2% больше, чем в 2024-м году.
Напомним, с нового года в тверских электричках повысилась стоимость проезда.
