Журналист редакции nn.aif.ru проверил работу оплаты по геопозиции в нижегородском транспорте. В ходе эксперимента выяснилось, что система, запущенная в тестовом режиме в 2024 году года, работает стабильно не во всех типах подвижного состава. Наблюдается частая проблема с рассинхроном геопозиции транспорта на карте и в реальности, что не позволяет производить оплату автоматически, по геопозиции. Предлагается альтернатива — сканирование QR-кода в салоне транспорта для определения маршрута вручную. Но если в новых электробусах QR-коды висят в достаточном количестве, то в обычных автобусах они зачастую отсутствуют. Технология является частью стратегии Минтранса РФ по созданию бесконтактной среды. Смартфон пассажира сопоставляет свои координаты с местоположением автобуса, после чего средства списываются автоматически. Однако при технических сбоях навигации, напомним, пассажирам приходится искать QR-коды, которые есть не во всех салонах, или возвращаться к оплате пластиковыми картами через т
Журналисты проверили оплату по геопозиции в нижегородском транспорте
16 января16 янв
21
1 мин