Еще недавно бизнес, связанный с поставками из Китая, широко опирался на серые логистические решения. Карго-формат казался оптимальным: быстро, дешево, без лишней бюрократии. Предприниматели пользовались этим инструментом как временной мерой — но он стал повсеместной нормой.
Сейчас ситуация кардинально изменилась. 2025 год стал переломным. Очереди на границе, ужесточение контроля, массовые досмотры — всё это привело к срывам поставок и заморозке оборотных средств. Впервые всерьез встал вопрос: стоит ли экономить, если это мешает бизнесу работать стабильно?
Что такое белый импорт и в чем его реальное преимущество
Официальный ввоз — это поставка товара по полному набору правил: с растаможкой, оплатой пошлин и НДС, сертификацией, маркировкой, юридическим оформлением. Но ключевая ценность не в этом. Главное — предсказуемость.
Предприниматель точно знает:
- когда груз покинет Китай,
- когда он прибудет на склад в России,
- когда можно запускать продажи, рекламу и отгрузки.
Это особенно важно, если вы работаете с маркетплейсами, участвуете в акциях, сотрудничаете с банками или инвесторами.
Как выстраивается официальный импорт: логика, а не хаос
В ChinaToday мы выстраиваем логистику как систему:
- Проверка поставщика — чтобы избежать потерь и сбоев на старте.
- Консолидация грузов на складе в Китае — выгодно при работе с несколькими производителями.
- Проверка качества и фотоотчет — перед отправкой.
- Переупаковка и подготовка к транспортировке — надежная упаковка снижает риски повреждений.
- Маркировка по «Честному ЗНАКу» — если нужно.
- Полный комплект документов: УПД, ДТ, сертификаты, декларации соответствия и др.
Мы подготовили для предпринимателей практическое пособие о белом импорте — его можно бесплатно скачать здесь →
Белый импорт против серого: сравнение на цифрах
1. Формы для наращивания ногтей
Небольшой, легкий товар:
- Карго: 163 ₽/шт
- Белая морем: 163 ₽/шт
- Белая авто: 153 ₽/шт
Результат неожиданный: белая автодоставка оказалась дешевле, чем серый ввоз.
2. Наборы мисок с крышками
Объемный, но легкий товар:
- Карго: 656 ₽/шт
- Белая морем: 627 ₽/шт
- Белая авто: 557 ₽/шт
Экономия почти 100 рублей на единицу товара — при полной легальности.
3. Люстра с 16 плафонами
Габаритный товар с обязательной сертификацией:
- Карго: 3 493 ₽/шт
- Белая морем: 3 537 ₽/шт
- Белая авто: 3 187 ₽/шт
Даже с учетом сертификации, белая схема дала экономию 153 000 ₽ на партию. Плюс — сертификат остается действительным для будущих поставок.
Почему серый импорт больше не работает
Риски в 2026 году выросли кратно. Вот только часть из них:
- Блокировка карточек на маркетплейсах из-за отсутствия документов;
- Отказ банков проводить платежи без подтвержденных контрактов;
- Проверки происхождения товаров;
- Доначисления налогов, штрафы, уголовные статьи.
Оборот серого импорта за последние годы вырос с 810 млрд до 1,2 трлн рублей в год. Это привлекло внимание государства. Сегодня:
- Карго прямо называют контрабандой;
- Предпринимателей, использующих такие схемы, официально считают соучастниками правонарушений;
- За использование серых схем и нарушение правил импорта предусмотрена ответственность:
- конфискация товара (ст. 16.2 КоАП),
- штрафы и аресты (ст. 194, 199, 171.1 УК РФ),
- запрет на продажу немаркированной продукции (14.43 / 14.44 КоАП).
Какие товары невозможно ввозить в белую
Да, белая схема подходит не всем. Вот категории, которые либо запрещены, либо требуют сложных разрешений:
- Военная и двойного назначения продукция;
- Изделия с шифрованием без уведомления ФСБ;
- Медицинские и ветеринарные товары без лицензий;
- Продукция с логотипами известных брендов (без официальной лицензии);
- Изделия из дерева или бамбука без фумигации;
- Бижутерия и ювелирка;
- Продукты питания.
Для всего остального — от косметики до хозтоваров, текстиля и аксессуаров — белая логистика применима и эффективна.
Белая логистика — это не идеальный вариант. Но единственно работающий.
В 2026 году белый импорт перестал быть «дорогой альтернативой» карго. Он стал основой для бизнеса, который рассчитывает на стабильность и масштабирование.
Официальный ввоз — это:
- Защита от блокировок на маркетплейсе;
- Доступ к банковскому финансированию;
- Возможность масштабироваться на маркетплейсах;
- Устойчивость к проверкам и требованиям регуляторов.
Серые схемы — это уже не свобода, а ограничение. И чем раньше предприниматель это поймет, тем проще будет перейти на следующий уровень.
Хотите перейти на белую схему поставок из Китая?
Оставьте заявку — подберем решение под ваш товар, рассчитаем логистику и поможем построить стабильную модель импорта.