Комитет по транспорту Петербурга подвёл итоги контрольного рейда по соблюдению правил остановки в зонах платной парковки в рамках экспериментального проекта, сообщили в пресс-службе ведомства.
В ночь с 15 на 16 января Комитет по транспорту совместно с Комитетом по благоустройству провёл проверку в Дмитровском переулке. Целью рейда стало соблюдение ночного запрета на остановку транспорта, который действует один раз в неделю с 00:00 до 07:00 и необходим для беспрепятственной работы снегоуборочной техники. В ходе мероприятия были эвакуированы два автомобиля, оставленные с нарушением требований.
Рейд прошёл в рамках пилотного проекта, запущенного в декабре 2025 года. Эксперимент охватывает три участка платных парковок в Центральном и Адмиралтейском районах города — Дмитровский переулок, Новгородскую улицу и Среднюю Подьяческую улицу.
С 5 декабря 2025 года по 7 января 2026 года для водителей проводилась разъяснительная работа, а нарушения фиксировались автоматически. За этот период было выявлено более 130 случаев несоблюдения ночного запрета. С января 2026 года проект перешёл в активную фазу контроля: за месяц на спецстоянки переместили 19 автомобилей.
Заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров подчеркнул:
«Ключевая задача проводимых мероприятий – создать необходимые технические и правовые условия для эффективной работы служб благоустройства. Организация временных «окон» для уборки — это прямая помощь нашим коллегам в поддержании чистоты и порядка на городских улицах, особенно в сложный зимний период. Мы видим, что там, где автомобили не мешают технике, работа выполняется значительно быстрее и качественнее. Проведение таких рейдов и превентивная работа с нарушениями – наш вклад в общее дело. Пока рано подводить окончательные итоги эксперимента, но первые результаты, включая оперативную уборку на Дмитровском переулке, обнадеживают».
В Комитете по транспорту напомнили, что оставление автомобиля в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена» с соответствующей табличкой в запрещённое время влечёт штраф и эвакуацию. С начала 2026 года в Петербурге по этой статье уже эвакуировали более 2,5 тысячи автомобилей.
Эксперимент продолжается: профильные комитеты анализируют статистику и обратную связь для оценки эффективности и возможной доработки проекта.
Автор: Елизавета Зыкова